通州燃煤蒸汽鍋爐廠家電話
臥式熱水鍋爐
節(jié)能
“汽車零部件企業(yè)要想走向世界前列，海外并購是當(dāng)下可取的重要途徑?！?2月13日，趙桂斌在接受《汽車報(bào)》記者采訪時(shí)，對汽車零部件海外并購的成績表示欣慰。近年來，基礎(chǔ)薄弱的汽車零部件企業(yè)終于找到了走向汽車強(qiáng)的捷徑——海外并購。世界第二大天窗企業(yè)荷蘭英納法、第五大輪胎制造商意大利倍耐力、歐洲的輪轂電機(jī)公司荷蘭e-Traction、的江森自控汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)等，都被企業(yè)納入囊中，分別成為海納川、化工、天海集團(tuán)、華域汽車的旗下業(yè)務(wù)單元。

  采用臥式三回程濕背結(jié)構(gòu)，改善鍋爐運(yùn)行環(huán)境，提高鍋爐效率和使用壽命；采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的結(jié)合爐膽，爐膽尺寸與火焰相吻合，煙氣流通面積依次減小，使煙氣等速流動(dòng)，高溫?zé)煔庠跔t內(nèi)的熱交換時(shí)間，達(dá)到傳熱效果；采用與鍋爐完全匹配的燃燒機(jī)，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，使燃燒充分，節(jié)省燃料，減低污染；采用高保溫性能的超細(xì)玻璃棉，散熱損失更??；采用智能化節(jié)能控制系統(tǒng)，對鍋爐及供水系統(tǒng)進(jìn)行控制，結(jié)合不同負(fù)荷調(diào)節(jié)燃料供給，更加節(jié)能。
們?yōu)榇顺袚?dān)著很高的成本，然而一直卻視而不見。流程，是企業(yè)運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)鏈，如同線一樣，沒有科學(xué)合理的流程，也就失去對各項(xiàng)工作系統(tǒng)性的控制，很多工作半途而廢，還有很多工作需要返工，無奇不有。這會(huì)成為裹住企業(yè)前進(jìn)雙腳的亂麻。八、停滯資源成本停滯的資源在企業(yè)里可以說是廣泛的“隱形成本”，例如閑置的設(shè)備，積壓的庫存，低利用率的崗位職業(yè)，閑置的資金、擱置的業(yè)務(wù)等，們雖然不一定會(huì)繼續(xù)消耗企業(yè)的投入，但是們卻是企業(yè)資產(chǎn)的一部分，企業(yè)會(huì)為此承擔(dān)著利息等隱形成本。

安全可靠
   （0.5~1t/h和6t/h以上）爐型采用爐膽低位式布置，降低了火界高度，減小了鍋爐尺寸，提高鍋爐運(yùn)行的安全性；（2~4t/h）爐型采用爐膽偏置式布置，回燃式采用皮帶輪式結(jié)構(gòu)，有利于爐水的擾動(dòng)。煙箱密封采用迷宮式結(jié)構(gòu)，避免了煙箱漏煙現(xiàn)象。具有壓力、水位、溫度、燃燒等異常安全連鎖保護(hù)裝置和功能，使用起來安全可靠。


安裝簡單
   為整體快裝鍋爐，振動(dòng)小，對地基無特殊需求，不需地腳栓固定，安裝簡單易行。采用活動(dòng)爐頭結(jié)構(gòu)，可匹配各種燃料器，更換爐頭，維修爐體方便快捷。前、后煙箱采用活動(dòng)可拆結(jié)構(gòu)，可方便的對鍋爐內(nèi)部進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、簡單、便捷，且外形美觀大方。
虹膜是每個(gè)人特有的，具有的性，安全等級(jí)來說是目前的。據(jù)業(yè)界透露，虹膜識(shí)別誤識(shí)率可低至百萬分之一，與之相比，指紋識(shí)別誤識(shí)率為再加上虹膜識(shí)別技術(shù)需要活體的虹膜信息，眼球剝離后，虹膜會(huì)隨瞳孔放大失去活性，將被機(jī)器拒識(shí)，因此，虹膜識(shí)別的安全性更高。6億市場，但仍面臨成本門檻虹膜識(shí)別的應(yīng)用方向可不僅是解鎖。早前，虹膜識(shí)別主要應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域，比如煤礦行業(yè)考勤，很少能與大眾見面，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，它將有更廣闊的空間大展拳腳。

操作舒適
   系統(tǒng)動(dòng)態(tài)工況流程顯示，各動(dòng)態(tài)參數(shù)在流程圖的適當(dāng)部分實(shí)時(shí)顯示人機(jī)對話、菜單選擇、中文顯示、操作簡易。達(dá)到設(shè)定工況自動(dòng)停機(jī)；低于設(shè)定工況自動(dòng)開機(jī)；出現(xiàn)異常危險(xiǎn)工況（如超溫、超壓、火等）緊急停機(jī)；工況恢復(fù)正常，自動(dòng)開機(jī)。且可在一天24小時(shí)內(nèi)設(shè)定多個(gè)時(shí)間段進(jìn)行定時(shí)控制，可實(shí)現(xiàn)無人化管理。記錄管理運(yùn)行工況、故障情況及發(fā)生時(shí)間、燃料消耗量及各主要設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間，可在樓宇集中控接口，實(shí)現(xiàn)樓宇集中控功能，可輕松操作鍋爐。
可見，排放升級(jí)已是汽車企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，也為發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓共軌、后處理系統(tǒng)等汽車零部件企業(yè)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對五和六排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車零部件企業(yè)如何應(yīng)對？排放升級(jí)再加速，零部件企業(yè)面臨怎樣的挑戰(zhàn)和機(jī)遇？為此，《汽車報(bào)》記者采訪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)及相關(guān)零部件企業(yè)。六標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)技術(shù)升級(jí)跨度大“輕型汽車六標(biāo)準(zhǔn)是基于技術(shù)法規(guī)基礎(chǔ)，引入了歐洲標(biāo)準(zhǔn)和美標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，考慮了的環(huán)境質(zhì)量改善需求，形成了一個(gè)全新的自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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