術(shù)語
1. 額定起重量：指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時，叉車應(yīng)能舉升的大重量。（單位kg）
2. 載荷中心距：指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離。
國家規(guī)定：Q（代表載重量）< 1t時為400mm；1 ≤ Q < 5時為500mm；
5 ≤ Q ≤ 10時為600mm；12 ≤ Q ≤18時為900mm；20 ≤ Q ≤42時為1250mm。
3. 大起升高度：指叉車位于水平堅實地面，門架垂直放置且承受有額定起重量貨物時，貨叉所能起升的大高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。
4. 自由起升高度：指在門架高度不變的情況下，貨叉能離地的大高度。
5. 小轉(zhuǎn)彎半徑：指將叉車的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)至極限位置，并以低穩(wěn)定速度做轉(zhuǎn)彎運動時，其瞬時中心距車體外側(cè)的距離。
6. 門架傾角：指無載叉車門架能從其垂直位向前或向后傾斜擺動的大角度。
7. 軸距：前橋中心到后橋中心的垂直距離 [1] 。

內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
① 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機(jī)作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。

側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護(hù)的重視，電動叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

承載能力1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度高可達(dá)11米左右，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

電動牽引車（拖車）
牽引車采用電動機(jī)驅(qū)動，利用其牽引能力（3.0～25噸），后面拉動幾個裝載貨物的小車。主要分類有：機(jī)場物流用電動牽引車，車間電動牽引車，小型電動牽引車，電動三輪牽引車，經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸、機(jī)場的行李運輸。

如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車作業(yè)時需要經(jīng)過的地點，設(shè)想可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響；進(jìn)出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響；在樓上作業(yè)時，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，等等。

在選型和確定配置時，要向叉車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：
① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關(guān)于成本的論述。
② 如果叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。
③ 車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。
叉車是一種工業(yè)設(shè)備，大限度地設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之一，停工就意味著損失。因此選擇一個售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國的叉車市場非常大，因此吸引了很多的國外品牌叉車供應(yīng)商，但是中國地域遼闊，要想建立一個全國性的的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，沒有一定的時間是難以實現(xiàn)的。