直升機(jī)場燈標(biāo)：在低能見度等復(fù)雜氣象條件下，引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)停機(jī)坪位置，用于直升機(jī)起降。 目視坡度指示燈：一種引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)備，確保直升機(jī)處在正確的下滑航線上。 ：用于飛行員獲取所在停機(jī)坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機(jī)起降的方向。

泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強(qiáng)，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。

接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機(jī)場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應(yīng)至少設(shè)置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應(yīng)至少設(shè)置14個燈。該直升機(jī)停機(jī)坪燈是發(fā)綠色光！

直升機(jī)坪是由直升機(jī)坪工程人員所設(shè)計，且其機(jī)坪配備全部符合中國民航總局及ICAO國際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范，否則建造完成的機(jī)坪不但領(lǐng)不到民航主管機(jī)關(guān)所頒發(fā)的直升機(jī)飛行場許可證，而且所有直升機(jī)駕駛員幾乎都不敢用這種無照機(jī)坪來起降直升機(jī)。直升機(jī)坪設(shè)計資質(zhì)不同于普通工業(yè)與民用設(shè)計資質(zhì)，須有單位設(shè)計方具有合法性。

.標(biāo)燈，引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)坪位置，供直升機(jī)起降。它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照國際信號標(biāo)準(zhǔn)，同時它也可配合駕駛員需要將光度由減為10%或3%。另外機(jī)坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規(guī)范，邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達(dá)標(biāo)準(zhǔn)；

樓頂直升機(jī)停機(jī)坪是一項比較特殊的項目，其綜合了工程和民航工程咨詢的項目特點，所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區(qū)邊燈，它是全向綠燈，一般安裝在停機(jī)坪安全區(qū)邊線上，且需要等距設(shè)置，相隔不超過3m,數(shù)量不少于14盞，對于方形的直升機(jī)坪來說呢數(shù)量就要注意每邊不少于5盞，且每邊單據(jù)數(shù)應(yīng)為基數(shù)；