航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈知浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔道在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。航標(biāo)燈多使用蓄版電池作電源。小型燈塔已采權(quán)用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發(fā)電機組作為主電源。
航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。

橋涵標(biāo)航標(biāo)燈
功能：設(shè)置在橋梁上通航孔迎船一面航線上方，指引船舶通過該橋孔。
標(biāo)體形狀：正方形標(biāo)牌
顏色：紅色
燈質(zhì)：紅色單面定光
視距：3公里

一體化太陽能航標(biāo)燈相對于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具，東莞西南通過優(yōu)化設(shè)計將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線，帶能更好的安全防護性和便捷應(yīng)用！

光源控制及遙測技術(shù)：控制器是太陽能航標(biāo)燈的核心，它負(fù)責(zé)對背景光亮度的檢測蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作，采用單片機控制系統(tǒng)，通過軟件技術(shù)，實現(xiàn)對系統(tǒng)的實時控制和監(jiān)視，并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài)，方便管理人員的日常維護與管理。

舷燈：安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。
尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
其他情況號燈的使用

太陽能航標(biāo)燈作用于提高航行效率：有助于船舶規(guī)劃佳航線，減少不必要的迂回和延誤，提高運輸效率。 6. 維護水上交通秩序：使水上交通更加有序，減少混亂和沖突。 太陽能航標(biāo)燈利用太陽能作為能源，具有節(jié)能環(huán)保、安裝維護方便等優(yōu)點，在保障水上交通安全方面發(fā)揮著重要作用。