玻璃具有硬而易碎，具有很好的透明性以及耐高溫、耐腐蝕等性能；同時鋼鐵很硬并且不易碎，也具有耐高溫的特點。于是人們開始想，如果能制造一種既具有玻璃的硬度、耐高溫、抗腐蝕的性質，又具有鋼鐵一樣堅硬不碎的特點，那這種材料一定會大有用途。

相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。

玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復合材料。玻璃纖維的產量的70%都是用來制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機上用它作油箱和管道，可減輕飛機的重量。登上月球的宇航員們，他們身上背著的微型氧氣瓶，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。

玻璃鋼是復合材料的一種，玻璃鋼材料因其特的性能優(yōu)勢，已在航空航天、鐵道鐵路、裝飾建筑、家居家具、廣告展示、工藝禮品、建材衛(wèi)浴、游艇泊船、體育用材、環(huán)衛(wèi)工程等等相關十多個行業(yè)中廣泛應用，并深受贊譽，成為材料行業(yè)中新時代商家的需求寵兒。玻璃鋼制品也不同于傳統(tǒng)材料制品，在性能、用途、壽命屬性上大大優(yōu)于傳統(tǒng)制品。其易造型、可定制、色彩隨意調配的特點，深受商家和銷售者的青睞，占有越來越大的市場比分，前景廣闊！

雕塑由于其本身體現(xiàn)方式性，常常以人物為表現(xiàn)主題，在人物雕塑的創(chuàng)作中，形式的探索至關重要，忽略掉形式探索的弊端，九美雕塑認為是人物雕塑大同小異、缺乏藝術魅力的根源所在。我們一般說的人物雕塑主要指雕塑家為表達自己的某些感受、見解制作的單人物頭像、胸像、全身像或三人以內的人物組雕，形式則是指雕塑家塑造人物時為了更完整的表達自己的想象所采用的個人造型方法。

古代的中國雕塑有著嚴格的制作規(guī)范，雕塑家個人主題的選擇與形式表現(xiàn)探索的空間很小。九美雕塑認為這一方面早就了古代中國雕塑的整體高度，一方面也了雕式的多元表現(xiàn)和雕塑家個人風格的發(fā)展，這與古代雕塑的功能性有著直接的關系。這種將古代雕塑家放在工匠的地位，直到西方雕塑體系傳入中國、新潮美術在20世紀80年代興起，雕塑的功能發(fā)生變化，中國藝術史上才有了雕塑家的地位，才有對雕塑的形式探索、研究的機會。從這點也可以看出，雕塑家對作品個人形式語言的探索、研究，是其作為藝術家而存在的標志性因素。