¥26800 | ≥5臺(tái) |
¥32800 | 2-5-5臺(tái) |
¥35000 | 1-2-2-5臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
蒸汽鍋爐,燃?xì)忮仩t,生物質(zhì)鍋爐,燃油鍋爐 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
泰安 |
鍋爐用途 |
工業(yè)鍋爐 |
安裝方式 |
快裝鍋爐 |
出口壓力 |
其它 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
三回程水火管式 |
結(jié)構(gòu)形式 |
其它 |
燃料 |
燃?xì)忮仩t |
燃燒方式 |
室燃爐 |
循環(huán)方式 |
輔助循環(huán)鍋爐 |
樣式 |
其它 |
西藏林芝蒸汽發(fā)生器制造工藝
產(chǎn)品介紹
播恩集團(tuán)董事長(zhǎng)鄒新華主持人:鄒總,很多飼料企業(yè)都開(kāi)始養(yǎng)豬,播恩集團(tuán)會(huì)選擇養(yǎng)豬么?鄒新華:播恩集團(tuán)永遠(yuǎn)不會(huì)養(yǎng)育肥豬,不會(huì)與豬農(nóng)爭(zhēng)利。因?yàn)椋?,我認(rèn)為的人做的事,播恩把動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)做好,做出的飼料才是重要的。第二,我認(rèn)為養(yǎng)豬業(yè)是高資金、密集型同時(shí)把控難度較大的行業(yè)。另外播恩在這方面不具備優(yōu)勢(shì)。第三,不隨波追流。大家一窩蜂都去,而且與自己的客戶爭(zhēng)利,我個(gè)人感覺(jué)不太好。播恩集團(tuán)選擇化的發(fā)展道路,不涉足養(yǎng)殖業(yè)。
WNS系列全自動(dòng)燃油(氣)蒸汽鍋爐,采用臥式三回程濕背結(jié)構(gòu),改善鍋爐運(yùn)行環(huán)境,提高鍋爐效率和使用壽命;全部煙氣通道置于水中,尾部配有余熱水箱及完善的保溫外包,
煙箱密封采用迷宮式結(jié)構(gòu),避免了煙箱漏煙現(xiàn)象。鍋爐熱達(dá)90%以上,采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的組合爐膽,爐膽尺寸與火焰相吻合,煙氣流通面積以次減小,使煙氣等速流動(dòng),
網(wǎng)消息:9月1日,環(huán)境保護(hù)部召開(kāi)京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)新聞發(fā)布會(huì),并回答記者提問(wèn)。記者:我們注意到,在環(huán)保督察過(guò)程中,有一些市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng),有行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為和環(huán)保督察有關(guān),請(qǐng)問(wèn)您對(duì)此怎么看?國(guó)家環(huán)境保護(hù)督察辦公室副主任劉長(zhǎng)根:這個(gè)問(wèn)題分兩種情形:一是在環(huán)保進(jìn)駐以后,地方借勢(shì)借力,切實(shí)推動(dòng)一批依法依規(guī)應(yīng)該解決而平時(shí)沒(méi)有解決的問(wèn)題,包括山東、四川、西藏和新疆等省份,這方面力度都很大。
高溫?zé)煔庠跔t內(nèi)的熱交換時(shí)間,達(dá)到傳熱效果;采用與鍋爐完全匹配的燃燒機(jī),進(jìn)行全面自動(dòng)調(diào)節(jié),使燃燒充分,節(jié)省燃料,降低污染;采用高保溫性能的超細(xì)玻璃棉,散熱損失更??;采用智能化節(jié)能控制系統(tǒng),對(duì)鍋爐及供汽(供水)系統(tǒng)進(jìn)行控制,結(jié)合不同負(fù)荷調(diào)節(jié)燃料供給,更加節(jié)能。安裝方式為整體快裝鍋爐,振動(dòng)小,對(duì)地基無(wú)特殊要求,不需地腳螺栓固定,安裝簡(jiǎn)單易行。 采用活動(dòng)爐頭結(jié)構(gòu),可匹配各種燃燒器,更換爐頭,維修爐體方便快捷。 前、后煙箱采用活動(dòng)可拆結(jié)構(gòu),可方便地對(duì)鍋爐內(nèi)部進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng),簡(jiǎn)單、便捷,產(chǎn)品新穎、結(jié)構(gòu)合理,工藝性能良好,使本產(chǎn)品具有不同凡響的品質(zhì),是新開(kāi)發(fā)的新款產(chǎn)品 。
他認(rèn)為,研究成長(zhǎng)性行業(yè)喜歡用一個(gè)指標(biāo),就是滲透率。當(dāng)前,全球2016年全球汽車銷量8800萬(wàn)輛,其中新能源汽車銷量79萬(wàn)輛,滲透率不足1%。如果滲透率從1%提高到10%的話,將帶來(lái)多么驚人的銷量增長(zhǎng)。在電動(dòng)車上下游環(huán)節(jié)中,呂越超為看好上游資源。在他看來(lái),2019年甚至到2020年之后電動(dòng)車主要原料鋰供需的缺口可能會(huì)比現(xiàn)在還大。他的理由是擺在新進(jìn)入者面前的是較高的時(shí)間門檻:鋰離子從成型的礦進(jìn)入終端車中電池,周期是一年。
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