常見的熱處理工藝有正火，退火，固溶，時效，淬火，回火，退火，滲碳，滲氮，調(diào)質(zhì)，球化，釬焊等：1.正火：將鋼材或鋼件加熱到臨界點(diǎn)AC3或ACM以上的適當(dāng)溫度保持一定時間后在空氣中冷卻，得到珠光體類組織的熱處理工藝。退火annealing：將亞共析鋼工件加熱至AC3以上24度，保溫一段時間后，隨爐緩慢冷卻（或埋在砂中或石灰中冷卻）至5度以下在空氣中冷卻的熱處理工藝。固溶熱處理：將合金加熱至高溫單相區(qū)恒溫保持，使過剩相充分溶解到固溶體中，然后快速冷卻，以得到過飽和固溶體的熱處理工藝。時效：合金經(jīng)固溶熱處理或冷塑性形變后，在室溫放置或稍室溫保持時，其性能隨時間而變化的現(xiàn)象。固溶處理：使合金中各種相充分溶解，強(qiáng)化固溶體并提高韌性及抗蝕性能，消除應(yīng)力與軟化，以便繼續(xù)加工成型。時效處理：在強(qiáng)化相析出的溫度加熱并保溫，使強(qiáng)化相沉淀析出，得以硬化，提度。淬火：將鋼奧氏體化后以適當(dāng)?shù)睦鋮s速度冷卻，使工件在橫截面內(nèi)全部或一定的范圍內(nèi)發(fā)生馬氏體等不穩(wěn)定組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的熱處理工藝?；鼗穑簩⒔?jīng)過淬火的工件加熱到臨界點(diǎn)AC1以下的適當(dāng)溫度保持一定時間，隨后用符合要求的方法冷卻，以獲得所需要的組織和性能的熱處理工藝。鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程。習(xí)慣上碳氮共滲又稱為氰化，以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲（即氣體軟氮化）應(yīng)用較為廣泛。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度，耐磨性和疲勞強(qiáng)度。低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主，其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。.調(diào)質(zhì)處理（quenchingandtempering）：一般習(xí)慣將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理。調(diào)質(zhì)處理廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體組織，它的機(jī)械性能均比相同硬度的正火索氏體組織為優(yōu)。它的硬度取決于高溫回火溫度并與鋼的回火穩(wěn)定性和工件截面尺寸有關(guān)，一般在HB235之間。.釬焊：用釬料將兩種工件加熱融化粘合在一起的熱處理工藝。形式有多種，是在使用機(jī)械裝置，設(shè)計用于測量軸承（其目的是方便地購買的軸承，在它放在一邊，一些軸承目錄的入門車型，但在大陸的一些非標(biāo)軸承KOYO軸承規(guī)模的大小，沒有現(xiàn)貨，期貨將是很長，有時，讓時間來考慮軸承的選擇和更換后的資本）軸承的負(fù)荷，其性質(zhì)適用于軸承的負(fù)荷，大小，方向是不斷變化的。通常情況下，基本額定載荷顯示在表的大小。然而，軸向負(fù)荷和徑向負(fù)荷等等，亦是一個重要因素，軸承選擇。當(dāng)比例的大小球和滾針軸承，滾針軸承，通常有較高的負(fù)載能力和承受較大的振動和沖擊負(fù)荷。

                                                                

 

 

 

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