全國(guó) 導(dǎo)軌式升降機(jī) 液壓升降平臺(tái) 鋁合金升降機(jī) 套缸式升降機(jī) 套缸升降平臺(tái) 高升降高度為30米 空作業(yè)設(shè)備 現(xiàn)貨包郵 免安裝，贈(zèng)送設(shè)備保險(xiǎn) 提供保障。

1、汽車升降平臺(tái)；主要用于樓層間車輛的垂直運(yùn)輸。汽車液壓升降平臺(tái)也叫做液壓提升機(jī),提升高度高，液壓泵站驅(qū)動(dòng)油缸，帶動(dòng)起重鏈
條拉動(dòng)承載臺(tái)面完成升降作業(yè)，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、維護(hù)方便、使用壽命較長(zhǎng)；
2、 因停電無(wú)法工作時(shí)，可使用手動(dòng)應(yīng)急下降使設(shè)備緩緩落下，安全、方便、快捷、實(shí)用；
3、 汽車電梯地坑深度一般為200mm-400mm，不需要設(shè)立機(jī)房頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境量身定做；
4、適合2層或2層以上鋼結(jié)構(gòu)或混凝土建筑，室內(nèi)外部安裝均可使用；
5、液壓泵站采用合資泵站或進(jìn)口泵站，技術(shù)成熟，可滿足不同技術(shù)要求。
6、油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，加工精度高，大大提高了使用壽命，解決了零部件漏油問(wèn)題；
7、油缸布置于平臺(tái)臂架內(nèi)，大大提高了油缸的頂升力度，與平衡性；
8、起重鋼絲繩、輪、起重鏈條均按照國(guó)家（液壓升降貨梯）技術(shù)要求加工確保使用安全；
9、上升過(guò)程中的平橫系統(tǒng)確保升降平衡臺(tái)面無(wú)傾斜；
10、電動(dòng)升降貨梯設(shè)有防超載壓力感應(yīng)器，確保載貨不會(huì)出現(xiàn)超載現(xiàn)象；
11、升降過(guò)程中的警光、警音系統(tǒng)的設(shè)置確保操作人員的安全；
12、為防止鏈條或鋼絲繩斷裂，而設(shè)計(jì)有立的防墜落系統(tǒng)，能在時(shí)間貨梯平臺(tái)不會(huì)突然滑落；
13、所有液壓接頭都裝有液壓防爆閥，液壓油管選用3層鋼網(wǎng)橡膠高壓油管，大大提高了傳輸部位的安全性貨梯正常運(yùn)行；
14、限位器選用電梯平層永磁開關(guān)，平層效果好，選層。
15、重載與空載平層差小，平層精度高，上下車輛無(wú)顫抖，晃動(dòng)現(xiàn)象。
16、電控系統(tǒng)可選配電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關(guān)線頭均采用航空插頭連接大大了信號(hào)的傳送。外形美觀，操縱方便，可視化
顯示轎廂所在樓層位置，控制有自動(dòng)和手動(dòng)控制。
17、所有信號(hào)線全部采用24V安全操控電壓；
18、選用滾動(dòng)導(dǎo)輪加自潤(rùn)滑軸承，精度高、抗磨損、升降平穩(wěn)、噪音小。
二、優(yōu)點(diǎn)
1、液壓升降貨梯土建不需要建造機(jī)房，大大節(jié)省了建筑成本。
2、液壓升降平臺(tái)不需要設(shè)置配重裝置,提高井道面積利用率。
3、液壓升降平臺(tái)負(fù)荷、載重通過(guò)油缸直接作用于基坑，對(duì)井道的建筑方式要求不高。
三、安全穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)
1、溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高。
2、應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí)

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