煙囪障礙燈有稱(chēng)做煙囪航標(biāo)燈，在高空起到警示作用標(biāo)識(shí)煙囪輪廓，安裝一般分為等邊三角形安裝，正方形狀的四個(gè)角安裝或是六邊形的六個(gè)角安裝，國(guó)內(nèi)煙囪障礙燈的制定，關(guān)鍵遵守《煙囪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50051-2013》，具體如下《煙囪標(biāo)準(zhǔn)》。

國(guó)內(nèi)具體用途中，航空障礙燈分也劃分為多個(gè)大類(lèi)：低光強(qiáng)紅色障礙燈、中光強(qiáng)白色障礙燈、高光強(qiáng)白色障礙燈。低光強(qiáng)紅色障礙燈燈光色澤為紅色，發(fā)光強(qiáng)度通常超出100cd，用以夜晚提醒。

太陽(yáng)能障礙燈側(cè)式安裝方法：將燈直接裝置避雷器等圓柱形物體上，由兩條10圓鋼夾上下固定。裝置使用前，將開(kāi)關(guān)打到開(kāi)的位置上。裝置時(shí)使長(zhǎng)方形太陽(yáng)能極板面對(duì)太陽(yáng)，將太陽(yáng)能航空障礙燈放在可充分接受到陽(yáng)光的地方。若太陽(yáng)能航空障礙燈不亮或光弱時(shí)，可將太陽(yáng)能航空障礙燈放在太陽(yáng)光下照射4小時(shí)，即可閃亮。如果長(zhǎng)時(shí)間保存，應(yīng)將太陽(yáng)能航空障礙燈放在干燥低濕的地方，每三個(gè)月將太陽(yáng)能航空障礙燈取出放在太陽(yáng)光下照射三天。

通過(guò)低能耗控制電路(其電子器件為軍工級(jí)元件)使其白天充電，夜間閃亮，電源局部采用電池過(guò)充及過(guò)放保護(hù)電路，了電池能在正常狀態(tài)下工作，延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命，并在連續(xù)陰雨天工作15天以上。
寫(xiě)字樓安裝航空障礙燈： 鋪設(shè)腳手板時(shí)，風(fēng)大木板容易飄、不安全，可采用高空懸吊座式登高板分段施工操作）。煙囪材料施工操作時(shí)，在煙囪上部的爬梯上固定一根簡(jiǎn)易扒桿，扒桿上固定好1T滑輪一只。用0.5t小型卷?yè)P(yáng)機(jī)及ф0.6mm的鋼絲繩作垂直運(yùn)輸施工機(jī)具，水泥砂漿材料油漆等。
現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)周?chē)ㄖ?yán)重，機(jī)場(chǎng)凈空條件越來(lái)越差，海口民航機(jī)場(chǎng)曾多次因″凈空″問(wèn)題被迫中斷夜航，“凈空”是指為飛行安全，在機(jī)場(chǎng)周?chē)鷮?duì)地物高度、無(wú)線(xiàn)電波等影響起飛、著陸、復(fù)飛等干擾要素所做的限定。 它是飛機(jī)安全起降的條件。近年來(lái)，由于亂建建筑、亂設(shè)無(wú)線(xiàn)尋呼臺(tái)的現(xiàn)象屢屢發(fā)生，嚴(yán)重危及飛行安全。為了安全航行障礙物頂部及顯示其輪廓的部位安裝航空障礙燈。