太陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長，障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關，目前綠源的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統(tǒng)，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著技術優(yōu)勢

東莞西南太陽能航空障礙燈在陽光充足時期可以長期在戶外正常使用，由于其在電能轉化和功耗控制上的優(yōu)勢，所以在充滿電后仍有著15天的續(xù)航使用時間，陰雨天氣每天按10小時工作時間計算，仍能續(xù)工作15天以上。而且產(chǎn)品具有光控自動控制功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作，使用壽命長，可以節(jié)省維護和維修成本。

航空障礙燈工程是要經(jīng)過相關部門的驗收，所以在選擇航空障礙燈廠家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗證的航標燈、航空障礙燈、直升機停機坪燈、太陽能航空障礙燈、低光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等優(yōu)質產(chǎn)品，歡迎有需求的客戶聯(lián)系咨詢。

低光強航空障礙燈是指安裝在高度低于周圍地面45米以下的障礙物上的航空障礙燈。主要安裝在機場附近高度不足45米以上的建筑物或是障礙物上。當障礙物高度高于周圍地面45米以上時，可搭配中光強航空障礙燈組合使用來標明障礙物的可視寬和可視高，來輔助航空的飛行安全。

障礙燈的分布安裝方法。
　　1.障礙燈應當設置在建筑的頂部和邊緣處。
　　2.超過一定高度的建筑，需要設置多層航空障礙燈，而低于45米的建筑只需在頂部設置航空障礙燈就好。
　　3.每層航空障礙燈的數(shù)量應根據(jù)其所在標高煙囪的外徑確定：
　　外徑小于或等于6m時，每層設3個障礙燈。
　　外徑超過6m，但不大于30m時，每層設4個障礙燈。
　　外部直徑超過30m，每層設6個障礙燈.

障礙燈的分布和安裝;
5.高度超過150m的煙囪頂層應采用高光強閃光航空障礙燈，其間距控制在75～105m范圍內(nèi)，在高光強障礙燈分層之間設置低、中光強障礙燈。
　 6.高度低于150m的煙囪，也可采用高光強白色障礙燈，采用高光強白色閃光障礙燈后，可不必再用色標漆標志煙囪。
　 7.每層障礙燈應設置維護平臺。