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-----專業(yè)說明----- 招生名額：100人??? 學(xué)習(xí)時間：5年 學(xué)習(xí)層次：?？瓶缮? 就業(yè)薪資：4000-20000元/月 就業(yè)崗位：動車高鐵高級乘務(wù)員、乘服員、動車司機、動車維修、地鐵安檢等 ----07月20日 -
5000.00元仿真高鐵模型制作廠家、高鐵動車模擬倉制作、每個模型廠商所對模型制作中的技術(shù)要求不定的，所以既要控制成本又要達(dá)到原型車的要求要取一種平衡，這就要求廠商對模型制作的精制與。11月19日
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40.00元訓(xùn)練艙的右一、右二門（A320 型）為三維服務(wù)門。仿真外形，無任何功能。教學(xué)站位使用。也配備有如下模擬裝置：內(nèi)部航空模擬艙按照標(biāo)準(zhǔn)客機規(guī)范建設(shè)，可真實展現(xiàn)乘務(wù)人員的工作環(huán)境，學(xué)生在模..09月30日
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40.00元訓(xùn)練艙的右一、右二門（A320 型）為三維服務(wù)門。仿真外形，無任何功能。教學(xué)站位使用。也配備有如下模擬裝置：內(nèi)部廚房區(qū)域燈廁所照明燈客艙側(cè)壁燈客艙頂棚燈控制室照明燈。各種燈光的外觀、..09月30日
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40.00元廚房區(qū)域燈廁所照明燈客艙側(cè)壁燈客艙頂棚燈控制室照明燈。各種燈光的外觀、控制方式和明暗狀態(tài)等，均與真實飛機的一致。采用節(jié)能長壽命 LED 燈產(chǎn)品，使用正常的交流電，更方便找到備件。配備..09月30日
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40.00元它們與真實的飛機上翼上逃離窗一致，但它們都不具有任何功能，只具有占位。其周圍的各種標(biāo)簽和圖標(biāo)等，均是仿真制造的。客艙失密模擬系統(tǒng)：該系統(tǒng)由教官處控制，可以啟動客艙內(nèi)的氧氣面罩機構(gòu)..09月30日
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40.00元合材料制成，既防火、環(huán)保，又具有極高仿真效果艙內(nèi)共設(shè)二處內(nèi)話手機，他們分別在如下站位：前乘務(wù)員站位；后乘務(wù)員站位內(nèi)話手機采用仿真部件，整個廣播、內(nèi)話系統(tǒng)的功能，包括呼叫諧音鐘聲和..09月30日
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40.00元廚房區(qū)域燈廁所照明燈客艙側(cè)壁燈客艙頂棚燈控制室照明燈。各種燈光的外觀、控制方式和明暗狀態(tài)等，均與真實飛機的一致。采用節(jié)能長壽命 LED 燈產(chǎn)品，使用正常的交流電，更方便找到備件?？团?.09月30日
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300000.00元第一節(jié)仿真模擬艙實際操作準(zhǔn)備工作，機組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝；飛機場名解航道專業(yè)知識，編碼，飛機場..09月30日
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300000.00元行李架固定在艙體側(cè)壁結(jié)構(gòu)上，保證其連接牢固、穩(wěn)定。行李架上部與側(cè)壁板連接，下面與行李架照明罩板連接。行李架整體結(jié)構(gòu)由金屬結(jié)構(gòu)焊接和斜拉桿組成，鋼管之間鑲嵌加厚陽光板，斜拉桿分段連..09月30日
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300000.00元側(cè)壁為薄壁硬殼式結(jié)構(gòu)，橫向構(gòu)件為鋼板激光切割成形的框，縱向輔以必要的長桁與大梁（激光切割成形），在保證外形尺寸的基礎(chǔ)上用焊接將縱、橫構(gòu)件焊接成一個整體。外蒙皮采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板，與框..09月30日
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300000.00元第一節(jié)仿真模擬艙實際操作準(zhǔn)備工作，機組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝；飛機場名解航道專業(yè)知識，編碼，飛機場..09月30日
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300000.00元總體要求；1.1訓(xùn)練器選取左側(cè)機身前客艙登機門，使用A320的1L段航材艙門進行改裝，并且?guī)暾恼骘w機前后框板結(jié)構(gòu)和真飛機作動機構(gòu)。1.2訓(xùn)練器必須完全模擬A320飛機登機門的所有功能和訓(xùn)練內(nèi)..09月30日
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300000.00元第一節(jié)仿真模擬艙實際操作準(zhǔn)備工作，機組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝；飛機場名解航道專業(yè)知識，編碼，飛機場..09月30日
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130000.00元合肥雄強動車座椅試驗臺概述及標(biāo)準(zhǔn) 1 、設(shè)備名稱： 該試驗臺主要對 動車座椅運動機構(gòu) 在常溫狀態(tài)下 進行強度和耐久試驗 指標(biāo)進行測試的專用設(shè)備，對檢測產(chǎn)品性能參數(shù)進09月30日
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150000.00元合肥雄強動車座椅旋轉(zhuǎn)試驗 1.2.3.3 座椅旋轉(zhuǎn)的重復(fù)試驗 試驗時按以下條件進行： a)解除定位鎖定； b) 使座椅繞軸進行回復(fù)旋轉(zhuǎn)； c)載荷方向：繞軸施力； d)載荷頻..09月30日
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120000.00元合肥雄強動車座椅強度耐久試驗臺 1 、設(shè)備名稱： 該試驗臺主要對 動車座椅運動機構(gòu) 在常溫狀態(tài)下 進行強度和耐久試驗 指標(biāo)進行測試的專用設(shè)備，對檢測產(chǎn)品性能參數(shù)進行09月30日
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150000.00元座椅后部腳踏疲勞試驗 座椅疲勞耐久試驗 座椅是汽車上使用頻率最高的零部件之一，只要汽車運行起來，總少不了屁股下的這張椅子！ 動車零部件檢測臺專業(yè)定做找合肥雄強數(shù)控，乘客座椅09月30日
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150000.00元動車座椅耐久試驗 動車座椅強度試驗 該試驗臺主要對汽車座椅滑軌進行單滑軌和總成的滑動耐久檢測；標(biāo)進行測試的專用設(shè)備，對檢測產(chǎn)品性能參數(shù)進行合格與否判斷。 該試驗臺是采用計09月30日
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300000.00元飛機模擬艙詳細(xì)介紹了仿真模擬艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包含機組人員進到仿真模擬艙以前、進膜擬艙及仿真模擬實際操作環(huán)節(jié)的工作任務(wù)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。使機艙高鐵乘務(wù)員、餐廳廚房高鐵乘務(wù)員以仿真模擬艙實際操..09月30日
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