定制預制艙外殼體，集裝箱預制艙艙體，滄州信合定制全新開關(guān)站預制艙體
產(chǎn)品別名 |
開關(guān)站預制艙,預制艙外殼體,預制艙艙體,預裝式預制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
定制預制艙外殼體，集裝箱預制艙艙體，滄州信合定制全新開關(guān)站預制艙體
預制艙形成
為進一步深化智能變電站技術(shù)，統(tǒng)一建設標準，提升工程建設質(zhì)量、安全、效率，國家電網(wǎng)公司開展標準配送式智能變電站建設，提出“標準化設計、工廠化加工機械化施工、裝配式建設”的技術(shù)原則，這是建設“***電網(wǎng)”，的重要措施，是標準化建設的深化，這不僅能夠有效的縮短工期，提高工程質(zhì)量，降低施工周期成本，而且更利于環(huán)保，提高智能變電站效率，全面提高電網(wǎng)建設能力，使變電的建設走向科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、精細化建造的道路。
預制艙重要性
l?高壓、壓輸電站一般都建立在寬闊的荒郊野外，一次主設備需要占用戶外很大面積，二次控制保護設備及用電控制設備等則設置于室內(nèi)。
l?由于受環(huán)境所限，現(xiàn)場土建造房很困難，又不經(jīng)濟，因此采用二次設備預制艙。
l?這種成套預制艙是在工廠內(nèi)完成箱體制作，并且把二次控制設備進行按裝調(diào)試完畢后，整機運置現(xiàn)場，完成一個交鑰匙工程，現(xiàn)場施工簡便，周期短，方便又經(jīng)濟。
l?目前預制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預制艙是?預制艙項目的主要結(jié)構(gòu)之一。
l?金屬型殼體：制作工藝，槽鋼做架構(gòu)，或集裝箱改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成
預制艙優(yōu)勢：
目前，全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設變電站。其標準化設計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設含量高、環(huán)境污染少、精細化建設的道路。預制艙式變電站是我國電力設施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預制艙箱變）的預制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。
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