工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，我司從領(lǐng)導(dǎo)到員工都樹(shù)立了強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)，建立了完善的質(zhì)量管理體系，任何用戶(hù)使用的公司產(chǎn)品的完全一致性和高可靠性。公司技術(shù)部的所有人員具有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)良的技術(shù)設(shè)備，因此我們能提供的節(jié)能系統(tǒng)解決方案。
A、產(chǎn)品的質(zhì)量體系
公司采購(gòu)的各種工控原材料及成品衡量標(biāo)準(zhǔn)為技術(shù)上成熟、工藝上及實(shí)際應(yīng)用上穩(wěn)定，這是產(chǎn)品可靠穩(wěn)定的。對(duì)所經(jīng)營(yíng)的終產(chǎn)品從其生產(chǎn)，調(diào)試，檢驗(yàn)都嚴(yán)格執(zhí)行其各自的質(zhì)量體系，降低人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
B、工程方案設(shè)計(jì)質(zhì)量體系
對(duì)客戶(hù)企業(yè)原設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，按照客戶(hù)企業(yè)的實(shí)際要求和實(shí)際能力，從事方案的設(shè)計(jì)；在工程方案具體產(chǎn)品的選型上，將充分尊重客戶(hù)的實(shí)際需求，無(wú)論是節(jié)能產(chǎn)品，還是其它附件，將嚴(yán)格按照整體工程和恰當(dāng)?shù)男詢(xún)r(jià)比進(jìn)行選擇設(shè)計(jì)；在短的時(shí)間內(nèi)，向用戶(hù)提供切合實(shí)際的設(shè)計(jì)方案書(shū)。
C、工程安裝調(diào)試質(zhì)量體系
嚴(yán)格按照方案的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和其它要求，進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際安裝；各單元產(chǎn)品將嚴(yán)格執(zhí)行其質(zhì)量體系中安裝調(diào)試的程序和規(guī)定；整個(gè)工程實(shí)行技術(shù)總工負(fù)責(zé)制；公司將嚴(yán)格遵守工程安裝調(diào)試的時(shí)間期限，按時(shí)向用戶(hù)提供合格的節(jié)電改造工程。
D、工程售后服務(wù)質(zhì)量體系

太陽(yáng)能路燈安裝：
3.1、燈頭接電線穿過(guò)挑臂，對(duì)應(yīng)燈桿孔洞穿至燈桿，對(duì)應(yīng)螺絲固定
3.2、鋰電智能儲(chǔ)控一體機(jī)安裝至太陽(yáng)能板支架預(yù)留2個(gè)螺絲孔對(duì)應(yīng)位置，在連接電池組件對(duì)接支架位置，在固定燈桿上口徑處。
3.3、接線示意圖如下：電池組件接線方法，采用串聯(lián)鏈接，本方案采用1塊電池組件，正負(fù)極對(duì)接航空插頭（“+”正極“-”負(fù)極），電池組件另一端正負(fù)極航空插頭對(duì)接蓄電池輸入端航空插頭卡槽，蓄電池的輸出端對(duì)接燈頭輸入端航空插頭。（注燈頭線需要穿入燈臂到電池板位置和蓄電池等對(duì)接。）電池板朝向正南。以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)，電池組件大接受太陽(yáng)能光照與水平面的傾角為45°

目前新農(nóng)村建設(shè)太陽(yáng)能路燈造價(jià)根據(jù)以下幾點(diǎn)來(lái)考慮：
1、當(dāng)?shù)氐娜照諘r(shí)長(zhǎng)，自然氣候情況；
2、陰雨天氣需要亮燈照明的時(shí)長(zhǎng)包括燈頭瓦數(shù)；
3、燈桿造型、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)高度要求；
4、產(chǎn)品質(zhì)量要求、品牌、造價(jià)等
以上綜合考慮 太陽(yáng)能路燈、新農(nóng)村路燈推薦配置如下
照明時(shí)間在8-10小時(shí) 佳
北方地區(qū)陰雨天數(shù)考慮3-5個(gè)陰雨天數(shù) 佳
南方地區(qū)陰雨天數(shù)考慮5-7個(gè)陰雨天數(shù) 佳
光源瓦數(shù)推薦30瓦-40瓦 佳。
燈桿高度5-7米 佳
安裝距離30-50米/盞
新農(nóng)村建設(shè)用太陽(yáng)能路燈建議找正規(guī)廠家、廠家、推薦北京森光照明科技有限公司，質(zhì)量，售后放心的可靠產(chǎn)品。