直升機(jī)停機(jī)坪上的泛光燈是安裝在停機(jī)坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應(yīng)不少于8盞，還需均勻分布；瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈是白色全方向燈，設(shè)置在瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志線上，數(shù)量不得少于6盞。

主要功能：
● 一體式結(jié)構(gòu)及可移動(dòng)式設(shè)計(jì) ，安裝充電簡(jiǎn)單 。
● 內(nèi)置抗爆型磷酸鐵鋰電池 ，具備完善的保護(hù)電路 ，可長(zhǎng)期在雷達(dá)
輻射 、及電臺(tái)輻射下穩(wěn)定工作 。
● 內(nèi)置大功率LED芯片 ，且產(chǎn)品高度不超過250mm 。
● 產(chǎn)品具備復(fù)位 、恒閃可調(diào)開關(guān) 。
● 全密封式結(jié)構(gòu) ， 防水性能達(dá) IP67 。
● 單片機(jī)微電腦控制電路結(jié)合恒流控制系統(tǒng) ，整體設(shè)計(jì)壽命 10 年以上 。

直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)應(yīng)符合下列要求：
1.直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)設(shè)置在直升機(jī)場(chǎng)內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到眩目，如直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)在近距離內(nèi)使飛行員感到眩目，可在進(jìn)近的終階段和著陸過程中將其關(guān)閉，也可調(diào)低燈標(biāo)的光強(qiáng)至10%或3%。
2.直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)連續(xù)發(fā)出一系列的等間歇的短時(shí)白色閃光。
3.燈標(biāo)發(fā)出的光從所有方位均能看到。

停機(jī)坪燈具沿終進(jìn)近和起飛區(qū)的邊緣均勻設(shè)置。如該區(qū)為正方形或長(zhǎng)方形，燈的間隔不得大于5m，每邊應(yīng)設(shè)置不少于4個(gè)燈（包括每個(gè)角上的燈）；如該區(qū)為其它形狀（包括圓形），燈的間隔不得大于5m，少應(yīng)設(shè)置10個(gè)燈。 終進(jìn)近和起飛區(qū)燈應(yīng)為恒定發(fā)白光的全向燈。

瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈，供夜間使用的直升機(jī)場(chǎng)，如設(shè)有瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志，應(yīng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈。瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈與瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志設(shè)在一起。瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈應(yīng)采用全白色燈，至少應(yīng)設(shè)置6個(gè)。當(dāng)高出表面的燈會(huì)危及直升機(jī)運(yùn)行時(shí)，采用嵌入式燈。

現(xiàn)如今，直升機(jī)的運(yùn)用范圍越來越廣，尤其是在應(yīng)急救援、救災(zāi)抗洪、運(yùn)輸物資等方面，有很大的幫助，在這些情況下，直升機(jī)的起降安全也尤為重要，那么便攜式停機(jī)坪燈既安裝便捷，充電完成放置平地就可使用，直升機(jī)停機(jī)坪導(dǎo)航燈光是是直升機(jī)駕駛員的“眼睛”，能有效的幫助駕駛員了解機(jī)坪位置，降落方向。