液壓式汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái) 汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)
汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)是一種可以旋轉(zhuǎn)的升降平臺(tái)，載重大、平穩(wěn)。一般采用采用電力做升降、旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，安全、便捷、。和普通升降機(jī)的區(qū)別是升降高度一般，可以旋轉(zhuǎn)。采用的液壓動(dòng)力輸出系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)、舒適、低噪音。

按驅(qū)動(dòng)方式分
有液壓式和電動(dòng)式之分。

液壓式汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)：　與電動(dòng)式相比，液壓傳動(dòng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、操作方便，重量輕、體積小、運(yùn)動(dòng)慣性小、反應(yīng)速度快。
2、使用壽命長(zhǎng)，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
3、可實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動(dòng)化，如果使用電液聯(lián)合控制后，不僅實(shí)現(xiàn)高程度的自動(dòng)化控制，而且還可以實(shí)現(xiàn)遙控。
缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)：
1、工作性能易受到環(huán)境變化的影響明顯，不宜在很高或很低的溫度條件下工作。
2、液壓元件的制造精度要求較高，維護(hù)成本高。
3、液體介質(zhì)偶然泄露，如果處理不當(dāng)，泄露不僅污染場(chǎng)地，而且還可能引起火災(zāi)和爆炸事故。

電動(dòng)式汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)：顧名思義就是使用電做動(dòng)力帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)完成升降，大優(yōu)點(diǎn)是，噪音低，快速方便，。其缺點(diǎn)：受電力制約。
按控制方式分編輯
有遙控式、手動(dòng)式等等。
市場(chǎng)售的汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，性價(jià)比、科技含量都很高。比如某公司產(chǎn)的SET系列汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)，其專(zhuān)利的泵站舉升系統(tǒng)和傳統(tǒng)汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)相比節(jié)能35%；特有的紅外停車(chē)定位裝置確保安全運(yùn)送。汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)已廣泛應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)、汽車(chē)維修、車(chē)站等場(chǎng)所。還具有以下特點(diǎn)：
1、超靜定鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)：可以承受汽車(chē)進(jìn)出平臺(tái)產(chǎn)生的偏載力和沖擊力，從根本上安全。
2、故障率低：由于采用了的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)行故障率可將至低。
3、耗電量少：汽車(chē)旋轉(zhuǎn)臺(tái)下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。
4、本旋轉(zhuǎn)臺(tái)采用側(cè)懸吊式油壓鏈條間接驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)穩(wěn)定，安全無(wú)噪音。車(chē)臺(tái)與鋼構(gòu)強(qiáng)固組合，絕不變形。
5、采用高馬力油壓馬達(dá)，使用年限長(zhǎng)，配合高出力油壓與并列式鏈條傳動(dòng)，大幅提升機(jī)械之安全性與耐用性。
6、按扭式控制方式，可外加遙控配合使用，操作簡(jiǎn)便。采用高感度機(jī)械式差速剎車(chē)組件，配合其他安全裝置與強(qiáng)固傳動(dòng)零件，使安全性能達(dá)到佳
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