當(dāng)今的丹東太陽(yáng)能路燈中，大多數(shù)光源都是使用的LED作為丹東太陽(yáng)能路燈的光源，LED光通量，照明效果，亮度，使用壽命都是丹東普通太陽(yáng)能路燈的很多倍，所以現(xiàn)在我們江蘇斯美爾光電科技使用的基本都是丹東LED太陽(yáng)能路燈，當(dāng)然如果您對(duì)照明的光源有要求，或者甲方單位對(duì)照明光源有要求，我們也可以為您特殊的訂制。但是現(xiàn)在很多丹東太陽(yáng)能路燈都是做LED光源的，丹東太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家江蘇斯美爾，希望您給你一個(gè)滿(mǎn)意的產(chǎn)品，滿(mǎn)意的丹東太陽(yáng)能路燈價(jià)格。

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高桿照明通常是指一組燈具安裝在高度大于20m(含20m)的燈桿上進(jìn)行大面積照明的一種照明方式。高桿照明已有百余年的歷史，遠(yuǎn)的可追溯到19世紀(jì)70年代，但采用現(xiàn)代氣體放電燈、用于公共照明的高桿照明則始于20世紀(jì)60年代。目前，高桿燈已遍布于全世界，廣泛用作寬闊道路、立體交叉、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)和編組場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、港口等場(chǎng)所的照明。(一）高桿照明的特點(diǎn)高桿照明作為大面積照明的一種手段之所以能夠得到迅速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用，是因?yàn)樗统Ｒ?guī)照明相比具有下列優(yōu)點(diǎn)。比較容易增加每基桿上燈具的數(shù)量，燈具內(nèi)可以采用大功率光源，因此容易在被照面上獲得高照度、高亮度。被照面上的照度、亮度均勻度好，眩光可以避免或大大減弱，即照明質(zhì)量好。燈桿少，克服了燈桿林立的現(xiàn)象，從而為駕駛員提供一幅受照?qǐng)龅卣R清晰的圖像。由于燈安裝得高，可以照明空間，有助于創(chuàng)造類(lèi)似白天的可見(jiàn)度條件。照射面積大，不但可以照亮路面而且可以照亮環(huán)境，因而視場(chǎng)尺寸可以大大增加，路面和周?chē)h(huán)境的亮度均勻比得到大大的改善。加之眩光可以得到有效的控制，使駕駛員的眼睛可以在適應(yīng)過(guò)程中獲得好的穩(wěn)定性，從而改善了駕駛員的可見(jiàn)度。桿位選擇合理的話(huà)(像多數(shù)情況那樣，把燈桿設(shè)在距道路15?20m以外），可以消除汽車(chē)撞桿事故，而且維護(hù)時(shí)也不影響正常交通。而采用常規(guī)照明方式，因?yàn)闊魲U常設(shè)置在路邊，很容易發(fā)生撞桿事故，維護(hù)時(shí)也會(huì)影響正常交通。高桿燈造型變化比較多，有可能在功能的前提下盡可能制作得美觀(guān)些，從而起到美化城市的作用。當(dāng)然，高桿燈也不是無(wú)缺，，一次性建造費(fèi)用通常要比常規(guī)照明高得多，如果包括桿基礎(chǔ)建造費(fèi)用的話(huà)，這個(gè)問(wèn)題就更加。第二，由于高桿燈安裝得高，照射面積大，會(huì)有很大一部分光落入不需要光的區(qū)域內(nèi)，因此高桿照明系統(tǒng)的光通利用率要低些，能耗也大一些。第三，除了升降式高桿燈或內(nèi)爬式高桿燈外，一般需要采用的液壓高空作業(yè)車(chē)進(jìn)行維護(hù)。

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丹東LED太陽(yáng)能路燈

光伏電池的工作原理：光伏電池是以半導(dǎo)體P-N結(jié)上接受太陽(yáng)光照產(chǎn)生光生伏應(yīng)為基礎(chǔ)，直接將光能轉(zhuǎn)換成電能的能量轉(zhuǎn)換器。其工作原理是：當(dāng)太陽(yáng)光照半導(dǎo)體表面，半導(dǎo)部N區(qū)和P區(qū)中原子的價(jià)電子受到太陽(yáng)光子的沖擊，通過(guò)光輻射獲取到超過(guò)禁帶寬度的能量，脫離共價(jià)健的從價(jià)帶激發(fā)到導(dǎo)帶，由此在半導(dǎo)體材料內(nèi)部產(chǎn)生出很多處于非平衡狀態(tài)的電子-空穴對(duì)。這些被光激發(fā)的電子和空穴，或碰撞，或在半導(dǎo)體中復(fù)合恢復(fù)到平衡狀態(tài)。其中復(fù)合對(duì)外不呈現(xiàn)導(dǎo)電作用，屬于光伏電池能量自動(dòng)損耗部分。一般希望有更多的光激發(fā)載流子中的少數(shù)載流子能運(yùn)動(dòng)到P-N結(jié)區(qū)，通過(guò)P-N結(jié)對(duì)少數(shù)載流子的牽引作用而漂移到區(qū)域，對(duì)外形成與P-N結(jié)勢(shì)壘電場(chǎng)方向相反的光生電場(chǎng)。一旦接通外電路，即可有電能輸出。當(dāng)把眾多這樣小的太陽(yáng)能光伏電池單元通過(guò)串并聯(lián)的組合在一起，構(gòu)成光伏電池組件，便會(huì)在太陽(yáng)能的作用下輸出功率足夠大的電能，各種作用情況。①是指在電池表面被反射回去的一部分光線(xiàn)；②是指剛進(jìn)電池表面被吸收生成電子-空穴對(duì)的光線(xiàn)，其中大部分是吸收系數(shù)較大的短波光線(xiàn)。但是它們來(lái)不及達(dá)到P-N結(jié)就很快地被復(fù)合還原。所以它們對(duì)產(chǎn)生光生電動(dòng)勢(shì)沒(méi)有貢獻(xiàn)；③是指在PN結(jié)附近被吸收生成電子-空穴對(duì)的那部分光線(xiàn)，它們是使光伏電池能夠有效發(fā)電的有用光線(xiàn)。這些光生非平衡少數(shù)載流子在P-N結(jié)特有的漂移作用下產(chǎn)生光生電動(dòng)勢(shì)；④是指輻電池片深處，距離P-N結(jié)較遠(yuǎn)的地方才被吸收的光線(xiàn)，它們與光線(xiàn)②的情況相同，雖能產(chǎn)生電子-空穴對(duì)，但在到達(dá)P-N結(jié)之前已被復(fù)合，只有極少部分能產(chǎn)生光生電動(dòng)勢(shì):⑤是指被電池吸收，但是由于能量較小不能產(chǎn)生電子-空穴對(duì)的那部分光線(xiàn)，它們的能量只能使光伏電池加熱，溫度上升;⑥是指沒(méi)有被電池吸收而透射過(guò)去的少部分光線(xiàn)。

太陽(yáng)能路燈：太陽(yáng)能路燈是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套的分散式供電。它不受地域，不受電力安裝位置的影響，也不需要開(kāi)挖路面做布線(xiàn)埋管施工，現(xiàn)場(chǎng)施工和安裝都很方便，不需要輸變電，不消耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對(duì)已建成的道路增設(shè)太陽(yáng)能路燈非常的方便。尤其在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的道路燈、戶(hù)外牌、公交站臺(tái)上應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益更加明顯。也是未來(lái)普及的工業(yè)產(chǎn)品。太陽(yáng)能路燈是由八大要素組成。即太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能蓄電池、太陽(yáng)能控制器、主光源、電池箱、主燈頭、燈桿及電纜線(xiàn)。太陽(yáng)能路燈施工：地基澆注1、確定立燈位置；勘察地質(zhì)情況，如果地表1米2皆是土質(zhì)，那么開(kāi)挖深度應(yīng)加深；同時(shí)要確認(rèn)開(kāi)挖位置以下沒(méi)有其他設(shè)施（如電纜、管道等），路燈頂部沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間遮體，否則要適當(dāng)更換位置。2、在立燈具的位置預(yù)留（開(kāi)挖）符合的1米3坑；進(jìn)行予埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中，PVC穿線(xiàn)管一端預(yù)埋件正中間、另端蓄電池儲(chǔ)存處（如上圖所示）。注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿與原地面在同一水平面上，根據(jù)場(chǎng)地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可燈桿后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑中要不停用震動(dòng)棒震動(dòng)，整體的密實(shí)性，牢固性。3、施工完畢，及時(shí)清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)。4、混泥土凝固中，要定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)；待混凝土完全凝固（一般72小時(shí)以上），才能進(jìn)行吊燈安裝。太陽(yáng)能電池組件安裝1、太陽(yáng)能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；2、太陽(yáng)電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠；3、組件的輸出線(xiàn)應(yīng)避免，并用扎帶扎牢；4、電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。蓄電池安裝1、蓄電池置于控制箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；2、蓄電池之間的連接線(xiàn)用螺栓壓在蓄電池的接線(xiàn)柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性；3、輸出線(xiàn)連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；4、蓄電池的輸出線(xiàn)與電線(xiàn)桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時(shí)通過(guò)PVC穿線(xiàn)管。

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蓄電池是光伏發(fā)電中的關(guān)鍵部件。截止至2000年，還沒(méi)有用于光伏的蓄電池，而是使用常規(guī)的鉛酸蓄電池，主要類(lèi)型有：①固定式鉛酸電池，多應(yīng)用于大型光伏電站和通信，使用時(shí)需經(jīng)常（如加水）；②工業(yè)型密封電池，主要.用于通信、等工業(yè)光伏，它無(wú)需，也便于安裝，價(jià)格較貴，壽命較短；③小型密封電池，大多數(shù)為6V、12V組合電池，其使用壽命更短，價(jià)格更貴，常用于戶(hù)用光伏;④汽車(chē)、摩托車(chē)啟動(dòng)用電池，其價(jià)格便宜，但壽命短，安裝麻煩，霱加水和經(jīng)常，而且有酸霧污染。蓄電池的容量設(shè)計(jì)十分重要，容量設(shè)計(jì)一定要根據(jù)使用的氣候條件和負(fù)載情況而定，否則就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。光伏中使用的控制器類(lèi)型很多，如兩點(diǎn)式控制器、多路順序控制器、智能控制器、大功率跟蹤充電控制器等。目前使用的大都是簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)的控制器，智能型控制器僅用于通信和較大型的光伏電站。光伏電池發(fā)出的只能是直流電，包括并網(wǎng)在內(nèi)的許多用電需要交流電，因此，直流/交流逆變器是光伏中的一個(gè)關(guān)鍵部件。它的功能是直流/交流轉(zhuǎn)換，這個(gè)部件重要的指標(biāo)是可靠性和轉(zhuǎn)換效率。目前在小功率逆變器上與國(guó)外處于同一水平，但在大功率逆變器上差距較大。

丹東LED太陽(yáng)能路燈

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