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煙囪航空障礙燈及煙囪色標，關鍵用以標志煙囪的線條，以提醒飛行員，保障航空安全。國際民航機構授予的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴苛標準。具體工程項目中，航空單位很少進行煙囪設計圖紙的查看及竣工驗收。
障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺，具體施工中難度系數(shù)很高，國內煙囪障礙燈的制定，關鍵遵守《煙囪設計標準GB50051-2013》，具體如下《煙囪標準》。
國內具體用途中，航空障礙燈分也劃分為多個大類：低光強紅色障礙燈、中光強白色障礙燈、高光強白色障礙燈。
高光強白色障礙燈燈光色澤為白光，全天適用，白天發(fā)光強度通常為200000cd，黎明和黃昏發(fā)光強度通常為20000cd，夜晚發(fā)光強度通常為2000cd。
太陽能航空障礙燈（航標燈）介紹：其是在航空障礙燈的基礎上加設了太陽能板，通過太陽能單晶硅板將收集的太陽能轉化成電能儲存在蓄電池中，然后通過蓄電池給航空障礙燈提供電源，解決了燈具的能源問題和降低使用成本。
航空障礙燈工程是要經過相關部門的驗收，所以在選擇航空障礙燈廠家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗證的航標燈、航空障礙燈、直升機停機坪燈、太陽能航空障礙燈、低光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等優(yōu)質產品，歡迎有需求的客戶聯(lián)系咨詢。
航空障礙燈行業(yè)是具備相應一定的性，對該產品領域不熟悉的情況，會影響產品的后續(xù)安裝、使用、維護，所以這就需要廠家提供的售后服務，為客戶提供的產品指導，和及時的售后維護服務，這樣才能避免后續(xù)燈具出現(xiàn)的各種問題，可以更加省心。
中光強航空障礙燈又會根據(jù)情況細分兩種類型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區(qū)別在于光源的顏色不同，在光強上也有差別。根據(jù)民航總局規(guī)定，A型中光強障礙燈為白色閃光燈，而B型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據(jù)情況搭配使用。
航空障礙燈是標示障礙物的助航燈光，屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光，
東莞市西南科技有限公司集研發(fā)和生產各類障礙燈、直升機停機坪燈光，太陽能航標燈。公司的產品定位是太陽能航標燈、障礙燈及直升機停機坪燈光的研發(fā)和推廣，參照國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯(lián)邦航空局(FAA)、中國民用航空行業(yè)標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光智能型障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電廠煙囪、高速路等。
?????? 公司始終奉行"質量是生命，管理出效益"宗旨，確立了"以質為本，以客為主"的質量方針；產品質量經過檢驗機構檢測，各項指標均達到要求。
?????? 公司制定了長遠的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，全體員工將不斷進取，追求技術和品質的不斷更新，全心全意為用戶服務的精神以質量優(yōu)、品種全、價格實惠、服務好的產品來滿足廣大用戶的需要。
其服務內容包括：障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線，同時公司為承接項目建立維護檔案，設立的售后維護部門，推行快速響應機制，確保在短時間解決客戶的后顧之憂。?
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