第三代隧道防火板是針對公路隧道所設(shè)計的一種更經(jīng)濟型的防火板材。該產(chǎn)品主要采用硅酸鹽、膨脹珍珠巖、玻璃纖維等主要無機材料，產(chǎn)品經(jīng)壓制、養(yǎng)護(hù)、高溫蒸養(yǎng)、烘干、切割而成型，是一種耐火、質(zhì)輕、不受環(huán)境溫度、濕度限制即可安裝的公路隧道的防火材料。對準(zhǔn)墨線，用撬棍盡力在底部撬動，上端，板邊嚴(yán)實，底部用木楔塞牢，加上加固件。如何該的使用效果、節(jié)能效果、及長期耐久性ぃ還需要在設(shè)計、施工及驗收各環(huán)節(jié)把關(guān)。保溫板應(yīng)干燥，矯嫫秸、清潔。主要包括墻腳托架及后置承重支架。 建筑保溫對夏季工況空調(diào)能耗的影響 由圖3可見，在夏季工況下，保溫厚度對空調(diào)能耗的影響很小，保溫厚度加會使空調(diào)能耗稍有加，保溫厚度為250ram時的空調(diào)累計冷負(fù)荷比保溫厚度為50ram時僅加1％。

硅酸鈣板是一種由硅質(zhì)材料(主要成份是SiO₂，如石英粉、粉煤灰、硅藻土等)、鈣質(zhì)材料(主要成份是CaO，如石灰、電石泥、水泥等)、增強纖維材料、助劑等按一定比例配合，經(jīng)抄取或模壓、蒸壓養(yǎng)護(hù)等工序制成的一種新型的無機建筑材料。

硅酸鈣板屬新一代“綠色”建材，在優(yōu)良的防潮，防火性能基礎(chǔ)上功能。它是以硅粉和鈣粉材料為主要基材，以天然木質(zhì)纖維為增強材料，外摻其它輔助材料，通過流漿成型后，在高溫，高壓養(yǎng)護(hù)生成的一種新型建筑材料。

隧道防火板生產(chǎn)廠家A級防火隔音效果好提供樣品、

硅酸鈣板的性能穩(wěn)定，耐酸堿，不易腐蝕，也不會遭潮氣或蟲蟻等損害，可有超長的使用壽命。

產(chǎn)品類別：隧道防火板按用途分為：隧道頂部防火保護(hù)板和隧道側(cè)墻裝飾板兩大類。隧道防火板按性能等級分為：一類隧道防火板 （RABT升溫曲線）耐火3.83小時；二類隧道防火板（RABT升溫曲線）耐火3.3小時；三類隧道防火板（HC碳烴升溫曲線）耐火2小時；但裝飾縫處的玻纖網(wǎng)布不應(yīng)斷開。因靜止的空氣熱傳導(dǎo)能力遠(yuǎn)比固體材料的熱傳導(dǎo)能力低，從而具有較良好的保溫性。 酚醛保溫板的應(yīng)用領(lǐng)域：用于民用建筑、公共建筑、臨建房屋、倉儲物流、公共交通、市政管網(wǎng)、石油化工及工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域。 5、無機硬質(zhì)保溫層：耐高溫，與有機保溫層之間的界面溫度，泡沫不被炭化。 在實際施工中，常遇到在運行中由于未設(shè)防潮層或防潮層不嚴(yán)密，外露了保冷材料而保冷效果下降，嚴(yán)重時還會出現(xiàn)凝結(jié)水下滴現(xiàn)象。

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