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不論您在什么城市，我們都可以將貨物運(yùn)輸給您，因?yàn)槲覀儞P(yáng)州這里有成熟的物流配套，發(fā)往各地，通常來(lái)講10套以內(nèi)的訂單數(shù)量的物流運(yùn)費(fèi)是比較貴的，50套左右的話，正常也就是100多一盞，如果是100套往上的路燈數(shù)量，那就是100以內(nèi)的運(yùn)費(fèi)價(jià)格，所以我們更歡迎能夠長(zhǎng)久合作的客戶，這樣您也能足夠的優(yōu)惠活動(dòng)。

目前斯美爾光電的太陽(yáng)能路燈中，主要使用兩種儲(chǔ)能電池，一是鋰電池，二是膠體蓄電池，斯美爾的鋰電池采用的是18650電芯，通過(guò)電芯的內(nèi)阻分級(jí)，然后將同類的電芯3個(gè)一組，進(jìn)行串并連，然后組成一個(gè)完整的鋰電池，膠體則是閥式設(shè)計(jì)，兩款儲(chǔ)能電池都是IP67的防塵防水設(shè)計(jì)，并且鋰電池和膠體電池適應(yīng)的溫度也是非常的廣零下20度的低溫至60度的高溫，安裝在各個(gè)地區(qū)都沒(méi)有問(wèn)題，請(qǐng)您放心采購(gòu)！

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住宅聯(lián)網(wǎng)太陽(yáng)能發(fā)電器件的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)是與建筑相結(jié)合，目前主要有以下兩種形式建筑與光伏相結(jié)合作為光伏與建筑相結(jié)合的步，將現(xiàn)成的平板式光伏組件安裝在建筑物的屋頂處，引出端經(jīng)過(guò)逆變器和控制裝置與電網(wǎng)連接.由光伏和電網(wǎng)并聯(lián)向住宅用戶供電，多余電力向電網(wǎng)反饋，不足電力向電網(wǎng)取用。建筑與光伏組件相結(jié)合（BIPV)，光伏與建筑相結(jié)合的進(jìn)一步目標(biāo)是，將光伏器件與建筑材料集成化。建筑物的外墻一般都采用涂料、馬賽克等材料.為了美觀，有的甚至采用價(jià)格昂貴的玻璃幕墻等，其功能是起保護(hù)內(nèi)部和裝飾的作用。如果把屋頂、向陽(yáng)外墻、遮陽(yáng)板甚至窗戶等的材料用光伏器件代替，則既能作為建筑材料和裝飾材料，又能發(fā)電，一舉兩得，一物多用，從而使光伏的造價(jià)，發(fā)電成本下降。不過(guò)這對(duì)光伏器件提出了更高、更新的要求，應(yīng)具有建筑材料所要求的隔熱保溫、電氣絕緣、防火阻燃、防風(fēng)防潮、抗風(fēng)耐雪、較輕、具有一定強(qiáng)度和剛度且不易破裂等性能，還應(yīng)具有壽命與建筑同步、可靠、美觀大方、便于施工等特點(diǎn)。如果作為窗戶材料，還要要求其能夠透光。光伏建筑一體化的關(guān)鍵技術(shù)之一是設(shè)計(jì)良好的冷卻通風(fēng)，這是因?yàn)楣夥M件的發(fā)電效率隨其表面的r作溫度的上升而下降。理論和試驗(yàn)表明，在光伏組件屋面設(shè)計(jì)空氣通風(fēng)通道，可使組件的電力輸出8.3%左右，使組件的溫度1.TV左右。

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路面平均亮度L，鏈?zhǔn)秸彰鞴夥植贾饕菣M向方向，意味著產(chǎn)生相同的路面亮度所需的水平照度，鏈?zhǔn)揭瘸Ｒ?guī)照明高。但是，由于鏈?zhǔn)秸彰饔械男阅?的亮度均勻度和眩光及視覺(jué)誘導(dǎo)性等），使得其產(chǎn)生的亮度值相當(dāng)于常規(guī)照明產(chǎn)生的亮度值的80%時(shí)，就可以認(rèn)為兩者是等效的。因此，實(shí)際上其產(chǎn)生的亮度值除了補(bǔ)償一部分不可克服的損失外還有富裕。不舒適眩光和失能眩光，采用鏈?zhǔn)秸彰鲿r(shí)眩光控制等級(jí)(G)要比采用常規(guī)照明時(shí)的眩光控制等級(jí)(G)高0.5至1.0,即采用鏈?zhǔn)秸彰鲿r(shí)不舒適眩光要小。而失能眩光，因采用鏈?zhǔn)綍r(shí)TJ值比常規(guī)照明的要小，且77值的周期性變化也小，因此其失能眩光小。其他方面，由于鏈?zhǔn)秸彰髦饕菣M向光人射，因此路緣、路面交通標(biāo)志和突然出現(xiàn)的物都看得比較清楚，視覺(jué)誘導(dǎo)性也比常規(guī)照明好。在霧天時(shí)，可見(jiàn)度大大，這可歸根于光為懸浮在大氣中的小水珠所吸收和散射，因而有些光散失掉，有些光則朝駕駛員方向反射，形成白霧幕，致使看不清道路前方的物(這在車輛照明中通常稱為“白墻效應(yīng)”)。解決光損失目前沒(méi)有什么辦法，但對(duì)如何散駕駛員眼睛里的光卻取得了研究成果。結(jié)論是當(dāng)入射光和散射光之間的夾角接近90°時(shí)，散射光相對(duì)到低程度。而鏈?zhǔn)秸彰鞯闹饕肷涔庋刂缆返臋M方向，駕駛員的視線方向沿著道路的縱方向，兩者剛好成90°，所以采用鏈?zhǔn)秸彰魇墙鉀Q霧天道路照明的一種有效。經(jīng)濟(jì)分析，在符合一定的亮度均勻度和眩光前提下，常規(guī)照明的基建投資比鏈?zhǔn)秸彰鞯?，但?dāng)平均亮度到某一值時(shí)就顛倒過(guò)來(lái)了，采用鏈?zhǔn)秸彰鞣幢瘸Ｒ?guī)照明要低。路面越寬這一轉(zhuǎn)折點(diǎn)的亮度值越低(如對(duì)于有2條車道和1條便道的道路，當(dāng)路面平均亮度L?>2.9cd/m2時(shí)鏈?zhǔn)秸彰鞯幕ㄍ顿Y才開(kāi)始比常規(guī)照明的低，而對(duì)于有4條車道和2條便道的道路，則當(dāng)La?>l.5cd/m2時(shí)鏈?zhǔn)秸彰骶烷_(kāi)始比常規(guī)低）。年平均費(fèi)用也是這種情況，而且轉(zhuǎn)折點(diǎn)的路面平均亮度要低得多。

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太陽(yáng)能路燈的組件產(chǎn)品的一般要求：（1）防水、防雹、防風(fēng)。一般太陽(yáng)能路燈組件電池板采用鋼化玻璃封裝，外框用鋁合金封裝，能有效抵御冰雹襲擊，安裝用金屬支架固定，能抵御10級(jí)以上大風(fēng)。（2）防曬、防凍。一般有通風(fēng)、散熱窗子，以利于太陽(yáng)能路燈蓄電池散熱。對(duì)于冬季特別寒冷地區(qū)，太陽(yáng)能路燈蓄電池采用防凝固的膠體電池。（3）控制保護(hù)為了大限度電池板及太陽(yáng)能路燈蓄電池的使用壽命，一般都有防反充、過(guò)充、過(guò)放保護(hù)電路控制，避免損壞電池板及太陽(yáng)能路燈蓄電池過(guò)早的老化。（4）零件選擇由于太陽(yáng)能光電產(chǎn)品使用不同，溫度相差較大，因此要求零件的工作溫度范圍要寬。（5）太陽(yáng)電池發(fā)電沒(méi)有活動(dòng)部件，不容易損壞，其也非常簡(jiǎn)便。不過(guò)也需做定期，否則可能影響正常使用，甚至縮短使用壽命。

甘南太陽(yáng)能路燈售價(jià)

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如果路面的準(zhǔn)確亮度系數(shù)(或r表)不知道，則根據(jù)路面的反光性能對(duì)路面進(jìn)行分類，會(huì)給燈具性能數(shù)據(jù)文件的匯編及近似的亮度計(jì)算帶來(lái)很大好處。那么路面要分多少類，如何分類，根據(jù)什么進(jìn)行分類呢。實(shí)際上所有路面各部位的反光性能都有所差別，而且由于道路的磨損、破裂及天氣條件的變化，反光性能時(shí)時(shí)都會(huì)變化。因此，為了實(shí)用目的，應(yīng)選擇這樣的分類，某一類路面或大量路面為一種路面所代表。如果劃分的路面類別少一些，優(yōu)點(diǎn)是所提供的燈具數(shù)據(jù)文件可以少些；缺點(diǎn)是會(huì)亮度計(jì)算的誤差。因此，要在亮度計(jì)算準(zhǔn)確度的基礎(chǔ)上盡可能路面類別。概括起來(lái)講：①所選擇的路面應(yīng)該是實(shí)踐中所流行路面的代表；②同一類中不同路面的亮度值和代表該類的路面的亮度值之差應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。大量研究結(jié)果已經(jīng)表明：①可以在3個(gè)特征參數(shù)的基礎(chǔ)上建立起具有可以接受的準(zhǔn)確度的分類；②比較少的路面類別，也可以足夠高的準(zhǔn)確度；③路面可以只根據(jù)鏡面系數(shù)S:進(jìn)行分類。在實(shí)際工作中的應(yīng)用，要準(zhǔn)確地進(jìn)行路面亮度計(jì)算，就得知道該路面完整、準(zhǔn)確的亮度系數(shù)。前面講過(guò)亮度系數(shù)可通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)量來(lái)。這就要求得有一套儀器和設(shè)備，還得仔細(xì)截取路面樣品，測(cè)量和計(jì)算出這么多數(shù)據(jù)又很費(fèi)時(shí)費(fèi)事，因此一般都不大可能。在得不到實(shí)際路面的亮度系數(shù)情況下，可以利用Cffi給出的r表。比較的做法是，在使用這些r表前，可以在道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得實(shí)際路面的<3。和Si值。然后根據(jù)表5-2或表5-3就可以判定它屬于哪一類路面，進(jìn)而選用代表該類路面的r表，運(yùn)用r表時(shí)，需要注意的是同一類路面的。值可能相差很遠(yuǎn)，而r表中的簡(jiǎn)化亮度系數(shù)值僅與該表所對(duì)應(yīng)的路面的^值相對(duì)應(yīng)(如風(fēng)類路面的r表，其Qb=0.1)，若實(shí)際路面的Q,值與之不符，則需將亮度計(jì)算結(jié)果乘上實(shí)際路面的a值除以表中Q值所得的商(有的資料給出的r表，均是按0,=1計(jì)算和測(cè)量的，因此為了將計(jì)算結(jié)果到實(shí)際的0^值需乘上實(shí)際的Q值)。

太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)特性：防反射膜和高性玻璃大大了所產(chǎn)生的能量電池適用溫度廣，可在－40℃～＋50℃范圍內(nèi)使用。太陽(yáng)能路燈蓄電池的安裝：太陽(yáng)能路燈蓄電池井 太陽(yáng)能路燈蓄電池箱雙重保護(hù)的，太陽(yáng)能路燈蓄電池井可以有效的防止外力，即使機(jī)動(dòng)車行駛在上面也能確保太陽(yáng)能路燈蓄電池的；太陽(yáng)能路燈蓄電池箱在太陽(yáng)能路燈蓄電池井內(nèi)，太陽(yáng)能路燈蓄電池在箱內(nèi)，這樣可以有效的防水、防潮，即使太陽(yáng)能路燈蓄電池井內(nèi)蓄滿了水，太陽(yáng)能路燈蓄電池仍然能夠正常工作。我們會(huì)根據(jù)客戶的需求，按照當(dāng)?shù)氐奈恢?，華強(qiáng)節(jié)能科技精心制造出保定的每一盞燈，讓每一盞燈都照亮到人們的心里。亮堂堂的。太陽(yáng)能是取之不盡，用之不竭，清潔并且可再生的綠色能源。利用太陽(yáng)能路燈組件發(fā)電，清潔性好、性能好、能源獲取方便且充足。技術(shù)參數(shù)：我公司生產(chǎn)的太陽(yáng)能路燈，以新農(nóng)村建設(shè)太陽(yáng)能路燈為例，通常配備5米或者6米的燈高，燈頭的話可選15W/20W/30W（根據(jù)實(shí)際需求或者預(yù)算來(lái)選擇），太陽(yáng)能路燈組件（即太陽(yáng)能路燈組件電池板）通常可選60W/80W/90W/100W，太陽(yáng)能路燈蓄電池可以配12V55AH/65AH/70AH/80AH/90AH/100AH/。以上的參數(shù)還需要根據(jù)其他的需求，如亮燈的時(shí)間，使用，還要考慮大的連續(xù)陰雨天數(shù)燈綜合因素太陽(yáng)能路燈的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1.節(jié)能：以太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭2.環(huán)保：、無(wú)噪音、無(wú)輻射；3.：絕無(wú)觸電、火災(zāi)等意外事故4.方便：安裝簡(jiǎn)潔，不需要架線或"開(kāi)膛破肚"挖地施工、也沒(méi)有停電限電顧慮5.壽命長(zhǎng)：產(chǎn)品科技含量高，控制、配件均是品牌、智能化設(shè)計(jì)，可靠；6.品位高：科技產(chǎn)品、綠色能源，使用單位科技、綠色形象、檔次7.投資少：一次性投資與交流電等價(jià)（交流電投資從變電、進(jìn)電、控制箱、電纜、工程起），一次投資、長(zhǎng)期受用。適用面：太陽(yáng)能源源于自然，所以凡是有日照的地方都可以使用，特別適合于綠地景觀燈光配備，次住宅及室外照明，旅游景點(diǎn)海岸景觀照明及點(diǎn)綴，工業(yè)區(qū)、工礦企業(yè)路燈，各大院校室外燈光照明。

目前市面上大多數(shù)的工程，都開(kāi)始使用招投標(biāo)的來(lái)篩選工程方，篩選生產(chǎn)廠家，斯美爾光電擁有多項(xiàng)資質(zhì)，可以無(wú)償配合您的投標(biāo)工作，斯美爾擁有城市照明資質(zhì)，多種認(rèn)證，多種專利發(fā)明證書(shū)，只要您的前期投標(biāo)工作到位，我們就能幫您很好的控制好風(fēng)險(xiǎn)，我們配合客戶朋友投標(biāo)太多太多次，非常的有，所以相信我們有能力幫助您。