據(jù)該局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，珠海在已有的區(qū)域新建停車場(chǎng)難度較大，因此珠海未來(lái)停車場(chǎng)建設(shè)的發(fā)展方向應(yīng)該是結(jié)合舊城改造、新區(qū)開(kāi)發(fā)時(shí)配套建設(shè)停車場(chǎng)。該規(guī)劃當(dāng)中稱，珠海從短期看，興建公共停車場(chǎng)，輔以配套停車供給增加措施以應(yīng)對(duì)小汽車停車增長(zhǎng)需求；中期則要通過(guò)加強(qiáng)公共交通服務(wù)，輔以配套停車需求抑制措施，減少小汽車使用及減低擁車和用車停車需求；而遠(yuǎn)期則要在進(jìn)行區(qū)域重建時(shí)，要求發(fā)展商提供合理數(shù)量停車位，以彌補(bǔ)停車位不足。 針對(duì)老舊小區(qū)的停車難，劉戍東說(shuō)，將結(jié)合老舊小區(qū)和公共綠地等綜合整治，增加基本停車供給。 劉戍東說(shuō)，什剎海地區(qū)，由于區(qū)域特殊，不可能做大規(guī)模拆建工程，來(lái)建設(shè)停車設(shè)施。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，什剎海由于聚集居民、大量游客，停車位缺口較大，馬路邊亂停放問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前而言，不包括游客停車需求，僅滿足什剎海居住需求停車位需要9000多個(gè)停車位，但什剎海目前僅有2000多個(gè)停車位。 據(jù)介紹，從2017年開(kāi)始，計(jì)劃利用騰退疏解的空地，將在羊房胡同、德外大街等試點(diǎn)立體停車，增設(shè)約200多個(gè)停車位。明年將在什剎海地區(qū)引入社會(huì)資本，進(jìn)行停車建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。 劉戍東強(qiáng)調(diào)，將實(shí)施區(qū)域停車平衡。他說(shuō)，將在每個(gè)街道各選取一處試點(diǎn)，以社區(qū)為單元，根據(jù)社區(qū)停車泊位供給和停車需求實(shí)際情況，制定具體實(shí)施方案，利用區(qū)域道路單停單行、老舊小區(qū)停車自治管理、社會(huì)單位與居住區(qū)錯(cuò)時(shí)停車等措施，合理利用社區(qū)內(nèi)部停車資源，減少違法停車行為，實(shí)現(xiàn)小區(qū)區(qū)域、道路微循環(huán)的暢通。 更困難的是小區(qū)居民的不理解。根據(jù)《物權(quán)法》的相關(guān)規(guī)定，改建、重建建筑物及其附屬設(shè)施“應(yīng)當(dāng)經(jīng)專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意”。但在實(shí)際操作中，有些小區(qū)在90%以上居民簽字同意，施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)后，依然會(huì)因?yàn)閭€(gè)別居民阻擾施工，讓停車場(chǎng)修建不了了之。 “一邊是機(jī)動(dòng)車在小區(qū)內(nèi)外肆意亂停，一邊是居民張貼的禁止修建停車泊位的橫幅?！眳胃＼姺Q，“停車場(chǎng)在規(guī)劃方案形成之初，就已充分考慮采光、尾氣污染、噪音污染、安全隱患、綠化等條件，不會(huì)影響居民生活，希望在公共利益面前，市民能形成共識(shí)?！?

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