鏈條斗式提升機(jī)安裝
1.鏈條斗式提升機(jī)頭部平臺(tái)安裝
為了運(yùn)輸方便，設(shè)計(jì)為分體，現(xiàn)場(chǎng)再組裝焊接。
支撐的焊接：分體平臺(tái)的支撐一般也在現(xiàn)場(chǎng)焊接。
2.鏈條斗式提升機(jī)鏈條與料斗安裝
在發(fā)貨時(shí)鏈條一般是每7環(huán)為一掛運(yùn)輸?shù)?，到?chǎng)裝配時(shí)再聯(lián)接組裝安裝鏈斗；在將鏈條裝配之前，要將鏈條每?jī)蓷l兩條進(jìn)行長(zhǎng)度對(duì)比，消除長(zhǎng)度積累誤差，然后將兩條長(zhǎng)度相等的進(jìn)行組裝。
將鏈條聯(lián)接好后裝在鏈輪上，再裝斗子，斗子要在下箱檢修門處去裝。裝斗子時(shí)裝上螺栓與平墊，用力要均勻，注意不要擰太緊。當(dāng)鏈條與斗子上好后手動(dòng)盤車，觀察鏈輪與鏈條嚙合情況，應(yīng)無(wú)卡、碰現(xiàn)象，無(wú)異常聲響?？哲囘\(yùn)行后，將螺母擰緊，并點(diǎn)焊牢固。
3.鏈條斗式提升機(jī)減速機(jī)安裝
(1)對(duì)于軸裝減速機(jī)時(shí)將主軸的輸入端裝入減速機(jī)輸入心軸的孔內(nèi)(鏈聯(lián)接)，在裝減速機(jī)之前用內(nèi)徑表測(cè)量減速機(jī)輸出空心軸的前后孔尺寸做記錄，然后用外徑百分尺測(cè)量主軸外伸入端的兩個(gè)軸徑，使前后兩軸臺(tái)與空的配合為松的過(guò)度配合，才能進(jìn)行裝配，如配合過(guò)盈大而造成裝配困難，甚至造成裝一半，進(jìn)不去也出不來(lái)。為避免上述情況發(fā)生在裝配之前測(cè)量，如有問(wèn)題處理，一般只對(duì)軸進(jìn)行處理(磨、銼、砂紙等)，但返工時(shí)要注意配合軸徑的同軸度、錐度和橢圓度，此外對(duì)聯(lián)接鍵也要測(cè)量，減速機(jī)鍵槽孔的寬度高度也要測(cè)量好，做到裝配前心中有數(shù)，還要排除鍵槽不對(duì)稱的因素。在裝配時(shí)孔內(nèi)、鍵和軸都要抹少量輕機(jī)油再進(jìn)行裝配，裝配時(shí)要使用起重設(shè)備，用液壓、千斤頂或絲杠壓入。
(2)裝減速機(jī)底座，借助與手動(dòng)葫蘆釣上底座，使底座與減速機(jī)平行，上好地腳螺栓(加平墊、彈墊)。
(3)將裝好聯(lián)軸器的電機(jī)裝與底座上(減速機(jī)輸入軸上的聯(lián)軸器已上好)。
(4)主電機(jī)試轉(zhuǎn)方向正確后裝入柱銷，并上好擋片擰好螺釘。
(5)上好聯(lián)軸器安全罩。
(6)檢查斗提機(jī)各檢修和安全門是否嚴(yán)密，如不嚴(yán)密在試車前解決(用密封膠或加密封條)。
4.鏈條斗式提升機(jī)現(xiàn)場(chǎng)加油潤(rùn)滑
頭部和尾部軸承加鈉基或鋰基潤(rùn)滑脂，減速機(jī)加說(shuō)明書的油。加油時(shí)不能超過(guò)高油位，也不能低于低油位。一般加到高油位稍下即可。
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(2)由于操作不當(dāng)而造成的故障或損壞；
(3)由于對(duì)產(chǎn)品的改造、分解、組裝而發(fā)生的故障或損壞、在產(chǎn)品質(zhì)保期內(nèi)，因我公司制造所產(chǎn)生的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)行“三包”即“包修、包換、包退”。

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