導(dǎo)致澆注料受損的因素是化學(xué)因素.因為窯爐內(nèi)部的熔渣產(chǎn)生以及爐氣與耐火澆注料之間發(fā)生的化學(xué)反應(yīng).另外,電化學(xué)所產(chǎn)生的腐蝕性物質(zhì)也會導(dǎo)致耐火澆注料的局部收到損壞.所以說,耐火澆注料在使用施工過程中定要注意不能與腐蝕性強的物質(zhì)放在起.

澆注料施工用摸板可用鋼材或者硬木版制成.摸板要有足夠烈度,鋼性好,不走形,不移位,不漏槳.鋼摸板要涂脫摸劑,木摸板要刷防水漆.重復(fù)采用的木版要先清洗,再涂漆方可采用.

碳化硅澆注料具有很高的熱導(dǎo)率、低的熱膨脹系數(shù)、較好的抗熱振性，但對碳化硅含量在70%以上，用于各種窯爐的整體澆注料卻不多，
為此研制出了一種莫來石碳化硅澆注料，經(jīng)過1500℃，3H及1500℃以下處理，樣塊表面局部出現(xiàn)了少量的釉狀物，說明該澆注料在些溫度
下長時間使用碳化硅會氧化110℃烘干試樣經(jīng)1100℃，30MIN處理后水冷，循環(huán)5次抗折強度衰減率為16.2%，說明莫來石結(jié)合碳化硅澆注
料的抗熱震性優(yōu)良。該澆注料常溫強度高，既可和產(chǎn)預(yù)制件，又可整體澆注。

耐火澆注料通常根據(jù)氣孔率的大小、選用的結(jié)合劑或結(jié)合方式、骨料的種類和施工方式進行分類。
1、按氣孔率可分為致密耐火澆注料和隔熱耐火澆注料；
2、按膠結(jié)方式分類，耐火澆注料可分為水合結(jié)合耐火澆注料、化學(xué)結(jié)合（含聚合結(jié)合）耐火澆注料、水合和聚合共同結(jié)合的耐火澆注料（典型代表為低水泥結(jié)合耐火澆注料）和凝聚結(jié)合耐火澆注料類型。
3、按結(jié)合劑和某些材料的作用進行分類，可分為以下7類：
(1)黏土結(jié)合耐火澆注料；
(2)超微粉（如硅灰等）結(jié)合耐火澆注料；
(3)水泥結(jié)合耐火澆注料；
(4)化學(xué)結(jié)合耐火澆注料；
(5)ρ-Al2O3（水合Al2O3）結(jié)合耐火澆注料；
(6)低水泥結(jié)合耐火澆注料；
(7)硅、鋁溶膠（溶膠-凝膠）結(jié)合耐火澆注料。
4、根據(jù)原料組合，耐火澆注料可以分為氧化物系耐火澆注料、非氧化物系耐火澆注料和復(fù)合耐火澆注料。氧化物系耐火澆注料又可細(xì)分為非堿性耐火澆注料和堿性耐火澆注料。
5、根據(jù)施工方式，耐火澆注料（體）可分為振動施工型耐火澆注料和自流型耐火澆注料兩大類。
6、根據(jù)耐火澆注料是否含水泥成分或CaO含量可簡單地分為普通耐火澆注料、低水泥耐火澆注料、水泥耐火澆注料和無水泥耐火澆注料類

高強耐磨澆注料以剛玉、碳化硅、死燒鋁磯土為主要原料,配以超微粉、復(fù)合外加劑。

具有早期中溫強度高、高溫性能良好、體積穩(wěn)定、抗熔渣滲透性和侵蝕性、 耐沖刷、 施工方便、 內(nèi)襯結(jié)構(gòu)整體性強等特點, 是目前 CFB鍋爐使用的一種良好耐磨材料 。

高強耐磨澆注料由高強骨料、粉料礦物添加劑組成，經(jīng)優(yōu)化配方設(shè)計，具有耐磨損失小，強度高、形狀任意可控制、整體性強、施工簡單、施工性能好，由于加入高分子聚合物，使其基層混凝土粘結(jié)牢固。高強耐磨澆注料價格便宜，對于有耐磨要求的施工部位是材料。

伸縮快速縫澆筑料
以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境，自密性好、阻銹等特點。
一、技術(shù)要求
型號
技術(shù)要求
JZ-1（橋梁伸縮縫）
JZ-1（含細(xì)骨料）
JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用時間，min
約30min可調(diào)整
終凝時間,min
約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
XB主要應(yīng)用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
護砼1號主要應(yīng)用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。
二、施工工序
①澆筑（JZ）型修補料
A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：對于待修補的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊