春節(jié)期間，京津翼及周邊地區(qū)又遭遇了嚴(yán)重霧霾。有消息指，雖然中小企業(yè)生產(chǎn)減少，但是仍然有很多大企業(yè)并沒(méi)有停產(chǎn)。像是電解鋁因?yàn)槭袌?chǎng)需求旺盛，有些企業(yè)可能還要加班加點(diǎn)生產(chǎn)，這都導(dǎo)致污染物排放并沒(méi)有因?yàn)槠诙陆?。除了需求之外，電解鋁生產(chǎn)成本的減少很有可能促使復(fù)產(chǎn)。而復(fù)產(chǎn)的鋁廠通過(guò)不環(huán)保，低廉粗略的技術(shù)而生產(chǎn)出的電解鋁，將會(huì)不可避免地對(duì)下游鋁材產(chǎn)業(yè)質(zhì)量產(chǎn)生影響。這種既影響環(huán)境又違背“十三五”政策的行為，理應(yīng)杜絕。

　　設(shè)計(jì)。采用臥式三回程，濕背式、波紋爐膽結(jié)構(gòu)、有利于強(qiáng)化傳熱，濕背式結(jié)構(gòu)改善了鍋爐的運(yùn)行環(huán)境。對(duì)鍋爐的安全運(yùn)行，提高鍋爐的熱效率和延長(zhǎng)鍋爐的使用壽命大為有益，節(jié)能效果顯著，熱。整個(gè)系統(tǒng)鍋爐其熱效率家標(biāo)準(zhǔn)JB/2002“工業(yè)鍋爐通用技術(shù)條件”的規(guī)定。



納米技術(shù)近年來(lái)一直是科技發(fā)展的制高點(diǎn)之一，加拿大工程院院士、多倫多大學(xué)教授孫鈺表示，過(guò)去的十年微納機(jī)器人取得了進(jìn)展，在自動(dòng)化控制、生物學(xué)、納米制造等領(lǐng)域都有許多重要的研究和突破。通過(guò)納米技術(shù)，可將原子級(jí)別的輸入細(xì)胞中，觀察這些對(duì)細(xì)胞的效果，以往一天才能做十個(gè)細(xì)胞的測(cè)試，現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)可以測(cè)試一千個(gè)細(xì)胞。機(jī)器人通過(guò)這種微操控的形式對(duì)進(jìn)行測(cè)試，使測(cè)試的效率大大提升，并且能夠讓老有一些新用法。

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運(yùn)行全自動(dòng)控制。配用進(jìn)口世界燃燒機(jī)?具有給水排汽，自動(dòng)控制火焰、自動(dòng)調(diào)節(jié)'爐膛自動(dòng)清掃、風(fēng)壓自動(dòng)檢測(cè)功能。離水位，超壓（溫）聲光報(bào)笹自動(dòng)停爐，對(duì)熱水鍋爐還具有出力、壓力溫度高自動(dòng)檢測(cè)功能。

　　的燃燒系統(tǒng)及全自動(dòng)控制鍋爐運(yùn)行安全、可盎、經(jīng)濟(jì)。結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、外形美觀、安裝周期短。

　　廣泛用于賓館、酒店'小區(qū)、機(jī)關(guān)、、學(xué)校、及事業(yè)單位的生產(chǎn)、生活使用。

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以武鋼股份為例，2015年一度巨虧75億元。而在鋼價(jià)上漲、去產(chǎn)能大力推進(jìn)的背景下，此外，寶鋼集團(tuán)旗下*ST八鋼和*ST韶鋼也雙雙在去年實(shí)現(xiàn)“咸魚(yú)翻生”扭虧為盈。*ST八鋼預(yù)計(jì)全年凈利2000萬(wàn)元，*機(jī)構(gòu)看法偏正面從目前的情況來(lái)看，對(duì)于寶武合并后新的上市主體，大多數(shù)研究機(jī)構(gòu)還是給出了偏正面的看法。長(zhǎng)江證券鋼鐵團(tuán)隊(duì)在研報(bào)中指出，雖然鋼鐵行業(yè)的自身屬性決定了重組合并的短期效用可能有限，但立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，寶武合并帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)及部分品種集中度的提升，可以一定程度提升公司產(chǎn)品上下游的議價(jià)能力，鑄造強(qiáng)者恒強(qiáng)的行業(yè)地位。系列鍋爐廠開(kāi)發(fā)的燃油燃?xì)庀盗绣仩t具有完善的全自動(dòng)控制系統(tǒng)，匹配用多種安全保護(hù)裝置，如缺水保護(hù)、超壓、熄火保護(hù)。結(jié)構(gòu)上采用了傳熱元件，如波形爐膽，螺紋煙管，強(qiáng)化了傳熱，節(jié)能效果顯著，鍋爐達(dá)90％，采用整體快裝式設(shè)計(jì)，它具有體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。采用彩板、不銹鋼板外包裝，使鍋爐整體看起來(lái)美觀和諧，采用品牌全自動(dòng)燃燒器，燃燒節(jié)能燃料，降低污染。該產(chǎn)品具有自動(dòng)點(diǎn)火、火焰自動(dòng)控，燃燒自動(dòng)停爐報(bào)等功能，操作簡(jiǎn)便，是大中城市和環(huán)境達(dá)標(biāo)地區(qū)理想的品種。

售后服務(wù)

　　售后服務(wù)是確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，是企業(yè)質(zhì)量管理的延伸，是們公司“產(chǎn)，講誠(chéng)信”宗旨的重要體現(xiàn)。們的售后服務(wù)要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，為用戶(hù)排憂解難。

　　一、組織嚴(yán)密，機(jī)構(gòu)建全：

　　1、公司設(shè)有專(zhuān)職售后服務(wù)中心和專(zhuān)職售后服務(wù)人員：

　　售后服務(wù)中心屬銷(xiāo)售部管理，專(zhuān)職人員由技術(shù)熟練，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐緭?dān)任。在接到用戶(hù)服務(wù)信息后，本省24小時(shí)，外省48小時(shí)服務(wù)到位。

　　2、維修人員到崗后，排除故障不過(guò)夜，待故障排除后正常運(yùn)行五個(gè)小時(shí)以上，維修人員方可離開(kāi)。

　　二、嚴(yán)格執(zhí)行合同中的售后服務(wù)條款，售出產(chǎn)品保修期一年，實(shí)行“三?！?，對(duì)超過(guò)保修期的產(chǎn)品，服務(wù)渠道永遠(yuǎn)暢通，產(chǎn)品終身服務(wù)，免收服務(wù)費(fèi)。做到：用戶(hù)不帶疑問(wèn)，產(chǎn)品不帶故障，服務(wù)隨叫隨到。

　　三、不斷了解用戶(hù)意見(jiàn)，把用戶(hù)反饋的信息做為改進(jìn)產(chǎn)品性能、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要來(lái)源。產(chǎn)品安裝在哪里，售后服務(wù)信息反饋就跟到哪里。建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常與用戶(hù)取得聯(lián)系，不斷指導(dǎo)用戶(hù)正確保養(yǎng)和使用設(shè)備，預(yù)防故障的發(fā)生。

　　四、嚴(yán)格執(zhí)行公司售后服務(wù)和管理制度：

　　1、售后服務(wù)人員態(tài)度熱情、服務(wù)周到、技術(shù)熟練、作風(fēng)過(guò)硬。

　　2、售后服務(wù)人員不給用戶(hù)亂擺派、亂收費(fèi)、不給用戶(hù)增添任何麻煩和負(fù)擔(dān)。規(guī)定之外的費(fèi)用一律不許收取。

　　3、認(rèn)真填寫(xiě)售后服務(wù)用戶(hù)意見(jiàn)反饋表，對(duì)用戶(hù)的每一條意見(jiàn)都認(rèn)真對(duì)待，及時(shí)答復(fù)。

ofo在線下的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)把運(yùn)營(yíng)區(qū)域劃分成網(wǎng)格運(yùn)營(yíng)，每個(gè)網(wǎng)格都有對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)人員，對(duì)所屬區(qū)域的車(chē)輛負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)車(chē)輛擺放維修等日常運(yùn)營(yíng)。成本和精力對(duì)共享單車(chē)是個(gè)難以完全自己承擔(dān)的挑戰(zhàn)，依靠外力是個(gè)必然的選擇。ofo目前在運(yùn)營(yíng)的各個(gè)城市都在尋求與、公共交通站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)方、公共設(shè)施運(yùn)營(yíng)方以及商業(yè)區(qū)運(yùn)營(yíng)方的合作，通過(guò)設(shè)置停車(chē)點(diǎn)和停車(chē)位置，配合專(zhuān)屬運(yùn)營(yíng)人員，這是ofo接下來(lái)會(huì)繼續(xù)在運(yùn)營(yíng)城市著重推進(jìn)的事情?？简?yàn)管智慧無(wú)可規(guī)避的是，作為一類(lèi)交通方式，共享單車(chē)的產(chǎn)業(yè)升溫與管理難題也在考驗(yàn)層面的管智慧。





在V車(chē)圈發(fā)起人李建設(shè)看來(lái)，去年汽車(chē)后市場(chǎng)遭遇資本寒冬的說(shuō)法站不住腳。“不能單純以投資案例減少斷定資本寒冬的到來(lái)。前些年對(duì)行業(yè)一知半解的投資公司和創(chuàng)業(yè)公司不在少數(shù)，去年則是后市場(chǎng)商業(yè)價(jià)值回歸的一年，擠掉了基金、創(chuàng)業(yè)公司這類(lèi)水分，大家都更加理性了?！崩罱ㄔO(shè)說(shuō)，“這幾家成功融資的公司雖然偏重互聯(lián)網(wǎng)，但們的業(yè)務(wù)都是與線下緊密結(jié)合的。未來(lái)，汽車(chē)后市場(chǎng)中金融、二手車(chē)、、大數(shù)據(jù)、配件等各個(gè)領(lǐng)域都還有很大的發(fā)展空間。

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