949年50元列車(chē)為套人民幣系列下的重要幣種,同伍拾圓藍(lán)火車(chē)一樣都是屬于火車(chē)大橋圖案。對(duì)比價(jià)格,兩者價(jià)格稍有差異,但是相差不是很大。1949年50元紅火車(chē)列車(chē)的市場(chǎng)回收價(jià)格達(dá)到五萬(wàn)元左右,收藏投資潛力。
1949年50元列車(chē)價(jià)格:
套人民幣50元列車(chē)價(jià)格依據(jù)品相這一影響因素進(jìn)行價(jià)格劃分,1949年伍拾元列車(chē)連號(hào)價(jià)格為5萬(wàn)、全品價(jià)為3萬(wàn)、8品價(jià)為1.5萬(wàn)元、5品價(jià)為1500元左右,其新收購(gòu)價(jià)格會(huì)受到評(píng)分分?jǐn)?shù)、號(hào)碼、冠號(hào)等其他因素的影響。
像1949年50元紅火車(chē)這類(lèi)藏品,存在一個(gè)比較明顯的特點(diǎn),就是價(jià)格很高,但是市場(chǎng)也不大,因?yàn)槭袌?chǎng)上很少藏品在流通,市場(chǎng)上的通常也是舊票居多。對(duì)于的收藏者來(lái)說(shuō),想要收藏品相完好的套人民幣伍拾圓紅色火車(chē)的話,一般通過(guò)拍賣(mài)會(huì)或者是其他一些比較特殊的渠道才有可能買(mǎi)到。
套人民幣伍拾圓火車(chē)大橋(紅)由中國(guó)人民銀行發(fā)行于1949年2月10日,1955年5月10日正式停止流通,票面尺寸為132mmx70mm,面額為50元,字冠號(hào)為三字冠八號(hào)碼,正面圖案為左側(cè)火車(chē)右側(cè)大橋主藍(lán)色背面高壓線汽車(chē)主紅色,采用膠印四色的印刷工藝,由中國(guó)人民銀行印刷。
該票券無(wú)水印,票面底紋由“中國(guó)人民銀行”組成。正面圖案為右圖橋下有“民”字暗記;背面中心主圖左下有“”字暗記;汽車(chē)左上有“E”字母暗記。冠字只見(jiàn)“I”“II”“III”一種。
1949年伍拾元列車(chē)收藏價(jià)值:
套人民幣伍拾元列車(chē)7號(hào)碼在1955年5月10日宣布退出流通的時(shí)候,針對(duì)套人民幣回收銷(xiāo)毀,當(dāng)時(shí)人們對(duì)還沒(méi)有意識(shí),按照他們那輩的人說(shuō),當(dāng)時(shí)錢(qián)很不值“錢(qián)”,買(mǎi)個(gè)大點(diǎn)的東西,都是要扛著一麻袋的錢(qián)去買(mǎi),通貨膨脹很?chē)?yán)重。現(xiàn)在這一張紙幣比較少,具有一定的收藏價(jià)值以及升值潛力。
1949年50元列車(chē)價(jià)格 套人民幣50元列車(chē)價(jià)格
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