¥26800 | ≥5臺(tái) |
¥32800 | 2-5-5臺(tái) |
¥35000 | 1-2-2-5臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
蒸汽鍋爐,燃?xì)忮仩t,生物質(zhì)鍋爐,燃油鍋爐 |
面向地區(qū) |
品牌 |
泰安 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
其它 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
其它 |
燃料 |
燃?xì)忮仩t |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
其它 |
齊齊哈爾0.1噸燃油熱水鍋爐廠家聯(lián)系電話
產(chǎn)品介紹
在嚴(yán)政策影響下,被視為鋼鐵行業(yè)頑疾的地條鋼的命運(yùn)或?qū)⒏淖?。不過,是短暫說再見還是永別,眼下還是個(gè)問號(hào)。嚴(yán)政策“2017年6月30日前,地條鋼全部清除?!边@是1月10日上午中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱“中鋼協(xié)”)2017年理事(擴(kuò)大)會(huì)議上,國家發(fā)改委副主任林念修對(duì)地條鋼的表態(tài),同時(shí)也是國家層面明確地條鋼的取締期限。據(jù)了解,按照中央和部署,1月5日至15日,去產(chǎn)能部際聯(lián)合會(huì)派出12個(gè)督導(dǎo)組去往河北、河南等地,對(duì)淘汰落后產(chǎn)能尤其是打擊清理“地條鋼”等工作進(jìn)行督導(dǎo)。
WNS系列全自動(dòng)燃油(氣)蒸汽鍋爐,采用臥式三回程濕背結(jié)構(gòu),改善鍋爐運(yùn)行環(huán)境,提高鍋爐效率和使用壽命;全部煙氣通道置于水中,尾部配有余熱水箱及完善的保溫外包,
煙箱密封采用迷宮式結(jié)構(gòu),避免了煙箱漏煙現(xiàn)象。鍋爐熱達(dá)90%以上,采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的組合爐膽,爐膽尺寸與火焰相吻合,煙氣流通面積以次減小,使煙氣等速流動(dòng),
高溫合金目前年需求量2萬噸以上,國內(nèi)產(chǎn)量在1萬噸左右,進(jìn)口替代空間大。航空是高溫合金重要需求領(lǐng)域,未來戰(zhàn)略機(jī)型可能進(jìn)入列裝期,有望加速批產(chǎn),軍機(jī)訂單高增速有望拉動(dòng)高溫合金需求向上,預(yù)測(cè)未來2017-2019年高溫合金需求復(fù)合年均增速可達(dá)20%。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,重要的瓶頸之一在于高溫合金材料。高溫合金材料自誕生起就廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域,其用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總重量的40%-60%,是研發(fā)和生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵要件之一。
高溫?zé)煔庠跔t內(nèi)的熱交換時(shí)間,達(dá)到傳熱效果;采用與鍋爐完全匹配的燃燒機(jī),進(jìn)行全面自動(dòng)調(diào)節(jié),使燃燒充分,節(jié)省燃料,降低污染;采用高保溫性能的超細(xì)玻璃棉,散熱損失更?。徊捎弥悄芑?jié)能控制系統(tǒng),對(duì)鍋爐及供汽(供水)系統(tǒng)進(jìn)行控制,結(jié)合不同負(fù)荷調(diào)節(jié)燃料供給,更加節(jié)能。安裝方式為整體快裝鍋爐,振動(dòng)小,對(duì)地基無特殊要求,不需地腳螺栓固定,安裝簡單易行。 采用活動(dòng)爐頭結(jié)構(gòu),可匹配各種燃燒器,更換爐頭,維修爐體方便快捷。 前、后煙箱采用活動(dòng)可拆結(jié)構(gòu),可方便地對(duì)鍋爐內(nèi)部進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng),簡單、便捷,產(chǎn)品新穎、結(jié)構(gòu)合理,工藝性能良好,使本產(chǎn)品具有不同凡響的品質(zhì),是新開發(fā)的新款產(chǎn)品 。
波音787、空客A380、國產(chǎn)C919……民航飛機(jī)對(duì)使用輕量化材料,尤其是復(fù)合材料取得了顯著的成績。而同樣對(duì)輕量化有需求的汽車業(yè),為什么相比之下未有大突破?總部位于密歇根州安阿伯市(AnnArbor)的美國汽車研究中心開展了一項(xiàng)新研究,探究汽車為什么還是這么重。該研究中心對(duì)44款2015年生產(chǎn)的車型材料進(jìn)行了調(diào)查,并向汽車制造商提出了一個(gè)問題:如果在短期內(nèi)對(duì)汽車的主要部件進(jìn)行減重,他們將如何應(yīng)對(duì)?研究團(tuán)隊(duì)調(diào)查到,復(fù)合材料是汽車減重不可避免的解決方案。
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