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貴州汽車銀幣”俗稱“汽車銀幣”、“汽車銀元”，簡稱“車板”，國外稱AUTO。該銀幣以汽車為圖案，這在中國錢幣史。在我國已知發(fā)行的近千種老銀幣中，“汽車銀幣”因圖案特殊，鑄造量少，流通面窄，存世等，早已是幣中珍品。

該銀幣正面：珠圈內(nèi)是“貴州銀幣”四字，中心為“芙蓉花”，上下分環(huán)“中華民國十七年”、“壹元”九字，兩側(cè)小花。該銀幣背面：珠圈內(nèi)是在草地上行駛的汽車圖案，公路旁草葉組成“西成”二字暗記；草地由28片草葉構(gòu)成，表明該銀幣年鑄造發(fā)行；汽車前輪12根輻條，寓意一年平安吉祥、如意發(fā)達。上下分環(huán)“貴州省造”、“七錢二分”十字，兩側(cè)小花。

鑄造背景及特色

民國十七年，貴州省省道貴陽至桐梓公路竣工通車，時任貴州省周西成，特命貴州造幣廠鑄造發(fā)行貴州汽車銀幣，以示紀念，并借鑄造發(fā)行貴州汽車銀幣，擺脫財政困難。汽車銀幣鑄造總發(fā)行五萬枚，實際發(fā)行三萬八千枚。

       命令鑄造“汽車銀幣”的貴州省周西成，貴州桐梓縣人，貴州講武堂出身，是貴州省輛汽車購買者、使用者，條公路修建者。其人入伍，憑借個人才干，以足智多謀、果敢剛毅得以平步青云，從底層的士兵升至高位。歲的周西成任貴州省長，總攬了貴州軍政大權(quán)。同年月，任國民革命軍黔軍后備軍總司令。，任國民革命軍第軍（黔軍）軍長，并任貴州省委員兼及南京國民軍事委員。月，任國民革命軍第九路軍總指揮月，在與國民革命軍（黔軍）軍長李小炎的戰(zhàn)斗中，在黃果樹瀑布附近雞公背中流彈身亡。

       貴州汽車銀幣有四個特點：一是有暗記。背面草葉構(gòu)成“西成”兩字，是防偽標志。二是汽車圖案。貴州輛汽車，是周西成從香港購來的美國福特牌敞篷汽車。由于當時貴州沒有公路，汽車拆散后人挑馬馱運入。銀幣上的汽車圖案以此車為原型。用汽車作銀幣圖案，在銀幣中，它與光緒龍、大清龍以及以人物為圖案的近代銀幣相比，別出心裁。三是使用了兩種貨幣單位。既采用貨幣“元”單位，又使用已經(jīng)廢止了的清末貨幣單位“七錢二分”，這在民國銀幣中也是的。四是銀幣成色不足。民國時期流通的光緒元寶、開國紀念幣、“袁大頭”及外國的鷹洋銀幣，含銀量都在九成左右，而貴州汽車銀幣則不到八成。

由于當時鑄模全靠手工生產(chǎn)，工人的雕刻圖版有所不同，形成了二草版，還有因輪胎的鋼絲數(shù)量和擋風玻璃寬窄不同，形成多個版別。

流通與存世

       汽車銀幣因偷工減重、銀含量不足，在講究錢飽貨足的當時，流通困難。它的流通，依賴政權(quán)力量強力推行。當時更多作為軍餉，由借助于武力去購物進入民間。進入民間后，也難以在民間流通，又以稅費等形式流回，再由軍人、官員購物進入民間。

      汽車銀幣鑄造后僅一年左右，周西成就死去了。政權(quán)因此更迭，汽車銀幣流通失去可依賴的政權(quán)力量。汽車銀幣流通時間過短，流通范圍很窄，留存自然不多。后來，該銀幣多被持有者兌換給有關(guān)部門銷毀，或以自行鑄造銀器等方式銷毀。即使因種種原因當時未被銷毀的，也在隨后的政治運動及收繳中被銷毀，使其存量日益，成為珍品。

貴州汽車幣成交價460萬

   “貴州汽車銀幣”俗稱“汽車銀幣”、“汽車銀元”，簡稱“車板”，國外稱AUTO DOLLAR。該銀幣以汽車為圖案，這在中國錢幣史。在我國已知發(fā)行的近千種老銀幣中，“汽車銀幣”因圖案特殊，鑄造量少，流通面窄，存世等，早已是幣中珍品。

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