XL-ZSJ-BX便攜式機場燈光，綠光，黃光，白光，LED光源；采用長壽命工級蓄電池，電池充放電采用自主研發(fā)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、溫度各個方面進行全面保護。，

使用注意事項：
● 請仔細閱讀說明書正確使用本產(chǎn)品。
● 為保證電池使用壽命，當燈具電量使用完后應在5天內(nèi)對燈具進行充電，電池充滿后應及時停止充電。
● 如果燈具需要長時間保存，應將電源開關關閉，并放在干燥的地方，每3個月應定期為燈具電池補充電，以保證電池的壽命。
● 在使用中如有其它問題請與本公司聯(lián)系。

飛行軌跡對正引導燈：這類燈具主要是為了標明直升機在起飛和降落過程中需要遵循的路徑。它們通常會設置在停機坪的一側(cè)或兩側(cè)，以便飛行員能夠準確地找到起飛和降落的佳位置。

多功能應急助航燈光系統(tǒng)主要用于各類臨時應急直升機場，它具有緊急情況下燈光鋪設時間短、、保障質(zhì)量好的特點。

直升機場燈標：在低能見度等復雜氣象條件下，引導飛行員確定直升機停機坪位置，用于直升機起降。 有單色的：白色閃爍；有三色燈標，還有雙色旋轉(zhuǎn)，三色旋轉(zhuǎn)的類型。

使用壽命長達10年以上，燈罩采用PC材料注塑成型；該產(chǎn)品能為飛機提供滑行方向的正確引導，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向藍光信號，明確標示出滑行道的方向和位置。
在兩端保險道的頭上,各有一排紅燈,這是用來表示機場邊界的場界燈,為飛行員指明機場的邊界

在兩端保險道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機到達此地段就開始進入飛行場地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進入跑道和接地的一切準備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機壓壞的玻璃燈罩

由于功能需要，大部分停機坪需要全天候24小時處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應急救援保障體系的停機坪。為了夜間的正常使用，直升機停機坪應設置泛光照明，還應設置接地離地區(qū)邊界燈、近進起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。

當停機坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應少于5個，上述周邊燈的間距均不應大于3米。同時燈標應設置在直升機停機坪內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內(nèi)不感到炫目。泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線