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機場能指示較終進近和起飛的風向,而對風速可作出一般的指示,根據(jù)ICAO規(guī)定每個機場設置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾,保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。
在風袋上可以選擇高強度的防水布,以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管,360°可旋轉的,這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈,一來可以有效的節(jié)省能耗,二來還能在一定程度上減少維護的次數(shù)及費用。
直升機坪是由直升機坪工程人員所設計,且其機坪配備全部符合中國民航總局及ICAO國際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范,否則建造完成的機坪不但領不到民航主管機關所頒發(fā)的直升機飛行場許可證,
所有直升機駕駛員幾乎都不敢用這種無照機坪來起降直升機。直升機坪設計資質不同于普通工業(yè)與民用設計資質,須有單位設計方具有合法性。
,供飛行員進近直升機坪時確定風向,從而確定直升機起降的方向;.坡度指示燈,引導飛行員安全進近直升機坪的設備,裝置在固定航線上。
直升機停機坪包含建筑工程、結構工程、電氣工程、消防工程、助航工程、場道工程、通信工程、氣象工程、人防工程、供油工程等,是一個高度集成化的工作,又包含有民用航空機場的設計、驗收手續(xù),涉及軍、民航多個部門。
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