這的拓展了通用飛機(jī)特別是直升機(jī)的應(yīng)用空間范圍，嵌入式順序閃光燈，相當(dāng)于延長(zhǎng)了300米跑道，的提升了飛機(jī)起降的安全性，從理論上講飛機(jī)起降的安全性提升了15%。

傳統(tǒng)式的立柱式助航燈光效果對(duì)場(chǎng)所規(guī)格規(guī)定較為大，比較合適大容量范疇的通用機(jī)場(chǎng)，在空間規(guī)格相對(duì)性較小的路面服務(wù)平臺(tái)甲板等場(chǎng)所沒法應(yīng)用，嵌入式設(shè)備可合理處理此類難題。嵌入式助航燈光效果可普遍應(yīng)用于各種各樣規(guī)格的飛機(jī)場(chǎng)。

安裝要求：
1、 如果在夜晚使用的話就要開泛光燈照明；
2、 不受附近物體或是直升機(jī)下垂氣流的影響，否則就要在附近設(shè)置附加；
3、 要能指示FATO上空風(fēng)的情況；
4、 如果是地面直升機(jī)場(chǎng)用的話，風(fēng)袋長(zhǎng)度要大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米，高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板用的尺寸不得小于上述地面直升機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的一半；
5、 當(dāng)直升機(jī)飛行、懸停、地面活動(dòng)的時(shí)候都要看得見。

S-HP/A嵌入式瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用美國(guó)進(jìn)口LED光源結(jié)合的光學(xué)鏡片設(shè)計(jì)，發(fā)光角度符合FAA標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品可供直升機(jī)降落場(chǎng)接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向白光信號(hào)，明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的中心位置。

主要功能：
● 采用導(dǎo)熱性能的航空鋁重量鑄造而成，為L(zhǎng)ED光源提供了的散熱環(huán)境。
● 工作穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)，抗震動(dòng)。
● 全密封式結(jié)構(gòu)，防水性能。
● 具有防浪涌保護(hù)裝置。
● 采用屏蔽密封式電源，擁有的防水性和抗干擾性。
● 采用美國(guó)CREE大功率LED光源，具有亮度高，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
● 采用機(jī)場(chǎng)鋼化玻璃光學(xué)鏡片。

終進(jìn)近和起飛區(qū)燈，供夜間使用的表面直升機(jī)場(chǎng)，設(shè)置終進(jìn)近和起飛區(qū)燈；但當(dāng)終進(jìn)近和起飛區(qū)與接地和離地區(qū)幾乎重合或該區(qū)的范圍明顯時(shí)，可不設(shè)。燈具沿終進(jìn)近和起飛區(qū)的邊緣均勻設(shè)置。如該區(qū)為正方形或長(zhǎng)方形，燈的間隔不得大于5m，每邊應(yīng)設(shè)置不少于4個(gè)燈（包括每個(gè)角上的燈）；如該區(qū)為其它形狀（包括圓形），燈的間隔不得大于5m，少應(yīng)設(shè)置10個(gè)燈。 終進(jìn)近和起飛區(qū)燈應(yīng)為恒定發(fā)白光的全向燈。