澆注料大面積澆注時(shí),要分塊施工.每塊澆注區(qū)面積以1.5m前后為宜.膨脹縫要按設(shè)計(jì)留設(shè),不得漏掉.膨脹縫應(yīng)留設(shè)在錨固件距離的坐標(biāo).

耐火澆注料是由耐火骨料、粉料和結(jié)合劑組成的混合料，加水或其他液體后，適于采用澆注、振動(dòng)方法施工，也可預(yù)先制作成具有規(guī)定形狀尺寸的預(yù)制件，用于構(gòu)筑工業(yè)爐內(nèi)襯。為改善耐火澆注料的理化性能和施工性能，往往還加入適量的外加劑，如增塑劑、分散劑、促凝劑、緩凝劑、膨脹劑、解膠-凝膠劑等。此外，對(duì)用于受機(jī)械作用力較大或熱沖擊作用強(qiáng)烈部位的耐火澆注料，若加入適量不銹鋼纖維，則會(huì)使材料的韌性顯著增加。在隔熱耐火澆注料中，若加入無(wú)機(jī)纖維，既能增強(qiáng)韌性，又有助于其隔熱性能的改善。由于耐火澆注料的基本物料組成（如骨料和粉料、摻和料、結(jié)合劑以及外加劑）、凝結(jié)硬化過(guò)程、施工方法等，與土建工程中的混凝土相似，故又曾稱之為耐火混凝土。
耐火澆注料生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，省工節(jié)能，施工、質(zhì)量好，并可根據(jù)需要現(xiàn)場(chǎng)配制或選用性能的材料。因此，耐火澆注料是筑爐工程中用量較大、適用范圍廣泛的一種不定形耐火材料。

澆注料使用方法：
1、輕質(zhì)耐高溫澆注料在澆注澆包時(shí)，要多次試驗(yàn)澆包的質(zhì)量和使用承重次數(shù)，無(wú)論是吊車耐高溫澆注料澆包，還是手提澆包，每2個(gè)月都要檢查1次，重要部位要檢查是否有裂縫，變形，膨脹等等問(wèn)題。
2、用攪拌機(jī)拌和澆注料，先將澆注料倒入攪拌，加入凝劑量為5-3%。視硬化時(shí)間來(lái)調(diào)正，一般秋季≤25℃時(shí)氣溫，可加5%，如待施工部位溫度在≥30℃時(shí)可加3%，在施工時(shí)一定抓好時(shí)間減少損失，在澆注時(shí)一定要連速澆注到規(guī)定部位直至完工。
3、澆注料在實(shí)際操作以拌和機(jī)攪拌為主，禁止手工攪拌，實(shí)無(wú)辦法時(shí)，采取手工攪拌。但要地面一定清潔，澆注料要加促凝劑，促凝劑加入量為3%，哪現(xiàn)場(chǎng)施工便可加5%拌均后加8%的PA80膠水快拌快用，在10分鐘內(nèi)用完。
4、在澆注前，做好錨固體涂上一層瀝青及漆，當(dāng)澆注厚度為250mm內(nèi)時(shí)，宜一次澆注到規(guī)定厚度，振動(dòng)到密實(shí)完全密實(shí)為止。
5、模具寸模前安將模具搞好清潔工作，在寸模時(shí)要將模具涂上一層機(jī)油，進(jìn)行寸模。
6、冬季施工中，加入食鹽或其他物質(zhì)作為防凍劑，降低了材料的高溫使用性能，或在冬季施工時(shí)不采取合理的防凍措施。

電爐煉鋼用耐火澆注料
耐火澆注料在電爐中的應(yīng)用主要集中在電爐爐蓋部位，在電三角區(qū)位置普遍采用澆注料整體預(yù)制技術(shù)整體澆注料爐蓋將來(lái)可能成為電爐爐蓋材料的一種發(fā)展趨勢(shì)。預(yù)制塊的材質(zhì)分為剛玉質(zhì)、高鋁質(zhì)、莫來(lái)石質(zhì)，用戶提供圖紙及使用部位、溫度，廠家根據(jù)圖紙采用合適的耐火澆注料澆注成預(yù)制件，經(jīng)養(yǎng)護(hù)、烘烤后交貨，運(yùn)送至用戶地點(diǎn)可現(xiàn)場(chǎng)拼接使用。

伸縮快速縫澆筑料
以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹；、無(wú)害、化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境，自密性好、阻銹等特點(diǎn)。
一、技術(shù)要求
型號(hào)
技術(shù)要求
JZ-1（橋梁伸縮縫）
JZ-1（含細(xì)骨料）
JZ-1（膠凝材料）
抗壓強(qiáng)度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用時(shí)間，min
約30min可調(diào)整
終凝時(shí)間,min
約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補(bǔ)。
XB主要應(yīng)用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護(hù)欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。
護(hù)砼1號(hào)主要應(yīng)用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。
二、施工工序
①澆筑（JZ）型修補(bǔ)料
A.清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊

在橋梁伸縮縫安裝澆筑施工過(guò)程中，我們要注意一下幾點(diǎn)，防止速凝混凝土開裂。橋梁伸縮縫混凝土一般采用鋼纖維微膨脹早強(qiáng)混凝土，抗裂性能好，產(chǎn)生裂縫的原因有四個(gè)方面：
1、材料問(wèn)題：鋼纖維含量少或者根本沒(méi)有。
2、伸縮縫鋼筋與預(yù)埋鋼筋連結(jié)不牢固，沒(méi)有協(xié)助混凝土一起抗壓。
3、伸縮縫安裝不平整，車輛荷載對(duì)伸縮縫混凝土沖擊大，造成開裂。
4、伸縮縫澆筑后，養(yǎng)護(hù)不到位造成的收縮裂縫。
5、混凝土強(qiáng)度沒(méi)上來(lái)，過(guò)早擾動(dòng)。