“方快”鍋爐依托自身在工業(yè)鍋爐和自動(dòng)控制方面的產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和智能控制技術(shù)與熱源、熱網(wǎng)、熱用戶高度集中而形成智能云端管控中心，真正實(shí)現(xiàn)了工業(yè)鍋爐智能化?！胺娇臁卞仩t遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，提高了鍋爐運(yùn)行效率；“方快”鍋爐云服務(wù)平臺(tái)，讓鍋爐學(xué)會(huì)思考；“方快”鍋爐大數(shù)據(jù)，讓鍋爐云服務(wù)平臺(tái)擁有“大腦”；“方快”鍋爐的實(shí)時(shí)監(jiān)控，讓鍋爐問題無處可藏；“方快”鍋爐400服務(wù)系統(tǒng)，讓服務(wù)更方便，更快捷。

2023年伊始，方快鍋爐銷售事業(yè)中心頻傳喜訊，憑借著在新能源行業(yè)深耕多年積累的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，方快鍋爐中標(biāo)楚能新能源采購(gòu)鍋爐項(xiàng)目，中標(biāo)價(jià)達(dá)數(shù)千萬元以上。方快用積極、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度實(shí)現(xiàn)首季度“開門紅”。

據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資675億元，全部建成投產(chǎn)后，將集動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和能源管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售于一體。方快鍋爐為楚能規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┝说臒崮鼙Ｕ?，加快了楚能新能源千億產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)步伐。

使命在身，責(zé)無旁貸。此次中標(biāo)的燃?xì)庹羝仩t，給鋰電行業(yè)帶來的大價(jià)值在于可生產(chǎn)出的蒸汽，通過技術(shù)手段提升鍋爐熱效率的同時(shí)可實(shí)現(xiàn)低耗低排放，以確保生產(chǎn)線平穩(wěn)運(yùn)行，提高鋰離子電池的品質(zhì)和產(chǎn)能，降低企業(yè)的運(yùn)行成本，助力新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

通過此次戰(zhàn)略合作，楚能新能源方快速度、技術(shù)研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量和智能制造水平。方快鍋爐作為該項(xiàng)目的鍋爐供應(yīng)商，既滿懷信心，又深感責(zé)任重大，將全力配合楚能后期鍋爐安裝、調(diào)試、技術(shù)指導(dǎo)等售后服務(wù)工作。共同推進(jìn)雙碳目標(biāo)的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)雙方長(zhǎng)期、密切、的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

方快塔利亞T7系列是配置擴(kuò)散燃燒器帶FGR的完全冷凝型微壓相變熱水鍋爐，將Ultraten羽翼管和擴(kuò)散燃燒技術(shù)結(jié)合。利用模塊化概念，4臺(tái)鍋爐并聯(lián)控制?？筛鶕?jù)供暖住戶的需求情況調(diào)節(jié)鍋爐運(yùn)行數(shù)量，既不會(huì)造成燃料資源的浪費(fèi)，操作起來也非常簡(jiǎn)單，減少人力勞動(dòng)成本。

發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)智能制造，行業(yè)在貢獻(xiàn)著民生力量的同時(shí)，也在逐步釋放出新動(dòng)能。智慧城市系統(tǒng)的建立將會(huì)在城市的精細(xì)化管理、城市發(fā)展等方面發(fā)揮作用，同時(shí)也會(huì)提供廣泛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。

城市供熱為人們的住行帶來舒適和便利性，但同時(shí)城市供熱也存在一些問題：供熱系統(tǒng)冷熱不均、溫度失衡、供熱效果差、難于滿足供熱需求以及調(diào)控不及時(shí)、熱能浪費(fèi)等諸多問題。為解決這些問題，方快鍋爐有限公司利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新型技術(shù)及現(xiàn)有資源，為“智慧供熱”提供充足的技術(shù)支撐和解決方案。

卡塔爾還在如火如荼的舉行，外界津津樂道其創(chuàng)造多項(xiàng)“歷史”：在中東國(guó)家境內(nèi)舉辦、由從未進(jìn)過決賽圈的國(guó)家舉辦……實(shí)際上，卡塔爾還有一項(xiàng)“歷史”——屆承諾實(shí)現(xiàn)“碳中和”的。在卡塔爾首都多哈街頭，一輛輛中國(guó)制造的純電動(dòng)公交車和接駁車往來穿梭，這是新能源客車作為主力服務(wù)賽事，也是國(guó)際大型體育賽事中大批量引入中國(guó)新能源客車。

在新能源這條全新的賽道上，中國(guó)車企當(dāng)仁不讓地走在世界前列。以積極參與重大國(guó)際賽事為契機(jī)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品出?！钡健凹夹g(shù)出?！钡娜A麗轉(zhuǎn)身。如果將新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比作一場(chǎng)足球賽，那么經(jīng)過十多年的激烈廝殺，可以說在已經(jīng)進(jìn)入“下半場(chǎng)”了。就在這關(guān)鍵的下半場(chǎng)，尤其是以比亞迪為代表的全技術(shù)鏈貫通企業(yè)，技術(shù)實(shí)力在全球也是排在前面。數(shù)據(jù)顯示，11月份比亞迪新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，單月銷量達(dá)23.04萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6%，在同級(jí)別市場(chǎng)中尤其。