船用移動式冷風機特點及作用： 1、船用移動式冷風機具有防潮濕，耐低溫，噪音小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，風量大，強制冷溫度低等特點，廣泛運用于機械部件、化工材料、生產(chǎn)成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快速降溫。 2、船用移動式冷風機系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設計而成，具備高能效比； 3、特設計，與同類產(chǎn)品相比具有低能耗，送風距離遠，融霜時間短、制冷效果好等特點； 4、本機組采用微壓差控制器選裝件，智能控制化霜頻率，做到“有霜則化，無霜不化”，與目前普遍采用的定時定頻次化相比，可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗； 5船用移動式冷風機采用防氧化氣體保護焊接工藝，系統(tǒng)內(nèi)清潔度高；蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置，以減少風側(cè)阻力，接觸熱阻小，傳熱；

船用移動式冷風機不同于行業(yè)上銷售的其他品牌冷風機，它帶有制冷壓縮機。根據(jù)不同的風量，風壓和控制溫度選型。本機組是一款低溫冷氣設備，常規(guī)機臺溫度控制在0-20℃，精度±2-5℃，低溫冷風機可做到零下-20℃。

船艙焊接降溫低溫冷風機組 造船廠內(nèi)的艦船產(chǎn)生，船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中，焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時，人工焊接的區(qū)域通風不好，作業(yè)環(huán)境溫度較高，解決了崗位高溫的問題就等于解決生產(chǎn)效益，作業(yè)區(qū)域的溫度舒適，工人方能作業(yè)，對于造船廠內(nèi)的艦船建造普遍性來講，作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性，工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境不好，工人積極性和工作效率大打折扣，產(chǎn)品合格率下降，人員流動不穩(wěn)定，從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風機組對工作崗位點對點的局部降溫，從而改善作業(yè)環(huán)境，提高工人的工作效率。

機組優(yōu)勢 對比空調(diào)而言：可以節(jié)省50%～80%的投入資金，造船焊接降溫低溫冷風機組是針對工作崗位點對點的局部降溫，無需將整個車間的溫降溫下來，無論是采購成本或是運行成本對比空調(diào)節(jié)約了不少。

大型造船廠產(chǎn)生車間因車間無法做到密閉時或車間過大，選用整體車間降溫無法達到降溫效果或成本過于浪費時可選用造船焊接降溫低溫冷風機組對每個工作崗位進行降溫，可使工人不再承高溫的工作壓力，節(jié)約成本的同時工人不再也承受高溫的壓力。

停止使用時，用水沖洗翅片管上的霜層和冰塊，排干水盤中的積水，用軸流風扇吹干水滴。長時間不使用冷風機時，應將翅片管內(nèi)的制冷劑全部抽干凈，并打開回汽管上的閥門，保持環(huán)境干燥，防止電機受潮和油漆脫落。