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斯美爾光電的資質(zhì)證書(shū)，產(chǎn)品證書(shū)，各種認(rèn)證證書(shū)足足有好幾百，您對(duì)于各種的需求，斯美爾光電機(jī)會(huì)每周都會(huì)有新的項(xiàng)目不停的中標(biāo)，所以對(duì)于招投標(biāo)這一方面，斯美爾光電是十分有的，這也是14年的積累，14的沉淀，才造就的輝煌！

太陽(yáng)能路燈中，每個(gè)地區(qū)的日照系數(shù)是影響太陽(yáng)能路燈組件大小的決定因素，相同的配置情況下，四川或者重慶是日照系數(shù)低的區(qū)域之一，而呀或者地區(qū)的話，日照條件或者是光照時(shí)間都是非常充足的，這種情況下我們使用的太陽(yáng)能路燈組件相對(duì)來(lái)講就會(huì)小點(diǎn)（配置小點(diǎn)），相對(duì)來(lái)講成本也會(huì)低一點(diǎn)兒，所以安裝在哪兒也是很重要的考量因素。

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太陽(yáng)能路燈鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池可接受的充電電流是一條曲線，接運(yùn)用這條曲線允電有一定困難，因?yàn)槌跏汲潆婋娏麟m然很大，但它衰減很快，能夠維持大電流充電的時(shí)間并不長(zhǎng)。于是，人們提出這樣一個(gè)問(wèn)題：是什么因索綦電池固有的可接受充電電流以一定比韋衰減到能不能盡可能地維持初始充電電流時(shí)間以縮短總的充電時(shí)間。其實(shí)，影響太陽(yáng)能路燈蓄電池充電速度和充電電流的主要因素是充電中產(chǎn)生的極化現(xiàn)象。鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池是可逆萏電池。當(dāng)太陽(yáng)能路燈蓄電池外加直流電壓時(shí)，便發(fā)生電解反應(yīng)，太陽(yáng)能路燈蓄電池處于充電狀態(tài)。而當(dāng)太陽(yáng)能路燈蓄電池外接負(fù)載時(shí)，則處于放電狀態(tài)很顯然，充電與放電互為逆反應(yīng)。即電流方向和化學(xué)反應(yīng)方向是對(duì)應(yīng)的，電流方向倒轉(zhuǎn)了，反應(yīng)方向也隨之倒轉(zhuǎn)，這就是鉛酸薦電池化學(xué)反應(yīng)吋塑的基本含意。可逆是熱力學(xué)的平衡，為保障太陽(yáng)能路燈蓄電池能夠始終維持在平衡狀到態(tài)之下充電，努力設(shè)法使通過(guò)太陽(yáng)能路燈蓄電池的電流盡景小些，條件是外加電壓等于太陽(yáng)能路燈蓄電池本身的電動(dòng)勢(shì)時(shí)電流小。但是，實(shí)踐表明，太陽(yáng)能路燈蓄電池充電時(shí)，外加電壓增人到-定數(shù)值才行。而這個(gè)數(shù)值乂因?yàn)殡姌O材料、溶液濃度等各種因素的差別而超過(guò)太陽(yáng)能路燈蓄電池的平衡電動(dòng)勢(shì)值。

泉州太陽(yáng)能路燈廠家生產(chǎn)商

電池剩余電量用完再充的原則并不是要你走向極端。和長(zhǎng)充電一樣流傳甚廣的一個(gè)說(shuō)法，就是"盡量把電池的電量用完，好用到自動(dòng)關(guān)機(jī)"。這種做法其實(shí)只是鎳電池上的做法，目的是避免記憶效應(yīng)發(fā)生，不幸的是它也在鋰電池傳之今。由于電池因放電而電壓過(guò)低，以至于不具備正常的充電和開(kāi)機(jī)條件。對(duì)鋰電池的正確做法歸結(jié)起來(lái)，我對(duì)鋰電池在使用中的充放電問(wèn)題重要的提示是：１、按照的時(shí)間和程序充電，即使是次也要如此進(jìn)行；２、當(dāng)出現(xiàn)電量過(guò)低時(shí)，應(yīng)該盡量及時(shí)開(kāi)始充電；３、鋰電池的并不需要特別的，在正常使用中鋰電池會(huì)自然。如果你執(zhí)意要用流傳的"次12小時(shí)長(zhǎng)充電"，實(shí)際上也不會(huì)有效果。因此，所有追求12到16小時(shí)超長(zhǎng)充電和把鋰電池用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的做法，都是錯(cuò)誤的。如果你以前是按照錯(cuò)誤的說(shuō)法做的，請(qǐng)你及時(shí)改正，也許為時(shí)還不晚。不過(guò)上面的情況對(duì)應(yīng)的是我們正常的鋰電池，但是我們太陽(yáng)能路燈中的鋰電池是屬于特殊類的，所以基本上每天都是出于充放電的狀態(tài)，使用7-8年是沒(méi)有任何問(wèn)題的，所以還請(qǐng)我們廣大的消費(fèi)者，眾多的工程客戶放心。

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太陽(yáng)能路燈優(yōu)缺點(diǎn)

根據(jù)太陽(yáng)能路燈膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池的特點(diǎn)，控制器利用MCU的PWM功能對(duì)膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池進(jìn)行充電。若太陽(yáng)能路燈組件正常充電時(shí)膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池開(kāi)路，控制器將關(guān)斷負(fù)載，以負(fù)載不被損傷：若在夜間或太陽(yáng)能路燈組件不充電時(shí)膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池開(kāi)路，由于自身控制器得不到電力，不會(huì)有任何。當(dāng)充電電壓保護(hù)電壓（對(duì)于12V膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池組為15V)時(shí)，自動(dòng)關(guān)斷對(duì)膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池的充電；此后當(dāng)電壓低于保護(hù)電壓（對(duì)于12V膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池組為15V)時(shí)，膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池浮充狀態(tài)，當(dāng)電壓低于電壓（對(duì)于12V膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池組為13.2V)時(shí)，浮充關(guān)閉，均充狀態(tài)；當(dāng)膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池電壓低于保護(hù)電壓（對(duì)于12V膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池組為10.8V)時(shí)，控制器自動(dòng)關(guān)閉負(fù)載，以保護(hù)膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池不受損壞。若出現(xiàn)過(guò)放，應(yīng)行充電，使膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池的電壓恢復(fù)到電壓后再保持一定時(shí)間，防止膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池出現(xiàn)硫化。采用PWM控制的膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池充電電路（智能三階段充電），可使太陽(yáng)能路燈組件發(fā)揮大，充電效率。采用數(shù)字溫度傳感器DS18820檢測(cè)膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池溫度，膠體鉛酸太陽(yáng)能路燈蓄電池的充電閾值電壓溫度補(bǔ)償系數(shù)為4mV/°C(單體)。

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太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品性能

鎮(zhèn)流器種類在氣體放電燈電路中，電阻、電感、電容都可作鎮(zhèn)流器用。電阻鎮(zhèn)流器，一般在直流電路中用。但自鎮(zhèn)流高壓隸燈也是用電阻(鎢絲)作為鎮(zhèn)流器。用電阻作鎮(zhèn)流器浪費(fèi)電能，燃點(diǎn)性差。電感鎮(zhèn)流器(電感式鎮(zhèn)流器)，在50Hz的電路中使用廣泛。電容鎮(zhèn)流器，在高頻電路中使用較多。鎮(zhèn)流器的線圈中是用硅鋼片疊成的鐵芯。為使鎮(zhèn)流器有的線性，應(yīng)控制鐵芯內(nèi)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B(見(jiàn)圖3-6)在磁化曲線的膝部即PQ段，以鎮(zhèn)流器有的技術(shù)數(shù)據(jù)。根據(jù)氣體放電燈的工作特性，從啟動(dòng)到正常點(diǎn)燃需要一段時(shí)間，當(dāng)燈泡在正常燃點(diǎn)時(shí)，又要一定的工作電流和燈泡的工作電壓，采用具有磁隙的鐵芯線圈是可以要求的。當(dāng)電源電壓額定電壓時(shí)，鎮(zhèn)流器要適度電流值的；當(dāng)電源電壓低于額定電壓時(shí)又要適度電流值的，以燈泡的燃點(diǎn)壽命。一般阻抗式鎮(zhèn)流器，現(xiàn)在較為流行的是殼式單線圈，E形鐵芯，鐵芯的磁隙經(jīng)后用氬弧焊焊死，參數(shù)值，無(wú)蜂聲。此類國(guó)產(chǎn)鎮(zhèn)流器已達(dá)或接近水平，如廣東省佛山市華全照明電氣的產(chǎn)品。C形鐵芯的鎮(zhèn)流器，也是芯式雙線圈鎮(zhèn)流器。它的磁隙在線圈中，不能用氬弧焊。環(huán)形鐵芯電感式鎮(zhèn)流器，它是自身功耗較低的鎮(zhèn)流器。但由于是環(huán)形鐵芯，繞線需用機(jī)器，而且外形特殊，在燈具內(nèi)安裝困難，很難推廣。

太陽(yáng)能路燈售后信息

在循環(huán)應(yīng)用領(lǐng)域，太陽(yáng)能路燈膠體蓄電池都采用薄極板設(shè)計(jì)來(lái)比能量和大電流性能。對(duì)于采用薄極板設(shè)計(jì)的太陽(yáng)能路燈膠體蓄電池，好的充電是脈沖和電流遞減充電。脈沖可在短時(shí)間內(nèi)充電電流快速充滿，具有很小的過(guò)充；電流遞減法充電具有同樣的優(yōu)點(diǎn)，大電流快速充電的關(guān)鍵是復(fù)合，提供足夠的電流并控制此，當(dāng)太陽(yáng)能路燈膠體蓄電池老化時(shí)，復(fù)合效率越來(lái)越，但極板薄、表面積大、極板間距小、充電。充電限流,太陽(yáng)能路燈膠體蓄電池放電后，初期充電電流過(guò)大，產(chǎn)生的熱量可能會(huì)把板柵豎筋、匯流條、端子等熔斷；使正極板活性Pb02顆粒之間的結(jié)合、軟化、脫落，嚴(yán)重者會(huì)引失控，使太陽(yáng)能路燈膠體蓄電池變形、開(kāi)裂而失效，所以需要對(duì)充電電流值加以限定。充電限流設(shè)定有：關(guān)機(jī)限流，需要限流時(shí)關(guān)掉若干充電器。有級(jí)設(shè)定，充電器的輸出電流可以在額定電流的1/3擋或2/3擋選擇。局部無(wú)級(jí)設(shè)定，可在充電器額定電流的50%至段選擇限流點(diǎn)。無(wú)級(jí)設(shè)定，可在充電器額定電流的0至段選擇限流點(diǎn)。

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