XL-ZSJ-DB01直升機(jī)場燈標(biāo)為白色閃光燈具，發(fā)揮遠(yuǎn)距離目
視引導(dǎo)作用。尤其是在周圍環(huán)境燈光對直升機(jī)場的識別有困難
的情況下更為重要。根據(jù)（IACO）規(guī)定，每個(gè)直升機(jī)場要
設(shè)置一臺機(jī)場燈標(biāo)。該燈標(biāo)須設(shè)置在直升機(jī)場上或其鄰近處，
在高架的位置，并且能保障飛行員在短距離內(nèi)目視不感到
眩目

◎ 燈罩采用PC材料，具有極其的抗沖擊性（IZOD
缺口沖擊強(qiáng)度：90）、熱穩(wěn)定性（可耐溫130℃）、透光性好
（透光率達(dá)90%）、抗UV、耐老化，可燃性等級UL94V0；
◎ 燈座采用鋁合金和SUS304不銹鋼組成，表面采用噴塑
工藝，具有重量輕、防水、抗強(qiáng)震、耐腐蝕等特點(diǎn)；
◎ 光源采用進(jìn)口冷光源氙氣燈管，亮度高(光效達(dá)100Lm/W)、
功耗低、閃光次數(shù)壽命達(dá)1億次，被國內(nèi)外航空業(yè)廣泛使用；
◎ 燈具電源線路帶有防浪涌裝置（可抗雷擊In 7.5KA/5
次，Imax 15KA），能適用于惡劣的氣候環(huán)境。

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燈光助降系統(tǒng)用來保障飛機(jī)在夜間和復(fù)雜天氣條件下能夠順利起飛、著陸和滑行,是輔助飛機(jī)著降的的重要設(shè)備.
機(jī)場靠近導(dǎo)航臺旁有一座信號燈塔。它發(fā)出的醒目而有規(guī)律的閃閃紅光,使飛行員在幾十公里遠(yuǎn)的空中就能看到機(jī)場的位置,并判斷出前方是不是自己要去的機(jī)場以免出錯(cuò)。順著跑道,有一行紅燈,這是用來引導(dǎo)飛機(jī)沿著準(zhǔn)確的航線下滑的下滑燈;在兩端保險(xiǎn)道的頭上,各有一排紅燈,這是用來表示機(jī)場邊界的場界燈,為飛行員指明機(jī)場的邊界。在兩端保險(xiǎn)道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機(jī)到達(dá)此地段就開始進(jìn)入飛行場地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準(zhǔn)備。

邊界燈跑道邊界燈在跑道兩頭的邊界,有4個(gè)綠燈和4個(gè)紅燈。4個(gè)綠燈在著陸的一端,另一端則有4個(gè)紅燈。飛機(jī)下滑時(shí),當(dāng)看到4個(gè)橫排著的綠燈,就知道這是允許著陸的跑道一頭;主跑道的一側(cè),距跑道頭二三百米處,用黃色燈光組成的/T0字燈是表示飛機(jī)的接地點(diǎn);跑道兩邊的跑道燈間距是50100米,中段是白燈,靠近兩頭是黃燈。