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威海生產(chǎn)船用冷風(fēng)機(jī),風(fēng)冷式船用冷風(fēng)機(jī)價(jià)格表

更新時(shí)間:2025-09-19 編號:a83oik3d077874
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劉玉嬌

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工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的具體優(yōu)勢有哪些: 1.降溫迅速:工業(yè)冷風(fēng)機(jī)可以幫助廠房車間迅速降溫4度-12度,可以適用于眾多行業(yè)的車間環(huán)境; 2.節(jié)能環(huán)保:制冷環(huán)節(jié)沒有經(jīng)過壓縮機(jī),不含氟,不會對環(huán)境造成不利影響;非常省電,一臺工業(yè)冷風(fēng)機(jī)一小時(shí)僅耗電1度; 3.安裝靈活:采用外安裝方式,不會占用車間內(nèi)部空間,可以頂部、側(cè)邊、底部的安裝位置; 4.降溫方案多樣:可以崗位送風(fēng),也可以車間整體降溫;可以單使用工業(yè)冷風(fēng)機(jī)降溫,也可以組合其他降溫設(shè)備一起使用。



船用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組是我公司根據(jù)當(dāng)前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設(shè)計(jì)的可移動式產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要用于船體分段,噴沙,甲板等工作環(huán)境惡劣溫度較高的場所.既可以空間溫度恒溫、低溫,讓焊工操作間舒適,又可以焊接工藝在恒定的溫度,產(chǎn)品在特定的溫度范圍內(nèi)。廣泛用于橋梁、造船廠等密閉大型焊接空間.



機(jī)組優(yōu)勢 對比空調(diào)而言:可以節(jié)省50%~80%的投入資金,造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組是針對工作崗位點(diǎn)對點(diǎn)的局部降溫,無需將整個(gè)車間的溫降溫下來,無論是采購成本或是運(yùn)行成本對比空調(diào)節(jié)約了不少。



蒸發(fā)式冷氣機(jī)環(huán)??照{(diào)的工作原理是水蒸發(fā)降溫,蒸發(fā)的面積影響蒸發(fā)效率的這一自然物理的方法來實(shí)現(xiàn)降溫的目的,利用環(huán)??照{(diào)的核心部件濕簾作為降溫的介質(zhì),由布水器均勻的把水從上至下浸濕,然后風(fēng)機(jī)抽風(fēng)時(shí)產(chǎn)生壓力,使外界的熱空氣與水分充分接觸并吸收空氣中的顯熱,使空氣變得潔凈、涼爽。而起到降溫通風(fēng)的目的。



船用冷(熱)氣機(jī)組是我公司根據(jù)當(dāng)前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設(shè)計(jì)的可移動式產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要用于船體分段,噴沙,甲板等工作環(huán)境惡劣溫度較高的場所。機(jī)組由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、散熱風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)及粗效過濾器等部件組成,壓縮機(jī)選用進(jìn)口丹佛思,或美國谷侖品牌,冷凝器和蒸發(fā)器均采用銅管穿鋁片經(jīng)液壓漲管處理,片距2.7~3.2mm,送風(fēng)機(jī)為中壓后傾透鋪風(fēng)機(jī)。



船用移動式冷風(fēng)機(jī)特點(diǎn)及作用: 1、船用移動式冷風(fēng)機(jī)具有防潮濕,耐低溫,噪音小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,風(fēng)量大,強(qiáng)制冷溫度低等特點(diǎn),廣泛運(yùn)用于機(jī)械部件、化工材料、生產(chǎn)成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快速降溫。 2、船用移動式冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,具備高能效比; 3、特設(shè)計(jì),與同類產(chǎn)品相比具有低能耗,送風(fēng)距離遠(yuǎn),融霜時(shí)間短、制冷效果好等特點(diǎn); 4、本機(jī)組采用微壓差控制器選裝件,智能控制化霜頻率,做到“有霜則化,無霜不化”,與目前普遍采用的定時(shí)定頻次化相比,可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗; 5船用移動式冷風(fēng)機(jī)采用防氧化氣體保護(hù)焊接工藝,系統(tǒng)內(nèi)清潔度高;蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置,以減少風(fēng)側(cè)阻力,接觸熱阻小,傳熱;

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