產(chǎn)品別名 |
高樓高架停機(jī)坪邊燈,立式周界燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
燈光顏色 |
綠色 |
燈罩材質(zhì) |
亞克力 |
電壓 |
220 |
風(fēng)格 |
現(xiàn)代 |
功率 |
小于9w |
GS-HP/E立式邊界燈采用LED光源技術(shù),使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上,燈罩采用鋼化玻璃成型;該產(chǎn)品供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配置,能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向綠光信號(hào),明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的邊界位置。
主要功能 :
● 立自主設(shè)計(jì)的鋼化玻璃透鏡,發(fā)光角度符合ICAO 要求。
● 工作穩(wěn)定,抗干擾能力強(qiáng),抗震動(dòng)。
● 全密封式結(jié)構(gòu),防水性能。
● 具有防浪涌保護(hù)裝置。
● 定制型LED芯片,亮度高,壽命長(zhǎng)。
● 產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命。
● 產(chǎn)品為易折設(shè)計(jì),能有效降低對(duì)直升機(jī)的二次傷害。
● 底盤(pán)安裝孔為弧形可調(diào)設(shè)計(jì),便于安裝。
● 透鏡采用鋼化玻璃材料,耐腐蝕、抗UV。
由于我國(guó)部分地區(qū)電壓不穩(wěn)定,品質(zhì)差的燈具高電壓測(cè)試中20分鐘內(nèi)就燒毀。用硫酸或弱酸性的水直接倒在燈體外部。(摹仿酸雨及鹽霧測(cè)試)如燈體外部防護(hù)漆質(zhì)量差,燈體直接受損傷。該燈具在我國(guó)部分污染較嚴(yán)重地區(qū)或沿海地區(qū)使用壽命短。將燈具(帶包裝)從三米高空自由落體地面三次,燈具無(wú)損壞且能正常工作。以45°角將水噴向航空障礙燈10分鐘,觀察是否進(jìn)水。發(fā)光管是LED還是其他光源、如果是其他光源價(jià)格肯定低,不過(guò)質(zhì)量一定不好(使用壽命不長(zhǎng))。
七、太陽(yáng)能航空障礙燈能運(yùn)作多長(zhǎng)時(shí)間? 太陽(yáng)能航空障礙燈是利用太陽(yáng)能電池將大自然中的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能提供光源,而太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能電池板、轉(zhuǎn)換器及充電控制都是影響其電源轉(zhuǎn)化和儲(chǔ)存的重要部件,所以不同廠家的太陽(yáng)能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異,其續(xù)航時(shí)間都是有所差異:太陽(yáng)能航空障礙燈的續(xù)航時(shí)間與太陽(yáng)能電池的容量、日光照時(shí)長(zhǎng),障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān)
接地離地區(qū)邊界燈:接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過(guò)1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置,對(duì)于表面直升機(jī)場(chǎng),其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板,其間隔不得大于3m。每邊(含每個(gè)角上的燈)應(yīng)至少設(shè)置4個(gè)燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時(shí),應(yīng)至少設(shè)置14個(gè)燈。該直升機(jī)停機(jī)坪燈是發(fā)綠色光!
直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源,主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū),是為了停機(jī)坪夜間的正常使用,用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。