由具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的專職教師授課1000小班面對面1000課后一對一輔導(dǎo)1000自有車間實(shí)習(xí)1000學(xué)會(huì)為止 推薦就業(yè)1000

UG鈑金模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)中鈑金折彎補(bǔ)償法：折彎補(bǔ)償算法將零件的展開長度描述為零件展平后每段長度的和再加上展平的折彎區(qū)域的長度。展平的折彎區(qū)域的長度則被表示為“折彎補(bǔ)償”。
折彎區(qū)域就是理論上在折彎過程中發(fā)生變形的區(qū)域。簡而言之，為確定展開零件的幾何尺寸，讓我們按以下步驟思考：
1、將折彎區(qū)域從折彎零件上切割出來；2、將剩余兩段平坦部分平鋪到一個(gè)桌子上；3、計(jì)算出折彎區(qū)域在其展平后的長度；4、將展平后的彎曲區(qū)域粘接到兩段平坦部分之間，結(jié)果就是我們需要的展開后的零件；5. K-因子法。

UG鈑金模具設(shè)計(jì)鈑金及焊接：
一、鈑金 (概述、鈑金特征、轉(zhuǎn)換為鈑金零件、鈑金成形工具、鈑金工程圖)。
二、焊接件（概述、焊件輪廓及結(jié)構(gòu)構(gòu)件、剪裁結(jié)構(gòu)構(gòu)件、添加蓋、添加角撐板、添加圓角焊縫、焊件切割清單、子焊件、焊件的加工、處理、焊接零件工程圖）。

設(shè)置；加工中心理論知識(shí)、加工中心加工工藝、仿真軟件、加工中心、量具測量、手工編程、上機(jī)床操作實(shí)踐等。畢業(yè)后推薦工作,且對口,就業(yè)率達(dá)98%以上.工作環(huán)境和工作待遇良好.是目前熱門的技術(shù)之一,該技術(shù)人員深受企業(yè)重視技術(shù)人才.
學(xué)習(xí)周期:一般3～5個(gè)月,并設(shè)有業(yè)余班,學(xué)會(huì)為止,學(xué)生可以利用休息時(shí)間,雙休日,晚上時(shí)間學(xué)習(xí),可以來校學(xué)習(xí)和遠(yuǎn)程相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式,這樣比較方便。學(xué)會(huì)為止，延長時(shí)間學(xué)習(xí)，不另收學(xué)費(fèi)。
深圳鼎才數(shù)控模具職業(yè)教育的教學(xué)理念: 理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，教學(xué)方式：“通俗易懂,深入淺出,靈活實(shí)用”的特色,采用深圳的技術(shù)教學(xué),并使用深圳大型模具設(shè)計(jì)制造加工企業(yè)的大量案例講課，教學(xué)方法上用上班教學(xué)和一對一；目的讓學(xué)生在校時(shí)學(xué)到真正的技術(shù)，并讓學(xué)生畢業(yè)后能順利就業(yè)。學(xué)校的課程的目標(biāo)：讓學(xué)生畢業(yè)后發(fā)展前途的能有很好的引導(dǎo)幫助及規(guī)劃作用。比如學(xué)校的“加工中心操機(jī)三維造型編程綜合”課程教學(xué)內(nèi)容：機(jī)械制圖、AutoCAD的二維圖形繪制、三維造型、模具分模、拆電極、產(chǎn)品編程、模具編程、電極編程、高速編程參數(shù)設(shè)置等。目的讓學(xué)數(shù)控加工中心的學(xué)生有個(gè)全面的、綜合的發(fā)展,對其今后必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 學(xué)校的學(xué)生畢業(yè)后推薦就業(yè),就業(yè)率達(dá)98%以上,且對口。
溫馨提示：報(bào)名入學(xué)即可簽訂就業(yè)協(xié)議。只要認(rèn)真學(xué)習(xí)，肯定能學(xué)好技術(shù)，畢業(yè)后順利就業(yè)！模具設(shè)計(jì)畢業(yè)的學(xué)生，可以直接推薦到模具公司或模具廠的模具設(shè)計(jì)部上班。

車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓(xùn)馮老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問題是這樣的，針對簡單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復(fù)雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對于工藝人員來說，要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí)，就需要對當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識(shí)，以便于下一道工序的程序編寫和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過程中對于工藝路線的確定。

車銑復(fù)合簡介：車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

想學(xué)習(xí)數(shù)控模具機(jī)械的朋友們，數(shù)控模具科技研究所是行業(yè)內(nèi)牛的短期數(shù)控培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開設(shè)：數(shù)控造型編程，模具設(shè)計(jì)，數(shù)控機(jī)床維修改造，數(shù)控機(jī)床操作，五軸編程，逆向造型等機(jī)電熱門，面向全國常年招生！
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