合肥雄強做汽車高低溫伺服控制四門兩蓋試驗臺 車門開閉合耐久
3.3.1設備使用環(huán)境要求
3.3.1.1工作溫度范圍：-40℃～+85℃
3.3.1.2工作相對濕度范圍：20%R.H～95%R.H（環(huán)境溫度：+10℃～+85℃）；
3.3.1.3 電源：220V±10%單相制；頻率：50Hz±10%；
3.3.1.4試驗對象：各種乘用車、SUV、商務MPV的合頁式加油口蓋，試驗車輛狀態(tài)為完備的商品整車或白車身；
3.3.2設備功能性技術要求
3.3.2.1備開閉加油口蓋的動作要求：通過加油口蓋開啟操縱手柄打開加油口蓋，將加油口蓋推到大位置，然后以（0.4±0.1）m/s執(zhí)行關閉動作，開閉頻次為（4～6）次/min；
3.3.2.2試驗過程中加油口蓋開閉速度可調(diào)節(jié)范圍：0.1m/s～0.5m/s，控制不確定度≤±0.1m/s；
3.3.2.3加油口蓋開閉位置信號：由的傳感器提供加油口蓋開閉位置信號；
3.3.2.4驅(qū)動方式：全部采用電驅(qū)動模式四門兩蓋，不允許使用壓縮空氣作為驅(qū)動源；
3.3.2.5驅(qū)動部件：采用的電機均要求為國內(nèi)外品牌的產(chǎn)品，電驅(qū)動缸和電機均能長期耐受溫度-40℃～+85℃，濕度20%R.H～95%R.H的特殊使用條件，并具有防腐、防潮、防高低溫的能力；
3.3.2.6加油口蓋解鎖方式為拉索解鎖和電子解鎖；電機解鎖車門機構可以穩(wěn)定固定在車內(nèi)或者采用拉索式方式固定在車外；
3.4電氣系統(tǒng)技術要求
3.4.1控制線纜：設備采用總線通訊模式，由一根總線引入到分線器，再分配給各個單元。所有供電、控制線纜進行集成采用集中度較高的端子接入?？刂凭€纜長度能滿足從環(huán)境倉到控制間的距離要求，能長期滿足溫度（-40～85）℃、濕度20%R.H～95%R.H使用環(huán)境要求，方案中寫明品牌型號；
3.4.2標簽：所有電器元件要有、標號，安裝在醒目位置，要求與圖紙相對應，便于查找。所有電線、電纜接頭要有、標號。所有標識都要符合國家電氣標準，線號打印清晰、美觀；
3.4.3電器元件：本系統(tǒng)提交技術方案時，提供完整的品牌、型號參數(shù)，電器元件諸如接線器、繼電器、供電電源、傳感器等等采用國際品牌，相關參數(shù)滿足以上各項的要求；
3.4.4控制系統(tǒng)技術要求
3.4.4.1控制柜的技術要求
3.4.4.2控制柜采用立式可移動式結構，車門開閉控制單元與上位機軟件的工控機和顯示器都集成在控制柜內(nèi)，控制柜內(nèi)元器件要求布置合理，柜內(nèi)配維修用電源插座（220V），配內(nèi)配日光燈便于觀察；
3.4.4.3控制臺高度可滿足直立操作的需要，不低于1.5米?？刂平缑娌捎秒娔X控制，臺面布置啟動、復位、急停等其他的控制開關。控制臺配有輪子方便移動。所有電器元件布局合理，便于檢查維護 ；
3.4.4.4接地要符合國家電氣標準，所有的模塊都要正規(guī)接地；
3.4.4.5上位機采用工業(yè)控制計算機，工控機配置需所有試驗均能長時間可靠運行；
3.4.5控制模式及控制軟件的技術要求
3.4.5.1控制單元具備手動模式、自動模式以及用戶自定義模式。系統(tǒng)可實現(xiàn)各系統(tǒng)單運行；
3.4.5.2自動控制過程采用速度閉環(huán)控制的方式；
3.4.5.3控制設置可以手動對各控制單元的時序延時進行設置，可以選擇某個單元進行延時設置。具有定時啟動自動循環(huán)功能。能夠手動預調(diào)節(jié)開啟件開閉速度；
3.4.5.4控制軟件應具備中文操作語言，利于用戶的操作；
3.4.5.5控制軟件能夠自動完成汽車門蓋打開、自動完成汽車關閉動作的速度、位置、次數(shù)、頻率的控制、測量和記錄，且異常斷電后數(shù)據(jù)不會丟失；
3.4.5.6用戶可自主編程，對設備的運動參數(shù)及試驗參數(shù)進行靈活的設定，滿足各試驗對象和試驗標準的需求；在無人值守的情況下可自動完成設定的試驗程序，完成后自動停止；
3.4.5.7 用戶應能通過軟件編輯控制任意通道、傳感器和模擬輸入信號，設定報警信號，安全限制信號和數(shù)據(jù)下載指令；

查看全部介紹