根據(jù)溫度的變化，可以對軸承故障進(jìn)行診斷，但對異常判斷的能力很低。特點(diǎn)：診斷簡單；對軸承燒傷判斷效果較好。應(yīng)用范圍：適用于機(jī)器中軸承的簡單常規(guī)診斷。聲發(fā)射診斷技術(shù)金屬材料由于內(nèi)部晶格的位錯、晶界滑移或者由于內(nèi)部裂紋的發(fā)生和發(fā)展，均需要釋放彈性波，這種現(xiàn)象稱為聲發(fā)射現(xiàn)象。FAG滾動軸承產(chǎn)生剝落或裂紋時，會產(chǎn)生不同類型的聲發(fā)射信號，據(jù)此可對軸承狀況評估。特點(diǎn)：診斷快速、簡便；可在線監(jiān)測。應(yīng)用范圍：近幾年來發(fā)展的新技術(shù)，在軸承工況監(jiān)測中應(yīng)用較少。一般情況下外球面軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意以下三大事項(xiàng)。第檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況，進(jìn)行監(jiān)測，以免造成設(shè)備停機(jī)。第如果SKF進(jìn)口軸承潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內(nèi)含有雜志,負(fù)載過大,外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產(chǎn)生的高溫摩擦等等。高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內(nèi)的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎于軸承的潤滑劑.若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運(yùn)轉(zhuǎn),會降低軸承壽命。第在打開軸承箱時,檢查SKF進(jìn)口軸承并且定期性檢查油封。主軸承溫度過高，產(chǎn)生點(diǎn)蝕或熔化現(xiàn)象，可能由以下原因之一造成：1）潤滑油中斷或油量不足若發(fā)現(xiàn)斷油時，應(yīng)立即停止給料給水，打開軸承上觀察孔蓋，用手試探著（注意防止把手燙傷）接近中空軸頸，檢查軸承溫度。如果軸承尚未過熱，可停車處理油路故障；如果軸承溫度已相當(dāng)高，手靠近中空軸勁感到烘燙、冒煙時，切忌停車，要從軸承上用人工澆油冷卻，直至軸承溫度恢復(fù)正常后才能停車。如果未采取降溫措施就停車，不但不能避免軸承燒毀，而且將發(fā)生中空軸與大瓦抱死的嚴(yán)重事故。潤滑油過稠或過稀消除辦法:可重新選潤滑油型號；停止使用冷卻水或用電阻加熱。油變質(zhì)應(yīng)清洗軸承及過油部位，更換潤滑油。大瓦研刮的不符合要求應(yīng)重新研刮大瓦，使其符合技術(shù)要求。落入礦砂、鐵屑等雜物，傷害軸承表面，使其表面產(chǎn)生斑痕、拉槽消除辦法：清洗軸承，修理軸承和軸頸。若熔化面積大，則用焊槍熔軸承或重新澆鑄巴氏合金；更換潤滑油。潤滑油中帶水水能阻止油膜形成，在沒有油膜的局部點(diǎn)上會產(chǎn)生裂痕，發(fā)生點(diǎn)蝕。

                                                                

 

 

 

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