FATO 邊界燈
FATO 邊界燈應(yīng)沿 FATO 邊線設(shè)置。 對于跑道型 FATO，每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于 4 個(包括每個角上的燈)，且長邊上燈的間距不得大于 30 m；對于非跑道型 FATO，燈具應(yīng)均勻設(shè)置，如該區(qū)為正方形或長方形，每邊應(yīng)設(shè)置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應(yīng)設(shè)置 10 個燈。

的結(jié)構(gòu)和作用：底盤、、風(fēng)袋框架、風(fēng)袋、可360°水平方向旋轉(zhuǎn)的軸承、在頂部兩旁安裝的2個或4個為風(fēng)袋照明的LED泛光燈、在頂部有一盞LED光源紅色障礙燈。
說完結(jié)構(gòu)就來說說作用吧，在停機坪上安裝是用來做什么的呢？機場是供飛行員進(jìn)近直升機坪時確定風(fēng)向的，從而確定直升機起降的方向，它對風(fēng)速也可作出一般的指示依據(jù)，根據(jù)ICAO規(guī)定，每個機場至少要設(shè)置一個。

安裝要求：
1、 如果在夜晚使用的話就要開泛光燈照明；
2、 不受附近物體或是直升機下垂氣流的影響，否則就要在附近設(shè)置附加；
3、 要能指示FATO上空風(fēng)的情況；
4、 如果是地面直升機場用的話，風(fēng)袋長度要大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米，高架直升機場和直升機甲板用的尺寸不得小于上述地面直升機場標(biāo)準(zhǔn)的一半；
5、 當(dāng)直升機飛行、懸停、地面活動的時候都要看得見。

S-HP/A嵌入式瞄準(zhǔn)點燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用美國進(jìn)口LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機降落場接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向白光信號，明確標(biāo)示出直升機接地和離地的中心位置。

主要功能：
● 采用導(dǎo)熱性能的航空鋁重量鑄造而成，為LED光源提供了的散熱環(huán)境。
● 工作穩(wěn)定，抗干擾能力強，抗震動。
● 全密封式結(jié)構(gòu)，防水性能。
● 具有防浪涌保護(hù)裝置。
● 采用屏蔽密封式電源，擁有的防水性和抗干擾性。
● 采用美國CREE大功率LED光源，具有亮度高，使用壽命長的特點。
● 采用機場鋼化玻璃光學(xué)鏡片。
終進(jìn)近和起飛區(qū)燈，供夜間使用的表面直升機場，設(shè)置終進(jìn)近和起飛區(qū)燈；但當(dāng)終進(jìn)近和起飛區(qū)與接地和離地區(qū)幾乎重合或該區(qū)的范圍明顯時，可不設(shè)。燈具沿終進(jìn)近和起飛區(qū)的邊緣均勻設(shè)置。如該區(qū)為正方形或長方形，燈的間隔不得大于5m，每邊應(yīng)設(shè)置不少于4個燈（包括每個角上的燈）；如該區(qū)為其它形狀（包括圓形），燈的間隔不得大于5m，少應(yīng)設(shè)置10個燈。 終進(jìn)近和起飛區(qū)燈應(yīng)為恒定發(fā)白光的全向燈。