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真空鍋爐

真空熱水鍋爐是一種靠熱媒介質(zhì)的沸騰蒸發(fā)與冷凝換熱而傳遞熱量使水加熱的換熱設(shè)備

目前，具結(jié)構(gòu)失衡就是生產(chǎn)的具與需求不對(duì)路。從機(jī)械制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，數(shù)控機(jī)床的比重將逐年增加，具的需求量將隨之迅速增加，而傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)具的需要量將逐年減少。由于內(nèi)具企業(yè)自主創(chuàng)新力度不足，僅著眼于短、平、快低端產(chǎn)品利益，因循守舊，不敢對(duì)企業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型進(jìn)行變革，不愿意加大對(duì)設(shè)備、技術(shù)、工藝的引進(jìn)和更新投入，面對(duì)市場(chǎng)變換缺乏對(duì)基礎(chǔ)性研究的耐性，始終抱有觀望僥幸心理，只等其企業(yè)開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品，坐享其成地進(jìn)行簡(jiǎn)單剖析，略微調(diào)整以作成品，盲目跟風(fēng)推向市場(chǎng)，完全忽略市場(chǎng)飽和度和企業(yè)所需。



歐Ⅵ排放法規(guī)對(duì)顆粒物排放質(zhì)量限制更加嚴(yán)格，目前，發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》（修訂稿）中將“柴油顆粒集器”改為“顆粒集器”，意在除柴油顆粒捉器也鼓勵(lì)外商投資GPF。外零部件企業(yè)如佛吉亞、巴斯夫等都在研究GPF技術(shù)且已在市場(chǎng)上應(yīng)用，大眾集團(tuán)宣布將于2017年6月逐步在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上普及GPF。其實(shí)，很多企業(yè)制定了GPF策略，但并未正式公布全線布局，內(nèi)也有企業(yè)走GPF路線，威孚、貴研等企業(yè)也擁有該技術(shù)，與外技術(shù)相比差距較大。它由蒸發(fā)換熱器和冷凝器兩部分構(gòu)成。蒸發(fā)換熱器設(shè)有鍋爐燃燒室和對(duì)流熱面，燃料燃燒放出熱量使受熱面內(nèi)熱媒水產(chǎn)生相應(yīng)的壓力下的飽和蒸汽。蒸汽上升至泠凝段在泠凝換熱器內(nèi)凝結(jié)放出汽化潛熱，將熱量傳遞給換熱器內(nèi)的供熱水，將水較熱到一定的溫度送到熱用戶。泠凝后的泠凝水又回到蒸發(fā)器中蒸發(fā)汽化，這樣周而復(fù)始不斷的向外界供給熱量。



與此同時(shí)，車身的強(qiáng)度還非常高。同級(jí)別價(jià)位中，產(chǎn)奔馳新E級(jí)也宣稱采用了部分鋁合金材質(zhì)的車身。談及在運(yùn)用鋁合金車身這項(xiàng)技術(shù)上，那就一定要提及捷豹路虎的車型了，在制造材料中有50%都是使用可循環(huán)使用的鋁，同時(shí)，以鉚接來(lái)代替點(diǎn)焊，并且以膠合工藝來(lái)提高各部件的連接強(qiáng)度。如今，它已成為全鋁車身技術(shù)者，輕量化全鋁車身結(jié)構(gòu)為車輛帶來(lái)更好的駕控體驗(yàn)和動(dòng)力。2016年上市的產(chǎn)捷豹XFL鋁合金應(yīng)用比率高達(dá)75%，采用不同系列、不同特點(diǎn)的高強(qiáng)度鋁合金材料，應(yīng)用于全鋁車身架構(gòu)之上，實(shí)現(xiàn)近50:50的車身前后比重設(shè)計(jì)。



項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，廠房面積近40萬(wàn)平方米，宿舍樓10萬(wàn)平方米，產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)從封裝到應(yīng)用LED產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值150億元至180億元4、6月13日，奧其斯公告稱，獲得上海高元投資發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上海高元”)有媒體提出疑問(wèn)，5、6月28日晚間，木林森(木林森通過(guò)戰(zhàn)略投資向LED產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，完成了全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，對(duì)公司未來(lái)發(fā)展起到重要作用。同時(shí)通過(guò)開(kāi)發(fā)晶與美Bridgelux在技術(shù)及市場(chǎng)上合作，使公司的相關(guān)產(chǎn)品能夠有效的打通外的壁壘，為公司產(chǎn)品走向化鋪設(shè)道路。

真空熱水鍋爐是利用水在不同壓力下、沸騰溫度有所差異的特征來(lái)進(jìn)行工作的。在一個(gè)大氣壓下（0.1MPa）,水的沸騰溫度是100℃，而在0.06Mpa的壓力下，水的沸騰溫度則為85℃。真空相變換熱式熱水鍋爐則是在真空度2.67Kpa~66.6 Kpa的壓力范圍內(nèi)工作的，對(duì)應(yīng)的飽和溫度是15℃~85℃，在真空鍋爐的工作壓力下，燃燒使熱媒水的溫度上升到飽和溫度，并在水面上產(chǎn)生相同溫度的蒸汽，然后向泠凝換熱器內(nèi)通冷水，管內(nèi)的冷水被管外的水蒸氣加熱成熱水送給用戶，而管外的水蒸氣被冷凝水結(jié)成水滴流回水面再一次被加熱，從而完成了整個(gè)循環(huán)過(guò)程。



”除了對(duì)外部環(huán)境有要求，張楊還介紹了稱重設(shè)施包括濾膜和天平在內(nèi)的具體情況：“一片濾膜的重量很輕，只有145——150毫克，這只是濾膜的重量，相比顆粒物的增量就更少了，想看稱重先過(guò)風(fēng)關(guān)為了從各個(gè)因素控制稱量誤差，一個(gè)具備高要求的實(shí)驗(yàn)室是必需的。2015年6月，環(huán)境測(cè)總站質(zhì)檢室籌建了家大氣測(cè)網(wǎng)顆粒物稱重中心，以滿足控點(diǎn)位顆粒物比對(duì)采樣濾膜的稱重。想走進(jìn)稱重中心，可不是一件容易事。稱重中心對(duì)人員、設(shè)備的出入條件限制有嚴(yán)格的要求。

真空熱水鍋爐的兩個(gè)特點(diǎn)：

（1）中間介質(zhì)溫度低，排煙溫度低，使熱效率大大提高。

（2）中間的介質(zhì)低于大氣壓力下的飽和溫度，即使破裂，也不會(huì)引起汽水。

但隨著近些年新車銷售下滑，成本上升，競(jìng)爭(zhēng)加劇，4S店把重心轉(zhuǎn)向售后服務(wù)來(lái)尋求更，而品牌授權(quán)這把雙刃劍又牢牢限制了4S店在后市場(chǎng)的發(fā)揮空間，后導(dǎo)致服務(wù)價(jià)格不斷提高，服務(wù)水平卻在退步，整體經(jīng)營(yíng)情況持續(xù)惡化。從用戶價(jià)值角度上看，4S店業(yè)態(tài)是在滿足車輛需求和節(jié)省用戶費(fèi)用這兩點(diǎn)上都在退步，不斷透支多年積累的用戶對(duì)4S店服務(wù)質(zhì)量的信任。對(duì)4S店來(lái)說(shuō)，如果商業(yè)模式不能改變，即使有的服務(wù)品質(zhì)和客戶信任，也無(wú)法在后市場(chǎng)立于不敗之地。

   真空熱水鍋爐參數(shù)表

                     （此表格僅供參考）





2016年也將成為品牌的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今年9月，一汽轎車股份有限公司發(fā)布了“公司擬向控股股東汽車股份有限公司出售相關(guān)資產(chǎn)?！边@也意味著或?qū)⒂瓉?lái)品牌立的契機(jī)。從明年開(kāi)始，產(chǎn)品將進(jìn)入密集投放期，2020年前將有8款新產(chǎn)品推出。對(duì)于整個(gè)內(nèi)豪華車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，“大”的歸來(lái)也將成為一個(gè)歷史性時(shí)刻。No3、自主品牌集體沖高2016年10月20日，吉利在瑞典發(fā)布全新品牌LYNKCO，至此自主品牌在沖擊的路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

另一方面，越來(lái)越多的跨界者加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，特別是跨界競(jìng)爭(zhēng)者依靠資本優(yōu)勢(shì)開(kāi)展的“競(jìng)爭(zhēng)”，對(duì)創(chuàng)新的積極性造成沖擊，讓中小型環(huán)企難以充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)?！闭f(shuō)。在看來(lái)，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中自己的黃金位置，中小環(huán)保企業(yè)就有機(jī)會(huì)成為角?！拔磥?lái)10年正是一個(gè)重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。中小企業(yè)正需要抓住細(xì)分領(lǐng)域的潛在機(jī)會(huì)，開(kāi)拓新業(yè)務(wù)形態(tài)，成為‘隱形’?！币环矫?，通過(guò)量身定制環(huán)境服務(wù)方案，打造的細(xì)分品質(zhì)，充分體現(xiàn)能力與精神，布局大企業(yè)難以企及之處。

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