產(chǎn)品別名 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
材質(zhì) |
金屬 |
電壓(v) |
12.0 |
防護(hù)等級 |
IP65 |
加工定制 |
是 |
類型 |
太陽能路燈 |
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斯美爾公司致力于向社會推廣節(jié)能環(huán)保的太陽能照明產(chǎn)品,能耗與污染,為我國的節(jié)能減排事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn),公司擁有的設(shè)備,斯美爾光電郄太陽能組件自動化程度較高的生產(chǎn)線,太陽能組件車間實(shí)行靜電無塵,各類監(jiān)測設(shè)備,并設(shè)立了研發(fā)與監(jiān)測中心,自動化設(shè)備包括,自動串焊機(jī),電池片分選儀,激光劃片機(jī),全自動EL儀,層壓流水線和完善的檢測設(shè)備,斯美爾以實(shí)際,,經(jīng)濟(jì)的配置方案客戶的要求。
太陽能路燈中,或者說絕大部分的路燈中,使用的基本都是Q235鋼材,Q235鋼材是一種普通碳素結(jié)構(gòu)鋼-普板是一種鋼材的材質(zhì)。Q代表的是這種材質(zhì)的屈服度,后面的235,就是指這種鋼材質(zhì)的屈服值,在235MPa左右。并會隨著材質(zhì)的厚度的而使其屈服值減小。由于含碳適中,綜合性能,強(qiáng)度、塑性和焊接等性能配合,用途廣泛。所以一般情況下,由于其普遍性和適應(yīng)性,絕大多少數(shù)的太陽能路燈都是使用的Q235鋼材質(zhì)。
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太陽能路燈優(yōu)缺點(diǎn)
太陽能路燈蓄電池的命名、型號組成及其代表意義,太陽能路燈蓄電池名稱由單體太陽能路燈蓄電池格數(shù)、型號、額定容量、電池功能或形狀等組成。電池常用術(shù)語,電池的容量,電池容量的概念處于完全充電狀態(tài)的鉛酸太陽能路燈蓄電池在一定放電條件下,放電到規(guī)定的終止電壓時所能給出的電量稱為電池容踅,以符號C表示。常用單位為安培小時,簡稱安時(A*h)。通常在C的下角處標(biāo)明放電時率。電池容量分為理論容量、實(shí)際容量和額定容雖。理論容S是根據(jù)活性的質(zhì)M按照法拉第定律計算而得的高容ffl值。實(shí)際容量是指電池在一定放電條件F所能輸出的電M。由于組成電池時,除電池的主反應(yīng)外,還有副反應(yīng)發(fā)生,加之其他種種原因,活性利用率不可能為,閃此遠(yuǎn)低于理論容量。額定容量N外也稱標(biāo)稱容量,是按照W家或有關(guān)部門頒布的,在電池設(shè)計時要求電池在一定的放電條件下(通信電池一般規(guī)定在25X:下以10小時率電流放電至終止電壓)應(yīng)該放出的低限度的電量值。
太陽能路燈運(yùn)輸信息
畢節(jié)太陽能路燈信息
太陽能路燈的過壓保護(hù),在恒流工作的電源需要采用過壓保護(hù)功能,無論負(fù)載為多少,恒流電源都可產(chǎn)生恒定輸出電流。如果負(fù)載電阻增大,電源的輸出電壓也隨之增大。這就是電源保持恒流輸出的。如果電源檢測到過大的負(fù)載電阻或負(fù)載斷開的話,輸出電壓可到超出1C或其他分立電路元件的額定電壓范圍。恒流LED驅(qū)動器可采用多種過壓保護(hù)。其中一個是使齊納二極管與LED并聯(lián)。這種可以將輸出電壓到齊納擊穿電壓和電源的參考電壓下。在過壓條件下,輸出電壓會到齊納擊穿點(diǎn)并開始傳導(dǎo),輸出電流會通過齊納二極管,然后通過電流檢測電阻器接地。在齊納二極管大輸出電壓的情況下,電源可連續(xù)產(chǎn)生恒定的輸出電流。更佳的過壓保護(hù)是監(jiān)控輸出電壓并在達(dá)到過壓設(shè)定值時關(guān)閉電源。如果出現(xiàn)故障,在過壓條件下關(guān)斷電源可功耗并太陽能路燈蓄電池使用壽命。
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太陽能路燈優(yōu)缺點(diǎn)
太陽能路燈組件電池組件的大功率與開路電壓和短路電流乘積的比值是填充因子:它體現(xiàn)電池的輸出功率隨負(fù)載的變動特性。填充因子是表征太陽能路燈組件電池優(yōu)劣的重要參數(shù)之一。填充因子越大,太陽能路燈組件電池性能就越好。填充因子主要決定于以下因素。隨電池材料的禁帶寬度的增大而增大,例如鎵太陽能路燈組件電池的填充因子??蛇_(dá)到0.87至0.89,而硅電池只能達(dá)到0.75至0.82,一般太陽能路燈組件電池組件的填充因子在0.5至0.8之間。串聯(lián)電阻增大,旁路電阻減小,PN結(jié)中存在缺陷與雜質(zhì)等不良情況時,都會使ff變小。對同一個太陽能路燈組件電池,在一定光照強(qiáng)度范圍內(nèi),填充因子隨光強(qiáng)的減小而。一般隨太陽能路燈組件電池的溫度的而減小。溫度升高時,雖然太陽能路燈組件電池的工作電流有所,但工作電壓卻會下降,而且后者下降較多,因此總的輸出功率要下降;所以盡量應(yīng)使太陽能路燈組件電池在較低的溫度下工作。轉(zhuǎn)換效率(7)太陽能路燈組件電池的轉(zhuǎn)換效率指在外部回路上連接佳負(fù)載電阻時的大能量轉(zhuǎn)換效率,等于太陽能路燈組件電池的輸出功率與人太陽能路燈組件電池表面的能量之比,即:(7)=電池組件的峰值功率)/[a(電池組件的有效面積)Pin(單位面積的人射光功率)],其中Pin=l000W/m2=100mW/cm2。
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太陽能路燈產(chǎn)品性能
LED的極限參數(shù)有:允許功耗。這是允許加于LED兩端正向直流電壓與流過它的電流之積的大值。超過此值,LED,甚至損壞。大正向直流電流/F?。這是允許通過LED的正向直流電流的極限值。超過此值可能損壞LED。大反向電壓VRm。這是LED所允許加的大反向電壓。超過此值,LED可能被擊穿損壞。工作溫度。這是LED可正常工作的溫度范圍。低于或此溫度范圍,LED將不能正常工作,效率大大。
太陽能路燈售后信息
燈桿技術(shù)如下。附著力:十字劃痕以粘膠帶垂直粘12次無剝落。鍍鋅層厚度:任取30點(diǎn),取平均值大于86pm。耐鹽霧試驗:5%NaCl、35°C、96h無黃銹。鍍鋅層厚庫均勻性:硫酸銅浸潰法6次無掛銅現(xiàn)象。燈桿全樹脂塑粉技術(shù)參數(shù)如下。容器中的狀態(tài):色澤均勻,疏松無結(jié)塊。篩余物(篩孔為88pm):<0.5%。固化條件:(180至200°C)±2°C/10至20分鐘。外觀:平整光滑,允許有輕微橘皮皺。涂膜厚度:多l(xiāng)OO^im。顏色:符合買賣雙方確定的色板及允許偏色范圍。光澤:高光彡85%、半光51%至48%、平光50%至15%、無光<14%。沖擊強(qiáng)度:50kg/cm。硬度S2H(無劃傷)。附著力(劃格法):0級。彎曲試驗(錐形軸):3mm通過。杯突試驗>6mm。主體燈桿技術(shù)如下。采用Q235鋼管,壁厚5.0mm,燈桿高8m;型燈體,錐度11;錐度誤差不大于1/1000,總長度誤差不大于5_,圓度誤差不大于;上口徑140mm、下口徑240mm;抗風(fēng)力60m/s;燈桿由低碳熱乳鋼板等離子切割、折彎、自動焊接成形,焊縫符合GB/T3323—1987,熔深達(dá)85%以上,采用Q235鋼板,臂厚5_;燈桿采用內(nèi)外熱浸鍍鋅防腐處理,鋅層厚度大于85jxm,符合ZBJ3601—89,防腐壽命達(dá)30年以上,可包20年不生銹;燈桿表面噴塑處理,采用長度達(dá)60m的一次性噴塑生產(chǎn)線,顏色由客戶,采用室外用聚脂塑粉,塑層厚度大于85pm,固化時間,塑層均勻,附著力高,防紫外線照射。
江蘇斯美爾光電科技有限公司位于江蘇揚(yáng)州,是集新型能源的研發(fā)、銷售并提供節(jié)能減排工程設(shè)計方案及安裝服務(wù)于一體的高新企業(yè)。主要針對各類燃料引擎冷卻油、電線電纜、光伏發(fā)電站建設(shè)、投資、LED太陽能系列產(chǎn)品、LED路燈、顯示屏、弱電智能化的工程設(shè)計施工。斯美爾光電公司自成立以來始終堅持“文化品牌,品牌是金”轉(zhuǎn)化科技成果,服務(wù)優(yōu)良的理念,以客戶需求為導(dǎo)向,以節(jié)能環(huán)保為目標(biāo),以高新的服務(wù)體系為支撐,為人類為地球為綠色環(huán)保事業(yè)的美好明天而努力。