¥26800 | ≥5臺 |
¥32800 | 2-5-5臺 |
¥35000 | 1-2-2-5臺 |
產(chǎn)品別名 |
蒸汽鍋爐,燃?xì)忮仩t,生物質(zhì)鍋爐,燃油鍋爐 |
面向地區(qū) |
品牌 |
泰安 |
|
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
其它 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
其它 |
燃料 |
燃?xì)忮仩t |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
其它 |
江蘇鎮(zhèn)江小型臥式蒸汽鍋爐全國統(tǒng)一供應(yīng)商
產(chǎn)品介紹
本報(bào)北京8月22日電(中國青年報(bào)·中青在線記者張敏)在環(huán)保部今天舉行的例行新聞發(fā)布會上,環(huán)保部政策法規(guī)司司長別濤回應(yīng)部分地方在環(huán)境督查時(shí)采取所有企業(yè)“一刀切”關(guān)停的管控方式稱,環(huán)保部明確反對部分地方平時(shí)不作為,但檢查時(shí)“濫作為”的行為。別濤說,環(huán)保部從來沒有要求對企業(yè)治污進(jìn)行“一刀切”,并且有兩個(gè)態(tài)度是明確的,一是反對部分地方在平時(shí)疏于監(jiān)管,使企業(yè)長期存在污染環(huán)境,“這樣的行為就是不作為”。
WNS系列全自動燃油(氣)蒸汽鍋爐,采用臥式三回程濕背結(jié)構(gòu),改善鍋爐運(yùn)行環(huán)境,提高鍋爐效率和使用壽命;全部煙氣通道置于水中,尾部配有余熱水箱及完善的保溫外包,
煙箱密封采用迷宮式結(jié)構(gòu),避免了煙箱漏煙現(xiàn)象。鍋爐熱達(dá)90%以上,采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的組合爐膽,爐膽尺寸與火焰相吻合,煙氣流通面積以次減小,使煙氣等速流動,
6月1日,自治區(qū)黨委副、自治區(qū)布小林主持召開自治區(qū)常務(wù)會議,研究關(guān)于加快發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見、內(nèi)蒙古自治區(qū)控制污染物排放許可證實(shí)施方案和關(guān)于建立農(nóng)村牧區(qū)人居環(huán)境治理長效機(jī)制的指導(dǎo)意見等事項(xiàng)。會議認(rèn)為,發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)是改善生態(tài)環(huán)境的需要,也是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、培育新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的重要舉措。各地區(qū)和有關(guān)部門要按照綠色發(fā)展的要求,形成重視和支持環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策導(dǎo)向,通過發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè),推動產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,切實(shí)提升我區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和質(zhì)量,促進(jìn)生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善。
高溫?zé)煔庠跔t內(nèi)的熱交換時(shí)間,達(dá)到傳熱效果;采用與鍋爐完全匹配的燃燒機(jī),進(jìn)行全面自動調(diào)節(jié),使燃燒充分,節(jié)省燃料,降低污染;采用高保溫性能的超細(xì)玻璃棉,散熱損失更??;采用智能化節(jié)能控制系統(tǒng),對鍋爐及供汽(供水)系統(tǒng)進(jìn)行控制,結(jié)合不同負(fù)荷調(diào)節(jié)燃料供給,更加節(jié)能。安裝方式為整體快裝鍋爐,振動小,對地基無特殊要求,不需地腳螺栓固定,安裝簡單易行。 采用活動爐頭結(jié)構(gòu),可匹配各種燃燒器,更換爐頭,維修爐體方便快捷。 前、后煙箱采用活動可拆結(jié)構(gòu),可方便地對鍋爐內(nèi)部進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng),簡單、便捷,產(chǎn)品新穎、結(jié)構(gòu)合理,工藝性能良好,使本產(chǎn)品具有不同凡響的品質(zhì),是新開發(fā)的新款產(chǎn)品 。
6月5日,一則“中國擬暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批發(fā)放”的傳言,讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景引發(fā)熱議。國家對于新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批是放寬還是從嚴(yán),更是成為業(yè)界爭論的焦點(diǎn)。產(chǎn)能過剩苗頭隱現(xiàn)北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),此次對于新能源乘用車資質(zhì)審批暫停的說法,源于新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放加快,已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的跡象。截至目前,國內(nèi)共有15家企業(yè)獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì),主要包含傳統(tǒng)汽車企業(yè)、零部件企業(yè)和新成立企業(yè)。
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