產品別名 |
進近起飛區(qū)嵌入式邊燈,立式進近燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
便攜式停機坪燈是一體式結構及可移動式設計 ，安裝與充電都非常簡單，燈具內置抗爆型磷酸鐵鋰電池 ，具備完善的保護電路 ，可長期在雷達輻射 、及電臺輻射下穩(wěn)定工作 。
現如今，直升機的運用范圍越來越廣，尤其是在應急救援、救災抗洪、運輸物資等方面，有很大的幫助，在這些情況下，直升機的起降安全也尤為重要，那么便攜式停機坪燈既安裝便捷，充電完成放置平地就可使用，直升機停機坪導航燈光是是直升機駕駛員的“眼睛”，能有效的幫助駕駛員了解機坪位置，降落方向。
FATO 邊界燈應沿 FATO 邊線設置。 對于跑道型 FATO，每邊應均勻設置不少于 4 個(包括每個角上的燈)，且長邊上燈的間距不得大于 30 m；對于非跑道型 FATO，燈具應均勻設置，如該區(qū)為正方形或長方形，每邊應設置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應設置 10 個燈。
飛行航徑對正引導燈：
飛行航徑對正引導燈光系統(tǒng)宜由一排三個或三個以間隔的燈組成，總長度小為6 m。 燈與燈之間的間距應大于等于1.5 m，小于 3 m。如果空間允許，宜設置 5 個燈。
其實直升機停機坪沒有燈光系統(tǒng)，會使得停機坪在夜間完全不能使用，同時對停機坪的運營效益也產生了一定的影響。進近燈光系統(tǒng)的作用是在夜間或者白天可見度低的情況下，給直升機飛行員指示主要的進近方向。但是進近燈光系統(tǒng)也不是隨便設置的，它要設置在沿主要進近方向的一條直線上面。
進近燈光系統(tǒng)是由中線燈和橫排燈組成的一個完整進近燈光系統(tǒng)。中線燈的間距是30m，可采用3個或3個以上；而橫排燈長度為18m，距離FATO邊線90m，與中線燈所在線垂直并被它平分。意思就是橫排燈由中心線兩側各兩個燈組成，每個燈間距4.5m。
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