電機常見故障產(chǎn)生的原因及采取對策：電機溫升過高或冒煙這種故障是電機過熱的表現(xiàn)。其原因很多：既有電機外部的因素（如電源供電質(zhì)量差、負載過大、環(huán)境溫度高和通風不良等等）；也有電機自身的原因。電機本身常見原因及對策：1.繞組接法有錯，誤將星形接成三角形或相反。定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，銅損增加。若故障不嚴重只需要重包絕緣，嚴重的應更換繞組。定子一相繞組斷路，或并聯(lián)繞組中某一支路斷線，引起三相電流不平衡而使繞組過熱。轉(zhuǎn)子斷條。對銅條轉(zhuǎn)子作焊補或更換，對鑄鋁轉(zhuǎn)子應加更換。定、轉(zhuǎn)子相擦?？蓹z查軸承是否有松動，定、轉(zhuǎn)子是否有裝配不良。環(huán)境溫度高，電動機表面污垢多，或通風道堵塞；電動機風扇故障，通風不良；軸承過熱當電機滾動軸承溫度超過95℃，滑動軸承溫度超過8℃，就是軸承過熱。其原因及對策如下：1.軸承損壞應換新。滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質(zhì)。潤滑脂的容量不應超過軸承和軸承蓋容積的7%,有雜質(zhì)時應換新。軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內(nèi)鑲鋼套。電機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝平，擰緊螺釘。傳動帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整傳動帶張力，校正聯(lián)軸器?；瑒虞S承潤滑油太少，有雜質(zhì)或油環(huán)卡住，應加油，換新油，修理或更換油環(huán)。軸承間隙過大或過??；電動機軸彎曲。噪聲異常1.當定、轉(zhuǎn)子相擦時，會產(chǎn)生刺耳的嚓嚓碰擦聲。應檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋。電機缺相運行，吼聲特別大。可斷電再合閘，看是否能再正常起動。如果不能起動，則可能有一相斷路。開關及接觸器的觸頭未接通也會發(fā)生缺相運行。軸承嚴重缺油時，從軸承室能聽到咝咝聲。應清洗軸承，加新油。風葉碰殼或有雜物，會發(fā)出撞擊聲。應校正風葉，清除風葉周圍的雜物。轉(zhuǎn)子導條斷裂，發(fā)生時高時低的嗡嗡聲，轉(zhuǎn)速也變慢，電流增大。定子繞組首末端接線錯誤，有低沉的吼聲，轉(zhuǎn)速也下降。定子、轉(zhuǎn)子鐵心松動；振動過大1.電機轉(zhuǎn)子不平衡（如轉(zhuǎn)子上配重螺絲脫落）應校正動平衡。燃料電池堆外觀燃料電池電動力推進系統(tǒng)主使用質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）、固態(tài)氧化物燃料電池（SOFC）。PEM燃料電池的工作物質(zhì)是氫和氧（來自空氣），兩者發(fā)生直接、非燃燒電化學反應時輸出電能并產(chǎn)生一定熱能，化學反應的產(chǎn)物是水，不產(chǎn)生諸如碳氧化物等燃燒產(chǎn)物，且振動和噪聲水平非常低，因此環(huán)保性能非常好。PEM燃料電池一般要求常壓工作，在飛機上使用需要一個增壓器（因為大氣壓力隨高度增加而下降），對于巡航高度較低的飛機使用增壓器還可以提高燃料電池的性能。

                                                                

 

 

 

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