目視導(dǎo)航系統(tǒng)：瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈，泛光燈，接地離地?zé)?，進(jìn)近燈，HAPI坡度指示儀，邊界燈，燈標(biāo)，等等，彈性降落板：這個的話，主要用的是工藝，這一塊，就不太適合說了，有需要，想了解，可以致電詳細(xì)了解。

機(jī)場標(biāo)志標(biāo)識，一般是由白色、黃色、紅色、綠色這些較醒目的顏色組成。航管通信設(shè)備，是由甚高頻無線電系統(tǒng)、監(jiān)控、普通電話、無線對講機(jī)組成的；消防救援設(shè)備，使用規(guī)定的H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱哦；

嵌入式直升機(jī)停機(jī)坪燈可以的提升了飛機(jī)起降的安全性，并的拓展了通用飛機(jī)特別是直升機(jī)的應(yīng)用空間范圍，采用嵌入式助航燈具，相當(dāng)于延長了300米跑道，的提升了飛機(jī)起降的安全性，從理論上講飛機(jī)起降的安全性提升了15%。 從安全性還要適用性等方面來看，嵌入式直升機(jī)停機(jī)坪燈要比立式的更適合直升機(jī)坪這種小空間的場地使用，綠源作為國內(nèi)的航空障礙燈廠家，目前可以為市場提供多的嵌入式直升機(jī)停機(jī)坪燈。

直升機(jī)場燈標(biāo)：在低能見度等復(fù)雜氣象條件下，引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)停機(jī)坪位置，用于直升機(jī)起降。 目視坡度指示燈：一種引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)備，確保直升機(jī)處在正確的下滑航線上。 ：用于飛行員獲取所在停機(jī)坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機(jī)起降的方向。 直升機(jī)停機(jī)坪燈安裝要求：當(dāng)停機(jī)坪為圓形時，周邊燈不應(yīng)小于8個；當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于5個，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于3米。同時燈標(biāo)應(yīng)設(shè)置在直升機(jī)停機(jī)坪內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到炫目。

泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強(qiáng)，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。
GS-HP/I嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號，明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的邊界位置。