發(fā)光二極管與普通二極管一樣是由一個PN結(jié)組成，也具有單向?qū)щ娦?。?dāng)給發(fā)光二極管加上正向電壓后，從P區(qū)注入到N區(qū)的空穴和由N區(qū)注入到P區(qū)的電子，在PN結(jié)附近數(shù)微米內(nèi)分別與N區(qū)的電子和P區(qū)的空穴復(fù)合，產(chǎn)生自發(fā)輻射的熒光。不同的半導(dǎo)體材料中電子和空穴所處的能量狀態(tài)不同。當(dāng)電子和空穴復(fù)合時釋放出的能量多少不同，釋放出的能量越多，則發(fā)出的光的波長越短。常用的是發(fā)紅光、綠光或黃光的二極管。發(fā)光二極管的反向擊穿電壓大于5伏。它的正向伏安特性曲線很陡，使用時串聯(lián)限流電阻以控制通過二極管的電流。

LED燈內(nèi)部不含有任何的汞等重金屬材料，但是白熾燈中含有，這就體現(xiàn)了LED燈環(huán)保的特點(diǎn)?，F(xiàn)在的人都十分重視環(huán)保，所以，會有更多的人愿意選擇環(huán)保的LED燈。

LED發(fā)光強(qiáng)度是表征它在某個方向上的發(fā)光強(qiáng)弱，由于LED在不同的空間角度光強(qiáng)相差很多，隨之而來我們研究了LED的光強(qiáng)分布特性。這個參數(shù)實(shí)際意義很大，直接影響到LED顯示裝置的小觀察角度。比如體育場館的LED大型彩色顯示屏，如果選用的LED單管分布范圍很窄，那么面對顯示屏處于較大角度的觀眾將看到失真的圖像。而且交通標(biāo)志燈也要求較大范圍的人能識別。

汽車模組回收時，都有著非常的處理技術(shù)，而且我們通過回收能夠很好的減少電池當(dāng)中的中、 鎘和其他有害物質(zhì)，在對于環(huán)境所造成的污染，而且在利用廢舊電池當(dāng)中的有用的物質(zhì)，作為生產(chǎn)的原材料，用在電池當(dāng)中再生產(chǎn)起到了非常好的節(jié)約資源。

回收庫存汽車底盤模組電池：雖然廢舊電池的體積和重量在生活垃圾中是微不足道的，但它的危害卻是碩大無比的，當(dāng)中存在、鎘、鉛等金屬物質(zhì)。會通過各個方面的途徑進(jìn)入到人體，其危害相當(dāng)大。雖然電池在使用過程中，封存于電池內(nèi)殼。不會環(huán)境想成影響，但是經(jīng)過長期的腐蝕和磨損，重金屬的酸堿便會泄露，從土壤和水源的進(jìn)入方式，進(jìn)入到了食物鏈。

按單顆LED的功率又可以分為小功率（0.3W以下）、中功率（0.3-0.5W）、大功率（1W及以上）三種，大功率的模組比小功率在亮度上更高，而且使用時間也更長，是以后整個LED照明的發(fā)展趨勢，更具備實(shí)用性。