GS-HP/EYB移動式機(jī)場燈光主體外殼采用航空鋁合金材料制造而成 ，可在惡劣的海洋性環(huán)境下長期使用 。產(chǎn)品內(nèi)部采用大功率 LED 光源結(jié)合的光學(xué)透鏡設(shè)計 ，發(fā)光角度符合 FAA 及CAAC 標(biāo)準(zhǔn) 。

直升機(jī)場燈光系統(tǒng)是完整的燈光系統(tǒng)，包括直升飛機(jī)的起飛、降落這兩個重要的環(huán)節(jié)。分別有：直升機(jī)場進(jìn)近燈、直升機(jī)場瞄準(zhǔn)點燈、直升機(jī)場邊界燈、直升機(jī)場泛光燈、直升機(jī)場燈標(biāo)、室內(nèi)外控制柜、風(fēng)向袋這一整套燈光系統(tǒng)

直升機(jī)場燈光系統(tǒng)的作用同航空障礙燈的作用相似卻不同，區(qū)別于航空障礙燈的引導(dǎo)預(yù)防作用。直升機(jī)場燈光系統(tǒng)在指引直升飛機(jī)安全起飛降落發(fā)揮著不可磨滅的作用。通過風(fēng)向袋來判斷風(fēng)向和大概的風(fēng)速，通過邊界燈了解停機(jī)坪的位置，通過瞄準(zhǔn)點燈正確降落位置。

機(jī)坪標(biāo)燈，在低能見度等比較復(fù)雜的天氣情況下，引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)坪位置，供直升機(jī)起降；它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照國際信號標(biāo)準(zhǔn)，同時也可以配合駕駛員需要，將光度由減為10%或3%，有沒有覺得有點好玩呢；
（5），是供飛行員獲取機(jī)坪風(fēng)向的，從而確定直升機(jī)起降的方向；
（6）坡度指示燈，用來引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)坪的設(shè)備，可以提高飛行員起降的安全性。

消防救援設(shè)備
要使用規(guī)定的H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱哦；
3、氣象設(shè)備
飛機(jī)起降比較頻繁的話就要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施，起降較少一般安裝一個風(fēng)向風(fēng)速儀就可以啦；
直升機(jī)場燈標(biāo)：引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)坪位置，供直升機(jī)起降。它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照國際信號標(biāo)準(zhǔn)，同時它也可配合駕駛員需要將光度由減為10%或3%。另外機(jī)坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規(guī)范，邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達(dá)標(biāo)準(zhǔn)；
在下列情況下, 直升機(jī)場應(yīng)設(shè)置直升機(jī)場燈標(biāo):
———需要遠(yuǎn)距目視引導(dǎo), 而沒有其他目視方法能提供;
———由于周圍燈光的存在使直升機(jī)場的識別有困難。