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昌平生產(chǎn)6米40瓦太陽(yáng)能LED路燈操作流程

更新時(shí)間:2025-06-09 信息編號(hào):b635p7afsda92f
昌平生產(chǎn)6米40瓦太陽(yáng)能LED路燈操作流程
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詳情介紹

昌平生產(chǎn)6米40瓦太陽(yáng)能LED路燈操作流程

產(chǎn)品別名
6米40瓦太陽(yáng)能LED路燈
面向地區(qū)
品牌
自主
光源類型
LED
LED芯片品牌
CREE/科銳
材質(zhì)
燈光顏色
暖白
電壓
12
防護(hù)等級(jí)
IP65
功率
20w
加工定制
可否調(diào)光
可以
認(rèn)證
3C認(rèn)證
輸入電壓
12v
外殼材質(zhì)
玻璃
類型
LED庭院燈

太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮的因素:

1、 需要考慮太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)使用的地方以及該地日光輻射情況;

2、 需要考慮太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)需要承載的負(fù)載功率;

3、 系統(tǒng)所輸出電壓,以及考慮應(yīng)該使用直流電還是交流電;

4、 系統(tǒng)每天需要工作的小時(shí)數(shù);

5、 如遇到?jīng)]有日光照射的陰雨天氣,系統(tǒng)需連續(xù)供電多少天;

6、 考慮負(fù)載的情況,是純電阻性、電容性還是電感性,啟動(dòng)電流的大小。

太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內(nèi),具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù),更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等;蓄電池一般放置于地下或者會(huì)有的蓄電池保溫箱,可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作,不需要挖溝布線,但燈桿需要裝置在預(yù)埋件(混凝土底座)上。
LED光源

⒈發(fā)光,耗電量小,使用壽命長(zhǎng),工作溫度低。

2.安全可靠性強(qiáng)。

⒊反應(yīng)速度快,單元體積小,綠色環(huán)保。

⒋同亮度下,耗電是白熾燈的十分之一,熒光燈的三分之一,而壽命卻是白熾燈的50倍,熒光燈的20倍,是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。

⒌單顆大功率LED的問(wèn)世,是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至率照明光源為市場(chǎng)照明的好產(chǎn)品,將是人類繼愛迪明白熾燈后偉大的發(fā)明之一。

電池組件支架

1) 傾角設(shè)計(jì)

為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年四季中接收到的太陽(yáng)輻射,是選擇佳傾角。

關(guān)于太陽(yáng)能電池組件佳傾角問(wèn)題的探討,在一些學(xué)術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。本次路燈使用地區(qū)為河南信陽(yáng)地區(qū),選定太陽(yáng)能電池組件支架傾角為35°。

2)抗風(fēng)設(shè)計(jì)

在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中,結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)??癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì),二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。

⑴太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)),根據(jù)非粘性流體力學(xué),電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以,設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。

工作原理
太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明:白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下,太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射,吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能,白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電,實(shí)現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞,同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。

安裝對(duì)比
太陽(yáng)能路燈安裝時(shí),不用輔設(shè)復(fù)雜線路,只做一個(gè)水泥基座及一個(gè)電池坑,用鍍鋅螺栓固定就可。

省去市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。要輔設(shè)電纜,挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工,消耗大量人力、物力、財(cái)力。后還要進(jìn)行調(diào)試,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就造成很大消耗。

費(fèi)用對(duì)比
太陽(yáng)能路燈一次投資、長(zhǎng)期受益,由于線路簡(jiǎn)便,不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用,不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本,后3—4年節(jié)約100多萬(wàn)的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用。

市電路燈電費(fèi)高昂,線路復(fù)雜,需長(zhǎng)期不間斷的對(duì)線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下,鈉燈易壞是不可避免的,而隨著年限的延長(zhǎng),線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增
安全對(duì)比
太陽(yáng)能路燈由于采用的是12—24V低壓,電壓穩(wěn)定,運(yùn)行可靠,不存在安全隱患,是生態(tài)小區(qū),路政部門理想產(chǎn)品。

市電路燈安全隱患大,人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下,道路改造、景觀工程的施工,供電不正常,水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患
環(huán)保對(duì)比
太陽(yáng)能路燈能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn);可持續(xù)降低物業(yè)管理成本,減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。綜上對(duì)比所述,太陽(yáng)能照明之安全無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設(shè)直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。

特點(diǎn)
節(jié)能:以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能,取之不盡、用之不竭。

環(huán)保:、無(wú)噪音、無(wú)輻射。

安全:絕無(wú)觸電、火災(zāi)等意外事故。

方便:安裝簡(jiǎn)潔,不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒(méi)有停電限電顧慮。

壽命長(zhǎng):產(chǎn)品科技含量高,控制系統(tǒng)、配件均是國(guó)際品牌、智能化設(shè)計(jì),質(zhì)量可靠。

品位高:科技產(chǎn)品、綠色能源,使用單位重視科技、綠色形象提高、檔次提升。

投資少:一次性投資與交流電等價(jià)(交流電投資從變電、進(jìn)電、控制箱、電纜、工程等合計(jì)),一次投資,長(zhǎng)期受用
安裝說(shuō)明
工具/原料
1.1、主要部件:燈桿、挑臂、太陽(yáng)能板支架、太陽(yáng)能板、鋰電智能儲(chǔ)控一體機(jī)、LED燈頭、預(yù)埋件(地籠)(含線、螺絲配件)
1.2、工具:
大活動(dòng)扳手、小開口扳手(8-10)、小開口扳手(14-17)、內(nèi)六角扳手一套、十字螺絲刀、一字羅螺絲刀、剝線鉗、美工刀、老虎鉗等。
方法/步驟
2.1、預(yù)埋件(定位牌上端螺紋用膠布抱閘好,防止水泥澆灌時(shí)和螺紋部分凝固,不便于安裝。)
2.2、挖好預(yù)埋坑9米太陽(yáng)能路燈為例大概:大小500*500mm,深度1200mm.
2.3、留螺絲桿位置,用膠布抱閘好,放入挖好基礎(chǔ)坑內(nèi),澆筑基礎(chǔ)。
三、太陽(yáng)能路燈安裝:
3.1、燈頭接電線穿過(guò)挑臂,對(duì)應(yīng)燈桿孔洞穿至燈桿,對(duì)應(yīng)螺絲固定。
3.2、鋰電智能儲(chǔ)控一體機(jī)安裝至太陽(yáng)能板支架預(yù)留2個(gè)螺絲孔對(duì)應(yīng)位置,在連接電池組件對(duì)接支架位置,在固定燈桿上口徑處。
3.3、接線示意圖如下:電池組件接線方法,采用串聯(lián)鏈接,本方案采用1塊電池組件,正負(fù)極對(duì)接航空插頭(“+”正極“-”負(fù)極),電池組件另一端正負(fù)極航空插頭對(duì)接蓄電池輸入端航空插頭卡槽,蓄電池的輸出端對(duì)接燈頭輸入端航空插頭。(注燈頭線需要穿入燈臂到電池板位置和蓄電池等對(duì)接。)電池板朝向正南。以指南針指向?yàn)闇?zhǔn),電池組件大接受太陽(yáng)能光照與水平面的傾角為

北京森光科技有限公司 6年

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