◎ 燈罩采用PC材料，具有極其的抗沖擊性（IZOD
缺口沖擊強度：90）、熱穩(wěn)定性（可耐溫130℃）、透光性好
（透光率達90%）、抗UV、耐老化，可燃性等級UL94V0；
◎ 燈座采用鋁合金和SUS304不銹鋼組成，表面采用噴塑
工藝，具有重量輕、防水、抗強震、耐腐蝕等特點；
◎ 光源采用進口冷光源氙氣燈管，亮度高(光效達100Lm/W)、
功耗低、閃光次數(shù)壽命達1億次，被國內(nèi)外航空業(yè)廣泛使用；
◎ 燈具電源線路帶有防浪涌裝置（可抗雷擊In 7.5KA/5
次，Imax 15KA），能適用于惡劣的氣候環(huán)境。

XL-ZSJ-DB01燈標，外殼采用鋁合金壓鑄而成。光源采用LED， 使用壽命長達20年；該產(chǎn)品能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向白光信號，明確指示直升機停機坪的所在位置。

東莞西南科技有限公司，是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域，為用戶提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號、照明、控制類產(chǎn)品，并使之安全地應(yīng)用于港口碼頭、風(fēng)電能源、工程機械、航空信號、鐵路軌交、石油平臺 航空障礙燈 航標燈 停機坪燈光設(shè)備等

東莞西南科技是一家國家高新技術(shù)企業(yè)，對產(chǎn)品質(zhì)量把控好，售后有保障，廠家，無中間商賺去差價.支持定制

燈光助降系統(tǒng)用來保障飛機在夜間和復(fù)雜天氣條件下能夠順利起飛、著陸和滑行,是輔助飛機著降的的重要設(shè)備.
機場靠近導(dǎo)航臺旁有一座信號燈塔。它發(fā)出的醒目而有規(guī)律的閃閃紅光,使飛行員在幾十公里遠的空中就能看到機場的位置,并判斷出前方是不是自己要去的機場以免出錯。順著跑道,有一行紅燈,這是用來引導(dǎo)飛機沿著準確的航線下滑的下滑燈;在兩端保險道的頭上,各有一排紅燈,這是用來表示機場邊界的場界燈,為飛行員指明機場的邊界。在兩端保險道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機到達此地段就開始進入飛行場地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進入跑道和接地的一切準備。

為了夜間的正常使用，直升機停機坪應(yīng)提供泛光照明設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近近起飛區(qū)邊界燈、障礙燈等。當(dāng)停機坪為圓形時，周邊燈不應(yīng)小于 8 個；當(dāng)停機坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于 5 個，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于 3 米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)置在停機坪的兩個方向上，每個方向不少于 5 個，其間距可為 0.4 米~0.6 米。反光燈應(yīng)設(shè)置在停機坪與導(dǎo)航燈相反方向。對于進出空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，照明電源應(yīng)為消防回路，在單設(shè)置時應(yīng)考慮可連續(xù) 4 小時供電。