XL-ZSJ-BX便攜式機(jī)場(chǎng)燈光，綠光，黃光，白光，LED光源；采用長(zhǎng)壽命工級(jí)蓄電池，電池充放電采用自主研發(fā)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過(guò)壓、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護(hù)。，

使用注意事項(xiàng)：
● 請(qǐng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)正確使用本產(chǎn)品。
● 為保證電池使用壽命，當(dāng)燈具電量使用完后應(yīng)在5天內(nèi)對(duì)燈具進(jìn)行充電，電池充滿(mǎn)后應(yīng)及時(shí)停止充電。
● 如果燈具需要長(zhǎng)時(shí)間保存，應(yīng)將電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉，并放在干燥的地方，每3個(gè)月應(yīng)定期為燈具電池補(bǔ)充電，以保證電池的壽命。
● 在使用中如有其它問(wèn)題請(qǐng)與本公司聯(lián)系。

飛行軌跡對(duì)正引導(dǎo)燈：這類(lèi)燈具主要是為了標(biāo)明直升機(jī)在起飛和降落過(guò)程中需要遵循的路徑。它們通常會(huì)設(shè)置在停機(jī)坪的一側(cè)或兩側(cè)，以便飛行員能夠準(zhǔn)確地找到起飛和降落的佳位置。

多功能應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)主要用于各類(lèi)臨時(shí)應(yīng)急直升機(jī)場(chǎng)，它具有緊急情況下燈光鋪設(shè)時(shí)間短、、保障質(zhì)量好的特點(diǎn)。

直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)：在低能見(jiàn)度等復(fù)雜氣象條件下，引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)停機(jī)坪位置，用于直升機(jī)起降。 有單色的：白色閃爍；有三色燈標(biāo)，還有雙色旋轉(zhuǎn)，三色旋轉(zhuǎn)的類(lèi)型。

使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品能為飛機(jī)提供滑行方向的正確引導(dǎo)，能在夜間或能見(jiàn)度低的白天發(fā)出全向藍(lán)光信號(hào)，明確標(biāo)示出滑行道的方向和位置。
在兩端保險(xiǎn)道的頭上,各有一排紅燈,這是用來(lái)表示機(jī)場(chǎng)邊界的場(chǎng)界燈,為飛行員指明機(jī)場(chǎng)的邊界

在兩端保險(xiǎn)道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機(jī)到達(dá)此地段就開(kāi)始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準(zhǔn)備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機(jī)壓壞的玻璃燈罩

由于功能需要，大部分停機(jī)坪需要全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應(yīng)急救援保障體系的停機(jī)坪。為了夜間的正常使用，直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)設(shè)置泛光照明，還應(yīng)設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。

當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí)，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于5個(gè)，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于3米。同時(shí)燈標(biāo)應(yīng)設(shè)置在直升機(jī)停機(jī)坪內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到炫目。泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過(guò)強(qiáng)，過(guò)于炫目會(huì)影響飛行人員視線(xiàn)