商品別名 |
汽車幣,貴州,古錢幣,老錢幣 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
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材質(zhì) |
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存儲條件 |
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品相 |
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適用送禮場合 |
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形式 |
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制作工藝 |
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本人在蘇州常年從事古玩行業(yè),面向全國收購古玩鑒定真假直收購,家里有不的寶藏可以來聯(lián)系我免費鑒定。
汽車幣,老錢幣,貴州銀幣鑒定方法,汽車幣那個公司收購,老銀幣很值錢,汽車幣找上門買家。
貴州汽車銀幣”俗稱“汽車銀幣”、“汽車銀元”,簡稱“車板”,國外稱AUTO。該銀幣以汽車為圖案,這在中國錢幣史。在我國已知發(fā)行的近千種老銀幣中,“汽車銀幣”因圖案特殊,鑄造量少,流通面窄,存世等,早已是幣中珍品。
該銀幣正面:珠圈內(nèi)是“貴州銀幣”四字,中心為“芙蓉花”,上下分環(huán)“中華民國十七年”、“壹元”九字,兩側(cè)小花。該銀幣背面:珠圈內(nèi)是在草地上行駛的汽車圖案,公路旁草葉組成“西成”二字暗記;草地由28片草葉構(gòu)成,表明該銀幣年鑄造發(fā)行;汽車前輪12根輻條,寓意一年平安吉祥、如意發(fā)達。上下分環(huán)“貴州省造”、“七錢二分”十字,兩側(cè)小花。
鑄造背景及特色
民國十七年,貴州省省道貴陽至桐梓公路竣工通車,時任貴州省周西成,特命貴州造幣廠鑄造發(fā)行貴州汽車銀幣,以示紀念,并借鑄造發(fā)行貴州汽車銀幣,擺脫財政困難。汽車銀幣鑄造總發(fā)行五萬枚,實際發(fā)行三萬八千枚。
命令鑄造“汽車銀幣”的貴州省周西成,貴州桐梓縣人,貴州講武堂出身,是貴州省輛汽車購買者、使用者,條公路修建者。其人入伍,憑借個人才干,以足智多謀、果敢剛毅得以平步青云,從底層的士兵升至高位。歲的周西成任貴州省長,總攬了貴州軍政大權(quán)。同年月,任國民革命軍黔軍后備軍總司令。,任國民革命軍第軍(黔軍)軍長,并任貴州省委員兼及南京國民軍事委員。月,任國民革命軍第九路軍總指揮月,在與國民革命軍(黔軍)軍長李小炎的戰(zhàn)斗中,在黃果樹瀑布附近雞公背中流彈身亡。
貴州汽車銀幣有四個特點:一是有暗記。背面草葉構(gòu)成“西成”兩字,是防偽標志。二是汽車圖案。貴州輛汽車,是周西成從香港購來的美國福特牌敞篷汽車。由于當時貴州沒有公路,汽車拆散后人挑馬馱運入。銀幣上的汽車圖案以此車為原型。用汽車作銀幣圖案,在銀幣中,它與光緒龍、大清龍以及以人物為圖案的近代銀幣相比,別出心裁。三是使用了兩種貨幣單位。既采用貨幣“元”單位,又使用已經(jīng)廢止了的清末貨幣單位“七錢二分”,這在民國銀幣中也是的。四是銀幣成色不足。民國時期流通的光緒元寶、開國紀念幣、“袁大頭”及外國的鷹洋銀幣,含銀量都在九成左右,而貴州汽車銀幣則不到八成。
由于當時鑄模全靠手工生產(chǎn),工人的雕刻圖版有所不同,形成了二草版,還有因輪胎的鋼絲數(shù)量和擋風玻璃寬窄不同,形成多個版別。
流通與存世
汽車銀幣因偷工減重、銀含量不足,在講究錢飽貨足的當時,流通困難。它的流通,依賴政權(quán)力量強力推行。當時更多作為軍餉,由借助于武力去購物進入民間。進入民間后,也難以在民間流通,又以稅費等形式流回,再由軍人、官員購物進入民間。
汽車銀幣鑄造后僅一年左右,周西成就死去了。政權(quán)因此更迭,汽車銀幣流通失去可依賴的政權(quán)力量。汽車銀幣流通時間過短,流通范圍很窄,留存自然不多。后來,該銀幣多被持有者兌換給有關(guān)部門銷毀,或以自行鑄造銀器等方式銷毀。即使因種種原因當時未被銷毀的,也在隨后的政治運動及收繳中被銷毀,使其存量日益,成為珍品。
貴州汽車幣成交價460萬
“貴州汽車銀幣”俗稱“汽車銀幣”、“汽車銀元”,簡稱“車板”,國外稱AUTO DOLLAR。該銀幣以汽車為圖案,這在中國錢幣史。在我國已知發(fā)行的近千種老銀幣中,“汽車銀幣”因圖案特殊,鑄造量少,流通面窄,存世等,早已是幣中珍品。
老銀幣很值錢,汽車幣找上門買家
蘇州觀古文物有限公司 7年
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